Aihe: Mikä matkailuautossasi ei ole hyvää?

Kalusteiden kiinnitykset italian merkissä vm2010 ei ole oikein vakuuttaneet. Myöskin truma combi 4 lämmitys ei tuota järin tasaista lämpöä.
Välillä on liian kuuma ja sitten jäähtyy taas kylmäksi auto ennenkuin termari lyö taas päälle. Näin ollut uudesta asti. Kaasupullokotelon kansi täys klesu.
Takatalli hikoili kylmillä keleillä aiemmin ennenkuin lisäsin oviin ilmaräppänät parantamaan ilmanvaihtoa.
Tämä ohjaamon kylmyys ja hikoilu kuten monissa matkailuautoissa äsyttää.. Samaten vaillinaiset eristykset eripuolilla auton asunto-osaa.

HYvät puolet toki myös. AUtolla on ajettu lapissa lukuisia kinttupolkuja  minne ei olisi normi henkilöautolla maavaran puolesta mitään asiaa. Kori itsessään kestänyt hyvin 

Tuohon Truman käynnistykseen varmasti löytyy korjaus. Aivan sama onko 6 kw vai 4 kw lämpötilatunnistin määrää milloin lähtee päälle. Sen sijoitus paikkakin vaikuttaa asiaan. Kannattaa tutkia asia niin saa mieluisammaksi lämmityksen. Täältäkin palstalta varmasti löytyy asiantuntemusta asiaan.

Jos kyseessä sattuu olemaan 2006 ja uudemmat Ducato, niin etujousiremonttia vaan. Jos haluaa 'ehkä muutaman sentin' lisää niin vaihtaa uudet vakiojouset, vanhat ovat saattaneen kuoleentua sen verran että tuo jo auttaa muutamalla sentillä. Jos taas haluaa varmasti lisää, niin sitten vahvistetut. Meillä tuli vahvistetuilla jousilla 4-5 senttiä lisää korkeutta, ja mun mielestä tuo ei edes vaikuttanut ajo-ominaisuuksiin tavallisilla teillä mitenkään. Huonoilla teillä lisäjämäkkyys on sitten ainakin mun mielestä plussaa, eihän noilla akselipainoilla millään jousilla sellaista ratakireetä saa :-D Samalla laitettiin tietysti uudet iskarit.

-15 mallinen tuo on, eikä mielestäni paljoa vielä laskenut, joten kyllä se varmasti vahvistetut vaatisi eteen ja lisäpussit taakse. Jos sillä saisi 4cm ylös niin alkaisi riittää. Halvempi tietysti kuin vaihto. Vallilan Takomo varmaan osaa sanoa paljonko nousee josko vaikka kävisi näyttämässä.

Liian korkee punkka emännälle tarvii jakkaran eikä oikeen voilaskeakkan kun takapoksin luuku on sänkyyn laitaan asti ja sit lämmitysputki mennee luukun yläpolella. Ja ohjaamon lattia jekä ovet hohkaa kylmää mut sisäpuolisel peitteet joka lattiasta kattoo pärjätty on jo 10 vuot . Kesät sekä talvet puskis ja troikan pääs sekä agrekaatin avul.

Meidän Sunlightissä -05 on vyöpaikkoja 6 hengelle kuten myös makuupaikkloja. Suurin puute on ison perheen kanssa pieni jääkaappi. Tarvii olla reissussa akkuvetoinen kylmälaukku lisänä. Myös vessan säiliötä saa usein olla tyhjäämässä. Vakionopeussäädin tarvis asentaa kun aikaan saisi. Myös iso aurinkopaneeli katolle. Osat jo on... Positiivista on Truman lämmön tarkka tasaisuus. Tosin käyttö ajoittuu kesäaikaan eli vähemmän pakkasöitä on tullut yövyttyä mutta niitäkin sen verran ettei silloinkaan ongelmia ollut kun oli vahva termopeite lasien ulkopuolella.

kun vaihroin takavetosen etuvetoseen . on surkee auto varsinki talvi  ajossa

Autossa: Jääkaappi vois olla isompikin, oviaukko vähän leveämpi ettei hartiat ottaisi karmeihin kiinni, sekä wcn lavuaari voisi olla erimallinen niin saisi valtaistumelle lisää tilaa. "Kova"liukuovi hytin ja asunto-osan väliin ja asuntopuolelle sohvaan lisätyyny ko. Kohdalle ois kova sana..

Lisävarusteissa: Asunto-osan ilmastointi olisi myös ihan jees niinä muutamina kesäöinä samaten toinen aurinkopaneeli olemassaolevan rinnalle sekä parempi tv-antenni jne.

diesel tankki ja p-ska tankki sais toimia toisinpäin....nyt diesel tankki tyhjenee ja p tankki täyttyy... sais ollla toisinpäin... 

diesel tankki ja p-ska tankki sais toimia toisinpäin....nyt diesel tankki tyhjenee ja p tankki täyttyy... sais ollla toisinpäin... 

hmmm, jos siitä p%ska tankista voi täyttää dieseliä,...ai niin sehän myydään erikseen ja vaihdetaan vaan nimi "BLUE".....

Löytyi lisää purnattavaa, wc-istuimen koon lisäksi. Kyseessähän on puoli-integroitu kulkine, niin tuo kylmä keula. asuintilojen suhteen vielä pärjää, mutta tänään vähän yllätti, kuinka kylmäksi ovikotelot (-04 Fiat) menevätkään. Eli ohjaamossa on pyörivät penkit ja niiden etupuolitse kiertää verho, joka on suht tiivis ja ulospäin samanmoista materiaalia kuin termopeite (joka ei nyt ollut paikallaan). Sisäänpäin on samanlaista kangasta kuin muukin sisusta. No, ovikoteloon oli jäänyt vajaa vesipullo ja sehän oli pamahtanut jäähän. Ulkona oli viime yönä n. 4 astetta pakkasta, autossa 16.5 lämmintä. Eli sikäli toi ohjaamon verho eristää hyvin, mutta olisin kuvitellut keulan pysyvän noin pienellä pakkasella plussan puolella.

Lattiaa meinasin tutkailla lisäeristysmielessä joskus tulevaisuudessa, etenkin tuota osaa, joka jää verhoon nähden asuintilan puolelle. ohjaamon penkkien alla on patterit ja niihin joku askarrellut tietokonepuhaltimet, liekö torjuttu jalkojen vilua noilla keinoin kovemmassa pakkasessa. Muualla autossa on lattiat lämpöiset ja muutoinkin hyvä oleilla. Ajokin mukana tuli lasit peittävä termopeite, koko keulan peittävä peite ja fiatin kumilämiskät kaikkiin keulan aukkoihin, joten kai tuolla on joku talvieloa harjoittanut.

No, ovikoteloon oli jäänyt vajaa vesipullo ja sehän oli pamahtanut jäähän. Ulkona oli viime yönä n. 4 astetta pakkasta, autossa 16.5 lämmintä. Eli sikäli toi ohjaamon verho eristää hyvin, mutta olisin kuvitellut keulan pysyvän noin pienellä pakkasella plussan puolella.

Mikäs sitä keulaa lämmittäisi, jos välly on välissä?
Ovipanelit kun irroitat, ja liimailet niihin eristettä, niin auttaa.

Ei toki mikään, mutta ei se välly kovin kummoinen ole, ohut riepu. Pitää kyllä kurkkia ovien sisään, kaikki eriste vaimentaisi vähän myös ääniä.

Mikäs sitä keulaa lämmittäisi, jos välly on välissä?
Ovipanelit kun irroitat, ja liimailet niihin eristettä, niin auttaa.

Oliskohan Armaflex 10 mm vahvaa hyvä eriste oviin?  On taipuisaa ja notkeaa levyä

Oliskohan Armaflex 10 mm vahvaa hyvä eriste oviin?  On taipuisaa ja notkeaa levyä

Luultavasti olis, kun toi on myös kosteusteknisesti hyvä, jos saa liimattua koko alaltaan peltiin kiinni.

Ei toki mikään, mutta ei se välly kovin kummoinen ole, ohut riepu. Pitää kyllä kurkkia ovien sisään, kaikki eriste vaimentaisi vähän myös ääniä.

Ovien raitisilma aukkojen teippaus kans auttaa jonkin verran. Sieltä alhaalta ne ritilä aukot kun ovi on auki.

Niitä ei saisi teipata. Ilmanvaihto häiriintyy ja saattaa olla vaaraksi sisälläolijoille.