Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Fiat/Ford hytti

(1/4) > >>

Tarvasjoki:
Kumpi on puoliinttergoiduist a lämpimämpi etu osastaan eli ohjaamostaan?

TKMaki:
Missä mielessä, molemmat varmasti asua yhtä kylmiä kun samanlaiset lasit niissä on. Ajossa varmaan yhtä lämpöiset lämmöntuotoltaan.

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

kimi:
Fiatin ovissa on tuuletusritilät ja Transiitissa näitä ei taida olla. Tukkimalla nuo Fiatin tuuletukset ovat varmasti aika samoissa

El Maco:
Kyllähän tuohonkin voi vaikuttaa myös päälle kyhätyn laatikon valmistaja. Itse oon ajanu tovin kahdella fiat-alustaisella. Samaa korimallia, sama moottori. Kuitenkin, näistä vanhempi on huomattavasti hiljaisempi. Ero on erityisesti moottorin äänissä. Lämpötiloista en pysty sanomaan, kun toisella liikuin vain kesällä. Mutta jotain eroa noissa oli. Asunto-osan valmistajat siis eri, uudemmassa halvemman ja vanhemmassa kalliimman pään paja.

88k5:
Joo, en ole tavannu ransuissa ritilöitä ovessa, eikä sitä lötköä raitisilmaläppää (jossain viiuissa kait).

Ajossa pakkaskelissä ransuja taitaa vaivata tuulilasin alareunan huurtuminen pienellä puhalluksella - kojelaudan suuttimet aika kaukana lasista.. Lämmintä kyllä TDCi (commonrail kone) saa aikaiseksi. Kosteilla keleillä aika herkkä mykistää A/C kompuran, joku +4C alaraja. Ameriikan voortissa toimii hyvin pakkasillakin. Ransun toinen hönttiys on tuo puhallusasennon mennessä liikaa lasille, menee huurteen poistomoodiin eli kompura laulaa ja kylmää tulee, varsinki keskisuutimista (muualta lämpöisempää) - vaatii aika aktiivista räpläystä.
Kengät tahtoo myös paahtua vaikka lasille kaikki tyrkyllä - ilmeisesti kennossa lämpö aina isolla vaikka ei ilmaa läpi menisikään (hohkaa). vm. 07-13 ja ihan manuaalisäädöin, automatiikkaa ei mk7:ssa (3rd gen) tainnut koskaan ollakaan.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa