Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuauto talvikäyttöön pariskunnalle
LRC:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 4.01.2019 kello on 09:57 ---Vähempi noita Primuksia autoista löytyy kun tuotanto loppui -90 luvulla. Kokemuksia kaikilla vaanareilla, jotka kotimaisia vaunuja (70- alun 90-luvun) ovat omistaneet. Etelä-eurooppalaisissa autoissa tuona aika pääasiassa trumaa.. suom. autotuotanto tuona aikana minimaalista.
Mutta sama lämpöteho Truma C(ombeissa) kuin Aldessakin, eli 6kW. Kumpikaan ei taida sähkövastuksilla ylittää tuota, vaikka yhteisteholtaan (sähkö+kaasu) enempi laskennallisesti summana antaakin. Suomenmaassa kun seoskaasu on käytännössä propaania (97% + 3% butaania), niin esim, Alde 3010 jää sillä 5.5kW tehoiseksi, kun butaanilla antaa 6.4kW (omien speksiensä mukaan). Aldessa Primukseen nähden parempaa tuo vedenlämmitys kun se onnistuu ilman tuvan lämmitystä. Primuksessa boileripytty (pienempi kuin Alden) on patterilinjassa - vaikka ns. kesäkierto yleensä käsihanalla on. Ja asennuspaikan takia Primus hukkaa lämpöä ulkotilasijoituksel la hieman enempi, ihan vaikka sähkövastuksilla lämmittäessä.
Truma C(ombi)t myös hukkaavat sähkökäytöllä pakoputkeen lämpöä, ja vastuksen vesivehkeitä pienemmät. Osassa malleissa pelkkää vettä ei pysty lämmittää sähköllä, ja oliko joskus jossain mallissa ongelmia lämmittää taas pannua kuivana ilman vesiä..
Ttumalta löytyy vielä kamina malli 5.2 tai 3.4 kW tehoisena. Pakettiin kuuluu vielä puhallin ja putkistosetti sekä 10-14l boileri (kaikkiin trumoihin, Alden tai Primukseen verrattuna suurin ja tuottoisin lämminvesi) omalla polttimella (ja vastuksella osassa malleissa). 5.2 kW kamina+TEB on ehkä kaikkein nopein värkki lämmittämään kylmän auton lämpimäksi, jos siihen laitettu yhtä paljon putkistoa ja suuttimia mitä C(ombi)-pannuun. Kamina säteilee myös etupanelista, jopa polttavan kuumaksi, ja lisäksi ilma-ilma vaihtimen pinta-ala sekä imualue isoin.. sanomattakin selvää, että kaminan boileria voi kesällä käyttää ilman tuvan lämmitystä. Kaminamalli on ainoa jossa sisäilmaa voi samalla puhallin teholla ja putkistolla kierrättää ilman lämmitystä. Kätevä kun etelässä kesällä laittaa ajossa ohjaamoilmastoinnin ja sisäkierron päälle sekä ilmankierron asunto-osassa, saa kylmää leviämään kaikkialle (jossain määrin ainakin).
Parasta vesikiertoissa lämmityksessä on tuo lisälämmönvahdin auton moottorinjäähyneste estä. Silloin ajonaikana mökkipuoli pärjää ilman kaasua, moottorin voi esilämmittää pannulla ja jos moottoripuolella on weba/eberi (5kW) vielä, niin on varalämmönlähde, jos kaasuloppuu puskassa. Kunhan lisävaihdin on riittävän tehokas. Yleensä kait pienimmät jotain 2kW. Jossain Alde autoissa on boosteri, joka ilmeisesti on puhallinosa lisävaihtimessa (kierrättää sisäilmaa vaihtimen läpi?).
Toki erillisiä lisälämppäripuhalli n kennoja (traktori/työkoneen koppiläppäri) voidaan asunto-osaan laittaa moottorin vesikiertoon kytkettynä, niin Truma-autoissa tupa lämpiää ajossa ilman kaasua.
Korjatkaa virheitä, tai lisätkää, jos puuttuu jotain.
--- Lainaus päättyy ---
Kiitos vastauksesta, nyt ymmärsin tuon nestelämmityksen edun täysin, jos autoon asennettu kierto koneeseen, niin saa hukka lämpöä koneesta, muutenkin osasit mukavasti avata lämpö asiaa...
armas ujomieli:
Viime yön oli vieressä paku Fiiu bestin matkaparkissa. Weba lauloi ja ilmeisesti hyvin pärjäsivät kun jo lähtivät. Toissa talvena näin kaverin yöpyvän 9-5 varkkusaabissa Pesäkallion lavalla. Pakkasta reippaasti yli 10 raatia. Autuaan näköisenä kömpi ylös makuupussista. Ettei se aina niin nokon nuukaa ole, asenne ratkasee!
Rauno:
Onko asia edennyt?
Tässä pari, pikkuisen erilaisilla sisäjärjestyksillä.
https://www.nettikaravaani.com/kabe/ducato-maxi/1510098
https://www.nettikaravaani.com/kabe/travel-master/1509702
El Maco:
--- Lainaus käyttäjältä: Rauno - 14.01.2019 kello on 22:15 ---Onko asia edennyt?
Tässä pari, pikkuisen erilaisilla sisäjärjestyksillä.
https://www.nettikaravaani.com/kabe/ducato-maxi/1510098
https://www.nettikaravaani.com/kabe/travel-master/1509702
--- Lainaus päättyy ---
Ensimmäisessä on tainnu pyynti tippua useamman tonnin, tuota katselin itsekin kauan sitten. Jälkimmäinen painaa liikaa b-kortille. Jos ei tartte isompaa takatallia, niin varmaan hyviä pelejä.
jus66si:
Hymereitä katsellessa tuollainen tuli vastaan .
https://www.nettikaravaani.com/hymer/b-514/1504980
Näyttäs olevan ihan talvikelpoisella varustuksella.
Kohtuu kilometrit joihin voi ajaa paljon lisää.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta