rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Truma 2400  (Luettu 2697 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 6.03.2019 kello on 09:10
Truma 2400
« : 5.01.2019 kello on 18:47 »
Trymasta paloi lämpövastus jonka vaihdoin uuteen. Mut kasatessa tais tulla jokin kömmä.
Koekäytössä tuli ongelma. Panin lämppärin päälle niin tauluun syttyivät yhtaikaa vihreä valo ja
punanen häiriövalo ja mitään puuta ei sitten tapahtunutkaan. Oiskohan jääny jokin kytkentä
tekemättä.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:27
Vs: Truma 2400
« Vastaus #1 : 5.01.2019 kello on 19:14 »
Mikähän se lämmittimen tyyppi on?

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 6.03.2019 kello on 09:10
Vs: Truma 2400
« Vastaus #2 : 6.01.2019 kello on 10:33 »
E 2400.   Integroitu Eura Mobil. MB 416  2002

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:27
Vs: Truma 2400
« Vastaus #3 : 6.01.2019 kello on 13:35 »
Mitäköhän lämpövastusta tarkoitat? Vai tarkoitatko ylilämpösuojaa?



*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 6.03.2019 kello on 09:10
Vs: Truma 2400
« Vastaus #4 : 6.01.2019 kello on 14:38 »
Nimenomaan tätä kuvan puristimessa olevaa (128 astetta).

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:27
Vs: Truma 2400
« Vastaus #5 : 6.01.2019 kello on 15:20 »
Piditkö ylilämpösuojaa pihdeilla kiinni jaloista kun juotit, taisi kolvin kuumuudesta laueta.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 6.03.2019 kello on 09:10
Vs: Truma 2400
« Vastaus #6 : 6.01.2019 kello on 15:25 »
Kyllä pidin ja testasin et virta kulkee läpi

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:27
Vs: Truma 2400
« Vastaus #7 : 6.01.2019 kello on 15:31 »
Tämä kytkentäkuva on E1800:sta, mutta ero on hyvin pieni E2400:seen. Voi olla hieman apua mittauksissa.









*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 6.03.2019 kello on 09:10
Vs: Truma 2400
« Vastaus #8 : 14.01.2019 kello on 17:37 »
Vika löytyi. Päävirta oli hukassa. Sulake oli kunnosa mut virta ei saavuttanut lämmitintä ja  hiukset alko harmaantuun joten laitoin akun viereen
uuden sulakerasian niin jopa alko lämmitin pelittää.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:04
  • viihtyy puskissa
Vs: Truma 2400
« Vastaus #9 : 21.07.2019 kello on 10:54 »




Tämä vuosikymmeniä käytössä ollut autosulakemalli on aika murheenkryyni. Kannattaa korvata nykyaikaisella lattasulakkeella ja sulakepesällä aina kun mahdollista. Ja päävirtasulakkeeksi kannattaa laittaa Midi- Tai Maxi- sulakkeita, joihin saa johdot kiinni kunnollisella pulttiliitoksella ja rengaskaapelikengäl lä.