Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Pakolliset / turhat varusteet autossa

<< < (8/10) > >>

Karabiilisti:
kaistavahti on jossainpäin ihan jeesh.
Jenkkilässä ajellessa se oli kyllä verraton, siellä kun motarilla kaistoja enempi ja saa ohittaa sekä vasemmalta että oikealta.

88k5:
^
Ja opettaa pemarikuskinki käyttämään vilkkua - meillä vuokrachevyn toisen kuskin kohtalo  :laugh:

Karabiilisti:
M kulkineessa hyödyllisimpiä ovat peruutuskamera ja sähköset harmaavesi venttiilit.  Thumb

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 12.02.2019     kello on 19:41 ---Mullapa on sellainen turha varuste, kuin stop and go...
Eikä siinä vielä kaikki. Autostani löytyy taskuparkin mittaaja. Se mittaa hiljaa ohi lipuessa, josko mahdun taskuparkkiin. Aika pölhöinä auton suunnittelijat kuskeja pitävät.
Niin ja onhan siinä vielä joku katveavustaja, joka muka kertoo katveessa olijan viereisellä kaistalla. Siihenkö minä luotan?
Muutakin pöljää on, kuten sähköinen kässäri talvella. Ensin puristuu palat tiukkaan levyihin pysäköitäessä ja sitten erikseen löysäät vaijerit.

--- Lainaus päättyy ---

Eikös tuo "stop and go" ole oikeammalta nimeltään Start/Stop, eli tuttavallisemmin lyhennettynä SS, eli Susi jo Syntyessään ;D
Taskuparkin mittaajan koin ex. autossani jo varsin hyödylliseksi, kuinka tiukka tasku on kyseessä vai meneekö ns. heittämällä. No nykyisessä on aktiivinen parkkiavustin = kääntelee rattiakin jotta se kottero tosiaan siihen taskuun menee. Erityisen hyödyllinen 1-suuntaisella vas.puolelle katua taskuun parkatessa, sillä harvemmin tuolle puolen tulee kuitenkaan parkkeerattua :)
Katveavustajahan ei kerro 100% varmuudella onko siinä vierellä joku, vaan pikemminkin varoittaa että nyt siinä varmaankin on joku = ei se sitä kuskin itsensä tekemää havaintotarvetta siis mihinkän poista, sillä sen verran paljon haamu-havaintoja tuo omankin autoni vahti antaa ettei tosikaan :-\
Nykyiset sähkökäkän toteutukset on rakennettu niin että ne on ne sähkömoottorit jo siellä satuloissa = ei ole enää niitä jäätyviä ja jumiutuvia käkän vaijereita siis lainkaan :)

megaman:
Kyllä vaijerit on pikkumurhe moottoreiden rinnalla. Varsinkin jos ne moottorit on suoraan satuloissa suomen olosuhteissa.  ;D.

Se on myös kivaa kun sähköinen käsijarru hirttää ohjelmallisesti päälle jossain kivassa tilanteessa. Vaikka nosturilla katsastuksessa. Perinteisen käsiksen voi vapauttaa vaikka meisselillä vivuista auki. Jos ei akun navan irtiotto ja odottelu tilanteessa auta, on se hinurikeikka.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa