Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

FIAT Matkailuauton apukäynnistys ohjeet

<< < (2/11) > >>

Ossi66:
Jos joudun antamaan jollekkin virtaa (jota en kyllä tee kuin pakon edessä), mun autoon ei kytketä eikä irroiteta kaapeleita auton käydessä.
jiikoon ohje on mun mielestä paras molempien kannalta.  Apuakku ei voi tuhota mitään vastaanottavassa startin aikana, jos auton omat kytkennät on kunnossa.

tsahkali:
Paljon puhhutaan näistä kärähtämisistä...
Osaako joku sanoa, MIKSI jotain kärähtää?

jiikoo:
Jännutepiikkejä tulee kun syöttävä auto käy ja ottava käynnistetään, siinä laturien jännitesäätimet alkaa sekoilemaan kun kaksi laturia syöttää samaan kuormaan.

Sekin pitää sitten ottaa huomioon että se tyhjä akku myös ottaa sähköä vastaan, jos se on aivan jäässä niin jännitesäädin sekoilee kun ei olekaan akkua stabiloimassa jönnitteen muutoksia.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo - 30.01.2019     kello on 19:27 ---Jännutepiikkejä tulee kun syöttävä auto käy ja ottava käynnistetään, siinä laturien jännitesäätimet alkaa sekoilemaan kun kaksi laturia syöttää samaan kuormaan.

--- Lainaus päättyy ---

Miksi ne sekoilisivat?


--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo - 30.01.2019     kello on 19:27 ---Sekin pitää sitten ottaa huomioon että se tyhjä akku myös ottaa sähköä vastaan, jos se on aivan jäässä niin jännitesäädin sekoilee kun ei olekaan akkua stabiloimassa jönnitteen muutoksia.

--- Lainaus päättyy ---

Säädinhän antaa tietyn jännitteen, ei enempää.
Ja sen tietyn auto kestää.

Näistä ongelmista puhutaan paljon mutta kellään ei taida olla todellista faktaa?

Arska:
Tässä yksi ohje apukäynnistykseen.
http://www.polarheater.fi/page/41/anna-apuvirtaa-oikein

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa