Tuossa jutussa ei viety Mersun tehtaalla kaikkien salaisimpaan, eli siis sinne osastolle, missä valmistetaan Etelä-Pohjalaiset mersut. Jokka on vielä pikkuusen parempia kuin muut yhteensä
Tähän on helppo kommentoida kun itsellä on pian pari vuotta ollut SE Etelä-Pohjalainen mersu. Ostettu uutena Seinäjoen Käyttöautolta. Huollettu aina Seinäjoen Käyttöautolla ja ajettu vain Etelä-Pohjanmaalla.
Mutta jos palaan varsinaiseen asiaan, miksi itsellä on SE Etelä-Pohjalainen , eikä saksassa yleisellä osastolla valmistettu Mersu.
Pari vuotta sitten kun katselin kohtuu hintaista käytettyä henkilöautoa, jolla saa vetää 2000 kg, niin merkit rajoittuvat aika pieneen ryhmään.
Olin menossa Seinäjoelle Käyttöautolle katsomaan yhtä toista Mersua, joka oli saksalainen mersu ja tuotu käytettynä suomeen ja kävin sitä koeajamassa. Siinä koeajon aikana sinne firmaan ilmestyi sitten tämä Etelä-Pohjalainen mersu, jossa oli ikäänsä nähden hyvin pienet kilometrit.
Tässä on se ratkaiseva asia. Tässä Etelä-Pohjalaisessa diesel mersussa oli niin pienet kilometrit mittarissa, että en olisi ostanut sitä autoa, jos se olisi saksasta käytettynä maahantuotu. En olisi uskonut kilometrejä. Uskalsin ostaa tämän Etelä-Pohjalaisen erittäin vähän ajatun auton siksi, koska ensimmäinen omistaja oli tiedossa ja autoon oli vaihdettu öljyjä tyyliin 5000 km välein.
Mersussa on vaikea todeta näin kärjistetysti onko autolla ajettu 30.000 km vai 300.000 km.
Tämä on se ratkaiseva asia Suomi-Mersussa vs Saksasta käytettynä tuotuun Mersuun.
Eli itsellä on takaraivossa varmuus siitä, että kilometrit pitävät paikkansa.
Muuta selitystä minulla ei ole.