Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

exide 12 v 170 ah akku.

<< < (4/7) > >>

Turhan Höpöttäjä:
Mikä tulee nuille Masin akuille ah:n hinnaksi. Akku on edullinen kun hinta on 1e/ah.

"Masi":
599 jaettuna 170 = 3,52 €/ Ah, tosin käyttö ikää luvataan 12 vuotta ja akusta saa ulos kerta purkauksella enemmän kuin normi lyijy akusta.
Eli jos ostaa normi akkuja 250 Ah edestä niin ei enää kaukana olla, tosin painoa on kertynyt jo paljon enemmän

Kyllä sinne samanlainen laitetaan lisää;)

88k5:
Saman näköisin etiketein oli ainakin 4 v sitten tuota 170 Ah geeli (vrla) akkua https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/akku-170-ah-solar-gel-akku-von-exide-wohnmobil-oder-laube/972624055-230-6685 - siitä halvalla sisäänajettu   :D
Mutta tosiaan geelistä kun kyse, niin varovainen kannattaa olla ettei liian tyhjäksi pura. Mulla oli 140Ah vrla (saman tyyppinen umpiakku) geeli ennen agm:ää. Vaikka korkeammalla lataus/kennojännitteellä lataillaan, oli tuo geeli aika lyhytikäinen. A.kennojen kaverina invertterillä tuli ehkä purettua liikaakin. Vaihtui muutaman vuoden käytöllä agm:ään (180Ah) kun aika lyhyesti antoi 1.3kW invertterillä. Jäi tuo geeli varastoon apuakuksi. Siitä ei yhtään tykännyt, eli käynnistysvirtaa ei kestänyt/jaksa tuottaa. Nyt aivan romu. Yön yli jos pitää älylaturissa, aamulla kylki lämmin ja virtaa imee. Laturi irti, niin 6h päästä alle 10V..

Agm taitaa kestää paremmin tärinää ja lämpötilan vaihteluja. Alkujaan kait nuo geeli vrla:t paikallisakuiksi ajateltu - vaan voihan olla, että konkkarissa kyyti tasaisempaa  ;) Mutta ehdottomasti vain samanlainen, kokoinen, ikäinen ja mieluiten merkkinenkin. Ei missään tapauksessa lyijyhappo(startti)akkua. Miten lie älykäs tuo ajonaikainen lataus? Vai onko Ivecon puolellakin jotain korkeamman kennojännitteen akkua. Miten sitten konkkarin puolella mitoitettu lataus ja a-kennosäätimet, ettei varsinki purkupuolella liikoja virtoja läpi mene kun akusto tuplataan - varmaan konsultoivat ..

"Masi":
Siellä on korin puolella automaattiset vahdit virroille, niin normi käyttöpuolella, invertterissä ja latauksessa.
Eli ei pitäs pystyä väärin käyttämään.
Iveco latauksesta on 50 Ah ohjattu korinpuolelle ja loppu 170 Ah alustan käyttöön.
Alusta kaikki valot on ainakin 24 v näköjään, tosin sielläkin näyttää akku, mitä sieltä sivukotelosta näkyy, olevan
aika kapoinen. Tehoista ja merkistä ei mitään tietoa.

"Masi":

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa