Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Yli 3500kg hyödyt /haitat?

<< < (4/4)

seppoko:
Tuo keskustelu "Tiemaksut yli 3½tn matkailuautoille Euroopassa - maksulaitteen pakollisuus " kertoo jo aikamoisen haitan puolikielitaitoisel le C-kortin puuttumisen  lisäksi.

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 10.03.2019     kello on 19:44 ---Tuo keskustelu "Tiemaksut yli 3½tn matkailuautoille Euroopassa - maksulaitteen pakollisuus " kertoo jo aikamoisen haitan puolikielitaitoisel le C-kortin puuttumisen  lisäksi.

--- Lainaus päättyy ---


No läntisessä euroopassa ei ole tuota ongelmaa ja itäisen euroopan osalta eu on puuttumassa tuohon epäkohtaa -3500 kg / +3500 kg yksityisen liikenteen kohdalta. Tosin epäilen että lopputulos on samat maksut - 3500 kg kuin nykyisin + 3500kg.

K.E.V:
On siellä järjestään henkilöautoillekin (lue alle 3500 kiloisille) tiemaksut, toteutettu eri tavalla esim. Puola ja osittain eri teillä.
Tosin erilaillahan se hoidetaan Itävallassakin, vaikka se nimestään huolimatta on länsivaltioita.

Karabiilisti:
itävalta on melkoinen poliisivaltio noissa tietulleissa, ehkäpä euroopan tehokkain valvonta.

Alan:
Itävaltaan on vaikea tulla huomaamatta vinjetin pakollisuutta ja se on helppo hankkia. Eikä edes kallis, kuten Sveitsissä. Ehdottomasti helpoin maa niistä, jotka maksuja perivät.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa