Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

EGR huolto kokemuksia?

<< < (3/4) > >>

megaman:
Opelissa (Omega X20XEV) oli aikoinaan egr-venttiilin päällä ruuvi, josta venttiilin sai kääntää kiinni. Tyhjäkäyntimoottori pysyi puhtaana ja käyntihäiriöt loppui.

juzzi:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 27.02.2019     kello on 13:48 ---Minusta ongelma ei ole venttiili ja putsaus, vaan se törky jota imupuolelle tulee.
Vikailmoitukset on sitten autokohtaisia.
Ransu vilkuttelee silloin-tällöin.
Uusi venttiili maksoi muistaakseni 80€ kotiin tuotuna ja sen lapun poisto kerran vuodessa on 2+2 min.

--- Lainaus päättyy ---

Olispa ollut noin halpaa mullakin, Ranskalaiset on kalliita elättää  :D

Kysyin egr:n tulppauksesta silloin kun venttiili vikaantui, mutta ei suositellut, koska rellu tosiaan antaa vikailmoituksen ja viimeistään katsastuksessa päästömittaus menee poskelleen. Tiedä sitten onko perää.
Muistaakseni mekaanikko silloin sanoi, että likipäin kaikki uudemmat autot antaa vikailmoituksen, mikäli venttiili tulpataan.

Vaihto ei myöskään ollut ihan pieni homma, aikaa meni yli 2 tuntia + venttiillin alustus päälle. Itse venttiili oli tommonen litran maitopurkin kokoinen mötikkä.

Mutta joo, itsekin ilman muuta tulppaisin sen, jos sen järkevästi pystyisi tekemään.

88k5:
Niin, monessako bensakoneessa on edes EGR:ää?

Taitaa olla vain tietyissä, ja tietyn aikakauden laitteissa. NOx-hallinta toteutettu sittemmin muuttuvalla venttiilinajoitukse lla paljon paremmin.
Bensa-egr:eissä jäähdytys ongelma kun pakosarjassa pakolämpö keikkuu parhaimmillaan lähemmäs 2000oC, normidieselin jäädessä alle puoleen..

Bensavehkeen teho- ja kulutuspuoleen egr:n tulppaamisella saattaa olla suurempi merkitys kun ilmamäärällä suureltaosin moottorintehoja säädellään ja pakokaasujen takaisinkierrätys on pois tuosta rankasti rajatusta ilmasta enempi pois, mitä dieseleissä..

Karabiilisti:
asiaa tutkiskellessa on selvinnyt että valvonta perustuu ilmeisesti venttiilimoottorin liikkeeseen...
eli jos venttiilimoottori pääsee normaalisti kulkemaan niin vikailmoa ei kait tule tulppauksen jälkeen.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 28.02.2019     kello on 14:34 ---asiaa tutkiskellessa on selvinnyt että valvonta perustuu ilmeisesti venttiilimoottorin liikkeeseen...
eli jos venttiilimoottori pääsee normaalisti kulkemaan niin vikailmoa ei kait tule tulppauksen jälkeen.

--- Lainaus päättyy ---

On siellä muitakin kyttäyskohtia.
Valitettavasti.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa