rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?  (Luettu 3971 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:06
  • Vaunussa On Pyörät
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #15 : 12.02.2019 kello on 16:19 »
kuka nyt aldea käyttäs...sisätilapuhku sisälle tai öljypatteri niin saa kaiken talteen.
Ja pitää huomioida jos aldella lämmittää niin iso määrä energiaa häviää jo ihan sen kiertoveden lämmitykseen...ennenkun koppiin tulee lämpöä...

Mistä muuten saa noin kallista sähköä kuin 25 sent kwh??? Luullut että fortumi on kallis mutta tuo on jo ihanan kallista  Thumb
Siis pieniin tiloihin tai vaikka isompaankin joku typerä irtolämppäri pitäisi kuskata ja pitää vastuksina  :o
Mieluimmin maksaa vähän ettei tartte. Kuulostaa vielä aika oudolta kun ammatikseen leirintäalueita välttelevä? ehdottaa tuollaista. ::)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:26
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #16 : 12.02.2019 kello on 17:32 »
Kuka on sanonut ett kyse on leirintäaluehinnoista?
Aloituksessa ei moista spekkiä yksilöity.


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:01
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #17 : 12.02.2019 kello on 17:36 »
Lukeehan aloituksessa kulkimen lämpötilasta. Kaikkihan myös tietää jotta Kaben lämmityksestä on kysymys.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:55
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #18 : 12.02.2019 kello on 17:54 »
Kuka on sanonut ett kyse on leirintäaluehinnoista?
Aloituksessa ei moista spekkiä yksilöity.

Minusta se oli itsestään selvää. Eikai kukaan maksa kaasusta 23 euroa tai sähköstä 25 senttiä muuten kuin leirintäalueella.
Ja tärkein oli huomata Kaben tarkka lämpötilan säätö 20.5 - 21 astetta  ;)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:06
  • Vaunussa On Pyörät
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #19 : 12.02.2019 kello on 18:04 »
Minusta se oli itsestään selvää. Eikai kukaan maksa kaasusta 23 euroa tai sähköstä 25 senttiä muuten kuin leirintäalueella.
Älä muuta viserrä  ::)
Sisälämpö 21, 6hlö, neliöitä lienee jotain 200+ keittiö, OH, 5 makkaria, 2*työhuone, vaatehuone, sauna, ph, 2wc, lämmin vsto, pannuhuone, 2 takkaa (suora sekä varaava), lämmin talli. 1973.
Sähköä 11000kwh, puuta about 3-5m3 ja öljyä noin 800-1000l.  Jos nousee sähkö sietämättömäksi annetaan oumanille käsky lisätä öljyälämpöä, jos öljy kallistuu laitetaan lämpöpumppu isolle, jos öljy ja sähkö kallista poltetaan puuta.  8)
Nyt kun sähkö halpaa, kiintee  4.6cent kwh (myynti) niin tulee ajettua lämpöpumpulla suurin osa. Ja takalla tietty tunnelman ja mukavan lämmön vuoksi...puut kun vaan 25eur motti klapeina pihaan tuotuna.
  ;)

Off-Topic:
Täälläkin kannattaa olla tarkkana, joku voi oikeasti lukea kirjoituksia

*****
  • Saittisähläri
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:42
  • Epsoo
    • URL-linkin lyhentäjä
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #20 : 12.02.2019 kello on 18:19 »
Tuolla pullon hinnalla kWh:n hinnaksi tulee 0,16€. Mutta paljonko energiaa menee palokaasujen mukana pihalle. Mielestäni menee yks yhteen.

Meinaat että pakokaasujen mukana häipyy kolmasosa lämmöistä?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:01
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #21 : 12.02.2019 kello on 18:45 »
Meinaat että pakokaasujen mukana häipyy kolmasosa lämmöistä?

Tuolla pullon hinnalla kWh:n hinnaksi tulee 0,16€. Mutta paljonko energiaa menee palokaasujen mukana pihalle. Mielestäni menee yks yhteen. Ja kun käyttää sähköä, niin ei tarvi kantaa pulloja eikä vaihtoon rahtikuluja.

Laitoin tekstin  väärään järjestykseen. Kokonaisuus huomioiden, kyllä.


*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:26
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #22 : 12.02.2019 kello on 18:57 »
No ei kaikista aina tiedä jos haluavat maksaa sähköstäkin vähän enempi.

Mutta ei tuo 25 cent itseasiassa ole mitenkään mahdoton hinta...jossain päin maata haja-asutusalueilla tuo on jo todellisuutta talviaikaan.
Jos on erehtynyt ottamaan pörssisähkön niin on näkynyt tuollaisia 12-13 cent lukemia + provikka + siirto 7-17cent  + vero...

*****
  • Saittisähläri
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:42
  • Epsoo
    • URL-linkin lyhentäjä
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #23 : 12.02.2019 kello on 18:59 »
Kokonaisuus huomioiden, kyllä.

Luulis sitten pakoputken hehkuvan kun n. 10cm lättyä hehkutetaan yli 1600W voimalla. Eikä vaarana ole jäätyminen:


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:25
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #24 : 12.02.2019 kello on 20:38 »
Kyllä sitä hukkalämpöä tulee sähkölläkin jos neste käy pannuhuoneessa mutkan kierron aikana.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:04
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #25 : 12.02.2019 kello on 20:58 »
Ulkona -3C. Alde pakoputken raosta sisään ir-mittaus antaa +3.4C, ja sen kannen päältä +2.1C

Eli ei tunnu edes kädelle lämpöiseltä kun pelkästään sähköllä lämpiää. Sisällä +20C, ja ainakin tämä Alde ihan sisätiloissa, keittiön tasot ja altaat lämpiävät lähimpinä..  ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:07
  • Etelä-Pohjanmaa
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #26 : 12.02.2019 kello on 21:08 »
Kyllä sitä hukkalämpöä tulee sähkölläkin jos neste käy pannuhuoneessa mutkan kierron aikana.

NIin tässä puhutaan hyötysuhteesta. Varmaan sähköllä voidaan olettaa että hyötysuhde on lähellä 100 %.

Varmaan vastuksessa voi olla jotain virtahäviöitä, epäpuhtauksia vastuksessa tms mutta todennäköisesti mennään 98 % hyötysuhteella.

Alden kaasun hyötysuhde ei ole 100 %, johtuen palokaasuista. Toinen ongelma varsinkin kylmällä, kuinka tyhjäksi esim teräspullo menee -20 asteen pakkasella.

Joten kovalla pakkasella saattaa olla niin, että sähkö edullisempi, koska kaasun hyötysuhde pienenee, eikä teräspulloa saada kokonaan tyhjäksi.

Täällä keskustelua kaasupullon käytöstä talvella.

https://karavaanari.org/index.php?topic=20179.0

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:01
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #27 : 12.02.2019 kello on 21:22 »
Kyllä sitä hukkalämpöä tulee sähkölläkin jos neste käy pannuhuoneessa mutkan kierron aikana.

Tämä lienee vain Primuksen ongelma?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:27
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #28 : 12.02.2019 kello on 22:27 »


Alde 3010 ilmoittaa huoltokirjassa seuraavat kulutukset eri tehoilla:

Kaasu: Propaani Butaani
Teho Vaihe 1: 3,3 kW 3.8 kW
Kulutus: 245 g/h 275 g/h
Teho vaihe 2: 5,5 kW 6,4 kW
Kulutus: 405 g/h 460 g/h

3,3 kW / 245 g/h = 13,47 kWh/kg
6,4 kW / 460 g/h = 13,91 kWh/kg

Eli energiaa saadaan noin 13,5 -13,9 kWh/kg. Sehän on enemmän kuin aikaisemmin mainittu kaasun energiasisältö 12,8 kWh/kg. Siis hyötysuhde on loistava jos noihin lämmitysteho / kulutus lukemiin on uskominen. Jos tuota taulukkoa oikein ymmärsin, niin tässähän on keksitty ikiliikkuja. Laite tuottaa enemmän energiaa kuin sitä polttaa.  ???

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:55
Vs: Onko halvempaa lämmittää kuljinta sähköllä vai kaasulla?
« Vastaus #29 : 13.02.2019 kello on 06:09 »
Meidän kaasu on joko propaania tai sitten siinä on hieman butaania joukossa.
Tehot sillä 3.3/5.5kW

Ja tuotetusta tehosta osa katoaa pakoputkesta.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux