Tekniikkakeskustelut > Truma
Truman ilmankierron parantaminen
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 9.01.2019 kello on 13:15 ---ei kannata pistää putken loppupäähän imua...voi ilman kulku häiriintyä ja ruveta imemään jostain matkalla olevasta suuttimesta.
Ja puhallin on tehokkaampi painevastusta vastaan kuin imuvastusta vastaan.
--- Lainaus päättyy ---
Tarkoitus ei ole keksiä ikiliikkujaa.
Oli puhaltimia kuinka monta tahansa, sieltä Trumalta tulee vain se 6kW (tai vähempi).
Lisäpuhaltimella lämpö vaan jaetaan kulkimeen tasaisemmin.
Karabiilisti:
Tasainen säätöhän noissa monesti haastava kun etummaisia pitää sopivasti rajoittaa ja virtaama kun ei mene reiän koon suhteessa.
palokurki:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 9.01.2019 kello on 11:42 ---Sähköjohdosta.
Jonnekin erillinen kytkin, jossa merkkivalo.
Jos laittaa pienen säätimen, saa vielä ilmankierron ja äänen mieleisekseen.
--- Lainaus päättyy ---
Itse ajattelin kuitenkin jotain automaattisempaa, kuten ohjaus kiertoilmapuhaltime lta. Välillä kyllä tuntuu, että Truma pyörii niin sanotusti tyhjäkäynnillä, eli pyörii pienellä puhalluksella, mutta ei lämmitä. Jos näin on, niin ohjaus olisi parasta saada jostain termostaatin takaa. Paras varmaan, että silloin kun Truma havaitsee auton viilenneen ja alkaa lämmittää, niin lisäpuhallin käynnistyy. Puhalluskierrosten säädöstä ei varmaan tule mitään, kun itse päälaitteen kierrokset vaihtelevat koko ajan.
Minulla ongelma on putkessa, joka tulee takaa eteen. Edessä on 2 suutinta ja välillä ei yhtään(tässä putkessa). Paras sijoituspaikka lienee siellä noin 4 metrisen putken puolessa välissä kaapin alla piilossa.
Tästä ketjusta saa sen kuvan, että erittäin harvalla on ongelmia Truman ilmamäärien/ilman jakautumisen kanssa.
Reissaaja80:
--- Lainaus käyttäjältä: palokurki - 9.01.2019 kello on 17:36 ---
Tästä ketjusta saa sen kuvan, että erittäin harvalla on ongelmia Truman ilmamäärien/ilman jakautumisen kanssa.
--- Lainaus päättyy ---
On mullakin ollut mielessä, että pitäs tosta 5881 Dethleffssistä vähän parannella tuota lämmitystä.
Tuossa esim truman 4:stä lähdöstä 2 menee peräpään lämmitykseen. 1 putki takatalliin ja toinen takaosan käytävään ja vessaan. Tuo takapää ja vessa on turhan lämmin. Etuosan putkista 1 menee pöydän alapuolen suuttimeen ja jatkuu ohjaamoon. Toinen etupään putki menee ulko-oven viereen kaapinpäätyyn ja se on haarautunut alkoviin menevään putkeen.
Nuo takaosan putket voisi yhdistää yhdeksi ja laittaa esim tuo kaapinpääty ja alkovi omiksi erillisiksi putkiksi, jos sillä sais siirrettyä tuota lämpöä enemmän eteen.
Ja suuttimiakin pitäs olla enemmän, jos aikoo hyvän saada. Nyt on ulostuloja 5+alkovi+takatalli. Ja ei varmaan välipuhaltimestakaa n haittaa ole.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: palokurki - 9.01.2019 kello on 17:36 ---Tästä ketjusta saa sen kuvan, että erittäin harvalla on ongelmia Truman ilmamäärien/ilman jakautumisen kanssa.
--- Lainaus päättyy ---
Ehkä se johtuu siitä, että liian moni uskoo siihen mantraan, jonka mukaan Truma ei riitä talveen.
Silloin ei tule kokemusta lämmönjaosta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta