rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö  (Luettu 10329 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:59
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #105 : 26.02.2019 kello on 20:14 »
Tervetuloa porukkaan Sinipirtti.      ...Sinipirtti oli aikoinaan Kuhmossa partiolaisten kokoontumispaikka.  :D

Tarkkuutta lukemiseen. Nimimerkki on Sinnipirtti.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #106 : 26.02.2019 kello on 20:20 »
^
No voe helevata. Jospa hän muuttaisi profiilinsa, Sinipirtiksi.  ;D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:13
  • Vasta-alkaja
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #107 : 26.02.2019 kello on 20:42 »
Kondenssi ja jäätyminen ei liity toisiinsa, on tietämätöntä moista väittää. Kondenssi liittyy suhteelliseen kosteuteen ja kastepisteeseen. Kastepiste voi toteutua suht lämpimässäkin tilassa, kuten saunassa. Kylmät poterot on herkkiä kondenssille.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:25
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #108 : 27.02.2019 kello on 07:19 »
^
^
Kondensoituminen on tietämättömien höpinää. Onhan nestekiertoisessa nesteputket ja patterit siellä solassa. Myöskin siellä on käyttövesiputket, nehän jäätyy, jos siellä ei lainkaan lämpöä kierrä.
Ylimääräset lämmittimet siksi että lämpö on tasaisempaa. Tai siksi että kun esim. nukkumapuolella on oma lämpötilan tunnistin, niin ylimääräinen lämmitin nostaa lämpötilaa ylemmäksi, kuin oven takana olevan istuinryhmän.
Tällä palstalla on vähän "spesialisteja", joilla on vahva "näkemys" vedottomasta ja mielyttävästä olotilasta kulkimessa pakkaskelillä. Itse olen nyt asunut matkailuautossa viisi kuukautta, ja sisälämpötila on yhtä miellyttävä kuin kotona.

Miellyttävä kuin kotona? ;D

Tätä hommaa olen kehitellyt nyt lisää. Aamulla nukkumapuolella +23. ja istuinryhmässä +10. Istuin ryhmä on noin 2/3 osaa kulkimen tilavuudesta.

Jos kotona on aamulla alle 20 aamukahvilla istuessa, se on kyllä epämiellyttävää ;D

Nämähän on makuasioita - minä tunnen epämiellyttäväksi myös sen, jos makuuhuoneessa on yli 20 astetta. Vaunussa nukkuu talvella hyvin, kun nukkuma-aikaan on tasainen 18.5 astetta ;)


Jokos muuten kohta on laskennallisia tilastoja otsikon mukaisesta energian säästöstä todellisuudessa?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #109 : 27.02.2019 kello on 07:58 »
Miellyttävä kuin kotona? ;D

Jos kotona on aamulla alle 20 aamukahvilla istuessa, se on kyllä epämiellyttävää ;D

Jokos muuten kohta on laskennallisia tilastoja otsikon mukaisesta energian säästöstä todellisuudessa?

Aamulla ylös, ja lämpö istuinryhmään, rituaalin omaiset aamu puuhastelut. Kohta on lämpö noussut vähintään 22 asteeseen, vaikka en laitakkaan "ohjaamon" Trumaa päälle. Kahvia hörpin nytkin, kun pöydällä on 22,5 astetta.

Aamu lämpötilan nosto tapahtuu vieläkin nopeammin, kun saan tuon lisälämppärin istuinryhmään asennettuna.

En ole laskenut energian säästöjä, miksi olisin. Laskekoon ne harvat, jotka tarkenevat pakkaskelillä kulkimellaan olla.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:25
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #110 : 27.02.2019 kello on 09:58 »

En ole laskenut energian säästöjä, miksi olisin. Laskekoon ne harvat, jotka tarkenevat pakkaskelillä kulkimellaan olla.

No nyt ymmärsin tämän aiheen sitten väärin alusta pitäen - oma käsitys on ettei tässä säästy huomattavassa määrin energiaa ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #111 : 27.02.2019 kello on 10:23 »
^

Säästö sitä suurempi, mitä kylmempi ulkona. Jos pakkasta ei ole enempi kuin -10, on tyhjä lämmitystä muutella, kuin lämpötilatunnistin päälle yöksi nukkumapuolelle ja päiväksi istuinryhmään.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:24
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #112 : 27.02.2019 kello on 13:47 »
 :o

Tämäkö olikin vitsiketju?

Arvon "omituinen höpöttäjä" tutustuisit edes vähän fysiikan lakeihin lämmönsiirtymisestä...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #113 : 27.02.2019 kello on 14:47 »
^
Pittää käyvä kirjastosta hakemassa fyysiikan kirja. Sitten myö keskustelemma Sinipirtin kanssa.  ;D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:24
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #114 : 27.02.2019 kello on 16:18 »
Ei siinä muuten mitään mutta harmittaa sinun puolesta kun tärvelet omaisuuttasi.

Eiköhän näitä homepesiä ole jo muutenkin nokko?

Muutoinkaan tällainen toiminta ei ole energiaa säästävää. Kylmään pisteeseen kondensoituu vettä ja kondensoituneen kosteuden kuivaaminen syö energiaa ja lämpöä. Lopputulos on että energiaa kuluu enemmän.

Kustannusten osalta taloudellisinta on tiputtaa lämpöä kun ei olla paikalla muutamaan tuntiin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #115 : 27.02.2019 kello on 16:29 »
^
Nyt sinäkin vakkainen mies aloit höpäjämään. Vae että homepesiä.  ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #116 : 2.03.2019 kello on 07:41 »
Ulkona -7 astetta. Nukkumapuolella +23 ja istuinryhmässä +15astetta. Tilojen välissä oleva liukuovi oli yön kiinni. Tuulilasin sisäpuolen paljeverhon nostin ylös, nyt aurinko paistaa mukavasti sisään. Passoopa hörppiä laskiaispulla kaffeeta. :D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #117 : 15.04.2019 kello on 19:35 »
Tänään laitoin Alde 3000:een yhden (1kw) vastuksen lisää. Samalla kun nesteet oli pois yhdistin puuhastelemaani puhaltimeen nestelinjat kiinni.  :D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #118 : 16.04.2019 kello on 22:13 »
Tänään laitoin Alde 3000:een yhden (1kw) vastuksen lisää. Samalla kun nesteet oli pois yhdistin puuhastelemaani puhaltimeen nestelinjat kiinni.  :D

Helppo oli ilmata järjestelmä, kun 230V:n kierovesipumppuna on ALPHA1 25-40 180. Nyt lisälämmitin alkoi puhkua lämmintä istuinryhmäläisten jalkoihin mukavasti.  :D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:07
  • 110871-0
Vs: Nestekiertolämmitteisen kulkimen energian säästö
« Vastaus #119 : 17.04.2019 kello on 19:07 »



Täältä sivutallista lämmitin puhkuu istuinryhmään, emännän ja vähän minunkin jalkoihin lämmintä.  :D

     ...Kylläpä passoo källistellä kulkimessa pakkasen paukkuessa ulkona...

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything