Minä voin aloittaa:
Polttoaineen kulutus 14l/100km ei ole hyvä, riittäisi vähempikin.

Maavara, vesitankki matalimmalla.

Kalusteiden kiinnitykset italian merkissä vm2010 ei ole oikein vakuuttaneet. Myöskin truma combi 4 lämmitys ei tuota järin tasaista lämpöä.
Välillä on liian kuuma ja sitten jäähtyy taas kylmäksi auto ennenkuin termari lyö taas päälle. Näin ollut uudesta asti. Kaasupullokotelon kansi täys klesu.
Takatalli hikoili kylmillä keleillä aiemmin ennenkuin lisäsin oviin ilmaräppänät parantamaan ilmanvaihtoa.
Tämä ohjaamon kylmyys ja hikoilu kuten monissa matkailuautoissa äsyttää.. Samaten vaillinaiset eristykset eripuolilla auton asunto-osaa.

HYvät puolet toki myös. AUtolla on ajettu lapissa lukuisia kinttupolkuja  minne ei olisi normi henkilöautolla maavaran puolesta mitään asiaa. Kori itsessään kestänyt hyvin 

Mökkimersussa on kaksi vikaa, ihan v*tun järkyttävät verot kiitos sippeli ja ulkoa käytettävän tavaratilan totaalinen puute.

Alaslaskettavan etusängyn alle jäävä olematon tila nukkuma-asennossa. Alla olevien penkkien selkänojat on pakko kääntää niin, että niitä ei voi käyttää. Selkänojat ovat turhaan liian korkeat ja sängyn korkeutta ei voi säätää.

Wc-Pöntöksi kutsutun muovimukin pieni koko. Himpun isompi kun olis, niin sitä käyttäis mielellään. Tämähän korjaantuisi toki rahalla, 400k€ lisää, niin pönttökin on autossa oikean kokoinen.

Mökkimersussa on kaksi vikaa, ihan v*tun järkyttävät verot kiitos sippeli ja ulkoa käytettävän tavaratilan totaalinen puute.

Kyyllä se on toi sama verotus, nyt oikein muuta keksi.

Tuulilasin hikoilu, tuulilasilla on alumiininen rulo joka lasketaan yöksi alas, olen tehnyt vielä huhtalon peitteestä sisäpuolelle rulon kokoisen eristepeiton joka auttoi vähän, mutta silti vesi valuu lasin sisäpinnassa. Käyttömaksut sais olla pienemmät.

Automaattilootaa ei ole vieläkään

Tuulilasin hikoilu, tuulilasilla on alumiininen rulo joka lasketaan yöksi alas, olen tehnyt vielä huhtalon peitteestä sisäpuolelle rulon kokoisen eristepeiton joka auttoi vähän, mutta silti vesi valuu lasin sisäpinnassa.

Käytä vain ulkopuolista peittoa, silloin kastepiste on oikeassa kohtaa

Kyllä huonoa on paljonkin.
Pohjaratkaisu ei itselle sopiva, manuaali, truma, ruosteherkkyys, melu ja alkaahan vanhanaikaisuus tuntua kanssa.

Varustepuolelta löytyy listaa, ne olisi helpottavasti korjattavissa niin en laita.

Kaikillahan meillä on puutteemme, ja kun ikää tulee ei ne juuri vähene

Lämppäri pitäisi olla Alde tms . Ei kai kummempaa ole esiintynyt.
Toisaalta mittojen kasvamatta olisi enemmän tilaa , niin sisällä kuin kaapeissakin.

Väli huomioina: Nuo verot on meillä kaikilla. Elikkä jos joudun istumaan muurahaispesään...   ...Muutkin joutuu. 
Tuo vessan riittämätön säiliö, sitä en ymmärtänyt, kuinka puute 400e:lla korjataan.

Truman epätasaisesti jakautuva lämpö, pitää kesällä vetää putkia lisää.
Kolmen vuodenajan auto, tällepä ei mitään voi.
Maasähköissä ollessa ei lataa starttiakkua, sitä varten Defan akkuvahti roikan kautta tarvittaessa.
Kulutus 14l/100km, dieseliä vielä onneksi saa huoltoasemilta.
VDO:n vakkari ei toimi, en ole vielä löytänyt vikaa mutta en kyllä paljoa ole panostanutkaan vian etsintään.

Kuitenkin soveltuu hyvin meidän käyttöön, pääsee huonommillakin teillä metsästys ym. reissut.

Väli huomioina: Nuo verot on meillä kaikilla. Elikkä jos joudun istumaan muurahaispesään...   ...Muutkin joutuu. 
Tuo vessan riittämätön säiliö, sitä en ymmärtänyt, kuinka puute 400e:lla korjataan.

Kirjoitin epätarkasti, ehkä jopa harhaanjohtavasti, josta pahoittelut. Kyse ei siis ole wc:n säiliöstä, vaan wc-istuimen ja istuinrenkaan koosta. Se vaan on pieni, verraten kotona olevaan posliinipönttöön, eli istuimeen. 400€:lla sitä ei korjata, mutta 400k€ riittää, nykyisen ajokin arvon päälle. Sen verta maksoi messuilla concorde, jossa oli kutakuinkin normaalin kokoinen wc-istuin.