Tuoko on sitten menossa läpi, en ole seurannut tuon etenemistä.
No kun ei ole enää mitään "seurattavaa", asia on jo päätetty ja laki tulee voimaan 1.6.2020. Sinällään vaan harmi että saivat rikesakon muutettua nyt liikennevirhemaksuk
si, jolloin kyseessä on hallinnollinen maksu kuten pysäköintivirhemaks
ukin ja tällöin myös sen valitusprosessi on erilainen. Mutta onneksi haltijavastuutaan eivät sentään läpi saaneet, vaan yhä riittää että osoittaa etten se minä ollut, niin poliisin tulee selvittää jotta kukas sitten, ellet satu olemaan esim. yrityksen käyttövastaava
176 §
Vastuu ajoneuvokohtaisesta liikennevirhemaksus ta
Liikennerikkomuksen seurauksena määrätystä ajoneuvokohtaisesta liikennevirhemaksus ta vastaa ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja, haltija, tilapäinen käyttäjä tai käyttövastaava. Ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja, haltija tai tilapäinen käyttäjä on kuitenkin vastuusta vapaa, jos hän saattaa todennäköiseksi, että hän ei tehnyt liikennerikkomusta tai että virhemaksun määräämiselle ei ollut edellytyksiä. Käyttövastaava on vastuusta vapaa ilmoittamalla, kenen käytössä moottorikäyttöinen ajoneuvo oli rikkomuksen tekohetkellä taikka ilmoittamalla, että ajoneuvo tai sen rekisterikilpi on anastettu. Ajoneuvokohtaisesta liikennevirhemaksus ta vastuussa olevan selvittämiseksi voidaan tarvittaessa suorittaa poliisilain (872/2011) 6 luvussa tarkoitettu poliisitutkinta.
Ainakin toistaiseksi panavemmat katsastetaan ja niissä on toimivat jarrut ja useassa kitkavetopää, nämä tasoittavat vaunun käyttäytymistä koukussa.
Älä unohda myös nopeasti yleistyvää jarrullisen vaunun aktiivista turvallisuutta, kuten esim. AL-KO alustan ATC, joka heti heijausta havaitessaan oikasee yhdistelmän ja tappaa sen pienenkin heijausliikkeen jo alkuunsa
