Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akun vaihto edessä?

(1/4) > >>

Mjv16:
Kuvan mukainen akku. Syksyllä hankittu. Pääsi tässä taannoin jännite tippumaan 11,7V ennenkuin huomasin että laturi ei ladannut akkua. Akku on ladattu tämän jälkeen pari kertaa muttei testattu miten kestää rasitusta. Mitä pidän ihmeellisenä oli, että täyteen ladattuna 13.7 -13,4V luokkaa akun jännite tippui kahdessa viikossa 12,9 Volttiin ja nuo akunkengät on olleet irti heti latauksen jälkeen. Eikö pitäisi mennä muutamia kuukausia ennenkuin jännite on tätä luokkaa??? Akku on lämpöisessä hallissa ollut koko ajan säilössä.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

smy:
Kannattaa katsoa alla oleva linkki:
http://www.autowiki.fi/index.php/Akun_kunnon_tarkistaminen

Akun lepojännite eri kuin latausjännite. Ihan kunnossa tuo noiden tietojen mukaan on.

Ossi66:
Lepojännite on erinomaisen hyvä. Sehän tippuu tuolle tasolle melkeen heti kun lataus lopetetaan.

Itsepurkautuminen on isompaa lämpimässä kuin kylmässä, mielellään lataus parin kuukauden välein. Kylmässä akku menee nätisti puolikin vuotta lataamatta.

megaman:
Minkälaisella laturilla ladattu? 12,9V kuulostaa korkealta lukemalta.
12,75V on uuden/hyväkuntoisen akun terve max. lepojännite.

Skootterin akku veti joskus herneet nenään, kun oli talven huonolla ylläpidolla. Poljinkäynnistyksel lä lähti kuitenkin käymään, mutta parin tunnin ajolla ei vielä jaksanut napista startata ja mittaristo oli välillä kuin joulukuusi. Napajännitettä näytti sammuksissa jopa 13,5V ja enemmän. Yö exiden älylaturissa teki akusta jälleen täysin  toimivan.  Thumb

Mjv16:
Kaben omalla laturilla. Oisko joku 4 steppi laturi. 13,7 se lataa ja siitä alkaa lukema tippua. Tämähän on siis vapaa-ajan akku ei starttiakku.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa