Aihe: Itineo SB ?

Moro,

Olen jo todella piiitkään tutkaillut ja tuumaillut perheellemme matkailuautoa. Taannoin aiheestani käytiin keskustelua tässä ketjussa: https://karavaanari.org/index.php/topic,15579.0.html. Kaksi aikuista ja lapset  ( 15v, 12v ja 7v ).

Toivottavasti saan nyt viimein vietyä hankinnan maaliin asti. Olen käynyt katselemassa kahdella dinetellä varustettuja alkoveja, joissa on kerrossänky takana. Noista on kokemusta ja saahan niihin järjestettyä kaikille oman sängyn hajottamatta isompaa ruokailuryhmää. Jotenkin ne vaan tuntuvat ahtailta. Ne mitä olen käynyt katsomassa ovat olleet vielä harmillisen nuhjuisia hintapyyntiinsä nähden. Vai oletanko liikaa että 30k€ autossa pitäisi olla ehjät ovet ja pöydät yms.

Integroitu tuntuu sopivammalta. Vaan sittenpä sopivia ei enää olekaan oikeastaan kuin Itineon SB720 tai SB740. Lapsilla kun pitää olla omat sängyt. SB720 on sekin jo hieman kyseenalainen kun siinä pienimmälle sänky tulisi toisesta istuimesta. Tällaista Itineota ei vään pääse tutkimaan helposti muuta kun kuvista, kun eihän noita ole Suomessa myynnissä missään. Eikä juuri Saksassakaan. Ranskasta olen löytänyt muutaman potentiaalisen, leboncoin.fr -sivustolta. Ranska ei harmillisesti minulta taivu eikä Googlekaan helpolla ole oikeaan paikkaan ohjannut.

Onko raadilla parempaa tietoa missä noita olisi myynnissä ? Kummallinen kysymys nettiaikana..;-)

Hatara ajatukseni olisi että tuollaiseen voisi ja varmaan pitääkin sijoittaa yli 30kEuroa, mutta ei kuitenkaan yli 40kE.

Syksyllä noita tuli kattottua, vaatimuksena myös iso jääkaappi ja alustailmastointi. Mobile.de:stä löytyi silloin muutama harvinaisempi, mutta ikävän hiljaista on. Ikävä juttu hakiessa on sekin, että joittenkin mielestä peltikuorinen on integroitu, ja alkovisängystä alkaen kaikki yläsängyt kerrossänkyjä.

Ehkä joku as-autoihin erikoistunut luotettava esim. Saksassa toimiva käytettyjen maahantuoja voisi olla avuksi? Muuten menee jatkuvaksi hakemiseksi, ja pitäisi reagoida nopeasti kun oikea löytyy.

Jos kattoo noita myytyjä =adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=5536350@tb=tmp_find_agent]https://www.nettikaravaani.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=5536350&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=5536350@tb=tmp_find_agent,
niin hintahaarukka 30-40k€.
Ajonaikaisten istuinpaikkojen määrä 5, saattaa tulla vajaa dinetellisissä ongelmaksi. Tuo yksi SB720, muka 6.lle - en usko, jos 100-lappukin (=kaikki turvavyöpaikkoja, mutta ei sivupenkkejä)..

Mutta SB saatavuus käytetyissä on aika "luonnollinen"; uutena 70-80k€ auto lapsiperheelle on aika kallis sijoitus (jonkunhan se pitää ostaa)- ja rahassa kiereksivä eläkepariskunta ei hubbettiin nouse.. euroopan puolelta ex.vuokravehkeenä voisi löytyäkin.
Elämisen jälkihän näkyy kalliimmissakin. Ikä ja ajokilometrit ratkaisee, ei hinta.

Saarekevuoteellista Itinoeta kävin koemakaamassa, lyhyt - mutta periaatteessa 3 vuodenajanautoksi olis kelvannu..

Saarekevuoteellista Itinoeta kävin koemakaamassa, lyhyt - mutta periaatteessa 3 vuodenajanautoksi olis kelvannu..

Millainen laatuvaikutelma Itineosta jäi ? Onkohan raadilla kokemuksia merkistä?

Itineo on Rapidon halvempi merkki. Normi kamaa. Tosin niilä on juuri isomille, 5-6 henkilöä, perheelle muutama aika hyvä pohja jota ei muilta löydy.
Olen nyt tämän viikon reissussa, mutta ensi viikolla voin laitella ranskalaisten myyntisivustoja. Ja jos itse jotain löydät ranskan kielisiä ilmoitusia, niin käännellään niitä. Köykki ranska jotenkin taipuu.

Millainen laatuvaikutelma Itineosta jäi ? ..

Ranskalaiseen tyyliin "uusia tuulia" sisältävä - ainakin uusissa on sellainen raikas erilaisuus, yksinkertaista ilman krumeluureja (=vähän hajoavaa). Tietty en tiedä kuinka käsiin hajoavaa on, mutta italohalpismerkin kanssa pärjäsi 11v ilman särkemisiä - en epäile etteikö ranksiksen kanssa onnistuisi myös...

Joskus mainoksissa kattonut, että Fiatin alustan kanssa menty vähän huokealla, asento vähän peräpystyssä. Lattia jätetty korkealle ja helmat vailla käyttöä (=säilytystiloja).

Tässä olisi lastenhuonemalli 3:lla sängyllä, tosin se 1 peti tulee perä dinetestä.
https://www.itineo.co.uk/motorhome_slb_700.php

Epäilyttäää vain uudemmissa, että miten 5:lle vyöpaikat löytyy. Rapidoissa monesti 4:lle vyöt, mutta massojen (3500kg, b-kortti haluttu) takia otteessa vain 3:lle..

Eikös ne nämä matkakulkineiden osat ole aika universaaleja...eli italohalpismerkeist ä ja muistakin löytyy osia katsellessa dometikkiä, trumaa jne....
Harva kait tekee komponenttinsa itse.

Eikös ne nämä matkakulkineiden osat ole aika universaaleja...eli italohalpismerkeist ä ja muistakin löytyy osia katsellessa dometikkiä, trumaa jne....
Harva kait tekee komponenttinsa itse.

Kyllä varmaankin noin. Mutta se korintekijän laadukkuus katsotaan niistä korintekijän tekemistä osista ja tuotteiden laadusta. Kaapit, seinät ja niiden pinnoitteet. Näitten sovitukset ja kestävyys. Jne.

Eikös ne nämä matkakulkineiden osat ole aika universaaleja...eli italohalpismerkeist ä ja muistakin löytyy osia katsellessa dometikkiä, trumaa jne....
Harva kait tekee komponenttinsa itse.

Kyllähän nuo tekniset laitteet on samoja, sitten koppa ja sisusta on sitä omaa, sekä erilaiset ratkaisut jopa tekniikankin puolella.

Aika usein puhutaan tästä "laadusta" - no, mitä se on pitkää ikää, kestoa jne.. vai mitä sitten?

Pakko verrata esim. Rimorin vessan ovea ja Frankia vessan ovea; Rimorissa 12mm kenno/höttöpuuta, painaisko 3 kg - ei mitään ongelmaa 11 vuodessa. Franksussa 25mm umpikuitua, painaa ainakin 10kg (mikä järki? kun vessaäänet tulee ylä- ja alaraoista kuitenki). Ovenkahvakin F:ssä isot metalliset (jotka tielläkin) molemminpuolin ja koko vessan seinä aluputkirungolla kun kääntyy seinäksi käytävälle (puolet, eli kiinteä osa, on samaa kuin ovikin). Koko seinä painaa lähemmäs 50kg peileineen. Niin, se laatu - kauniit saranat (7 kpl) vähän kovilla olleet. Piti vaihdella saranoita kevyistä kaapinovista vessaan - jos taas kestäisi ääneti..

Laatu on painoa?

Laatu on painoa?

 
Näinhän sitä moni ajattelee.
'Halvassa' talossakin on kenno-ovet, kaliimmassa tammea.
Sinulla laatu sitten loppui saranoihin.
Muutenkin, 'liian painavan' oven kiinnittäminen auton/vaunun rakenteisiin on haastavaa.

Menee kiinni ja jopa tiiviste

Toisaalta, puuhun tai alumiiniin pystyy kiertämään isomman ruuvin tai täyttämään reikää puulla/epoksilla ja saa uuden ruuvin pysymään paikallaan. Kun taas velimiehen ensimmäisessä ajokissa ensimmäinen korkannut ruuvi aiheutti hivenen päänvaivaa. ovet oli tehty jostain styroxin tapaisesta mössöstä, jossa oli viilu pinnassa.  Jo siihen kin olis laitettu puuta vaikka kehykseksi, olis rakenne voinut olla toimiva.

Itineo (Rabidon tekemä)
http://www.itineo.com/camping-car_sb_740.php

http://www.itineo.com/camping-car_sb_700.php

http://www.itineo.com/camping-car_slb_700.php


Forster
http://www.forster-reisemobile.de/wohnmobile/integrierte/integrierte-forster-i-726-vb.htm


mclouis
McCouis Nevis 22 (822)

https://mclouis.com/2018/nevis-300-800/?lang=it


Itsekkin olen päätynyt katselemaan integroituja sen takia, että kaikilla matkustajilla pitää olla mahdollisimman hyvä näkyvyys ulos autosta (samanlainen kuin henkilöautosta). Eteenpäin ja sivuille. Kaikilla matkustajilla naama menosuuntaan (4-5 henkilöä).

Mutta tällähetkellä mennään Vaunun kanssa, koska sopivaa autoa ei ole löytynyt.

Olen nyt tämän viikon reissussa, mutta ensi viikolla voin laitella ranskalaisten myyntisivustoja. Ja jos itse jotain löydät ranskan kielisiä ilmoitusia, niin käännellään niitä. Köykki ranska jotenkin taipuu.

Kiitos. Leboncoin sivuilla olikin muutama potentiaalinen, mutta eihän noita paljoa ollut.