No harvemmin siellä istuinlaatikossa sitä tavaraa niin tiukasti on että se tukkisi tuon sisäilmakierron(kin). Mutta tässä puhuttiinkin nyt niistä istuinlaatikon(kin) lattiassa olevista valkoisista muoviritilöistä lattiassa, joista tulee se korvausilma vaunuun. Noiden päälle kun laittaa vaikka pienen paffilaatikon, niin aika hankala sitä on sen ilmankaan enää tuosta aukosta vaunuun sisälle tulla, eikös. Toki noita samoja ritilöitä löytyy sitten sieltä täältä vaunusta, joten perustuuko tuo sitten määrään ja todennäköisyyteen, jotta tuskin on kaikki kuitenkaan samaan aikaan peitettyinä jos siis ihan vaan vahingosta puhutaan = aina se ilma vaihtuu edes jotenkin, hyvin heikosti mutta vaihtuu kuitenkin 
Ja mitä tulee yleistämisiin, niin toki voin puhua vain vain tuosta omasta pefletistäni, kuinka siinä tuo sisäilmakierto ja raitisilman tulo on järjestetty, sekä tietty vain muistella ex. as.autojani, kuinka niissä nuo oli toteutettu. Oheinen kuva meidän vaunun keulan parivuoteen alta, miten siellä nuo on ratkaistu 
Detskussa ne raitisilma-aukot on kyllä pääosin ruskeita
- kun omasta puhun.
Kirjoitit:
Vaan mitä tulee ilmanvaihtoon vaunussa, niin todella helppo nuo lattiassa olevat raitisilma-tulot on vaikka ihan vahingossakin tukkia jollain tavaralla joka vaan liukuu tuon aukon päälle
varmasti suurimmassa osassa vaunuista tuossa lattialla on noin 40mm rimojen päällä vaneripohja, joka kattaa koko lattian. Sekä sängyn alla että istuinlaatikoissa.
Samalla kun ne on olemassa sisäilman kierron vuoksi, sieltä sekoittuu mukaan myös se raitisilma.
Minulla noiden kaikkien raitisilma-aukkojen ympärillä on lisäksi pölysuodatin, mutta tuskinpa vastaavaa löytyy monesta muusta vaunusta maailmassa
