rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Kokemuksia Suomen talvesta Euro6/Adblue urealisäaineella varustetulla m-autolla  (Luettu 8946 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:12.02.2024 kello on 20:53
Eikös tuon ongelman vois ratkaista esim Polar akkulämmittimellä? Muistaakseni soveltuu myös erilaisten säiliöiden lämmittämiseen. Vai onko se purkki ihan ulkotilassa?

Toinen ois jos ajattelis niin että rakentas jäähdytysjärjestelm ään letkuun haaran ja tekis jonkilaisen lämpökierukan purkkiin missä kulkis pakkasneste lohkoa lämmittäessä sitten tuon purkin kautta. ::)
Ajaessa pysys sitte lämpimänä normaalin moottorikierron johdosta. Esim aldelämmitteisissä autoissa se neste kiertää muutenkin koneen kautta jos on lämmönvaihdin. Oisko tuo vaikea toteuttaa ? Ei voi oikein puhua talviautoista jos tuollaset moottorin käytön kannalta tärkeät astiat pääsee jäätymään ::)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:56
Kyllä ne on suunniteltu niin, että ajon jälkeen putket imaistaan tyhjäksi ja säiliössä neste saa jäätyä...

Ajoon lähdettäessä on sovittu EU tasolla, että moottori saa toimia ilman Adblueta siihen asti, kunnes neste sulaa.
Eri asia on sitten, toimiiko ne härvelit.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:19.02.2024 kello on 18:49
Kyllä ne on suunniteltu niin, että ajon jälkeen putket imaistaan tyhjäksi ja säiliössä neste saa jäätyä...

Ajoon lähdettäessä on sovittu EU tasolla, että moottori saa toimia ilman Adblueta siihen asti, kunnes neste sulaa.
Eri asia on sitten, toimiiko ne härvelit.

Huonosti on tästä AdBlue systeemistä tarkempaa tietoa saatavilla, matkailuautoissahan tämä taitaa olla vasta parin vuoden mittainen koe?

Fiatin vastaavasta, ilman urealitkua toteutetusta pakokaasujen matalapaineisesta takaisinkierrätykse stä, hiukkassuodattimelt a, on selkeitä toimintakaavioita netissä.

Erään merkkiliikkeen mukaan (Peugeot-Citroen) on ollut kuitenkin vuotoja ureajärjestelmässä, muista ongelmista vaikenivat.

Raskaan kaluston puolella lienee pidempi kokemus näistä "typpioksidin neutraloijista"?