Aihe: Lehdestä luettua

Tässä lisää.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016090822279417_uu.shtml

Mikä on totuus?
AAta syytettiin milloin satanismistä milloin jostain muusta kuten esim murhasta. Se vähä mikä on vuotanut tuosta pedofiilituomiosta on hyvinkin ristiriitaista.

Tuosta löytyy niin HS.FI kuin YLEuutiset jne. Ja kun korkein oikeuskaan ei antanut valituslupaa niin eikös se silloin tuomio ole lainvoimainen kunnes joku kumoaa sen ? Ja mikäli on AA:n mielestä ristiriitainen ja monen eri oikeusasteen mielestä aiheellinen. Niin.....

Tämä pistää miettimään......... !!

http://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-2000001256470.html

Patakakkosen Jaakko Kolmonen on kuollut.
Hän kuoli 3.9 Lauantaina äkilliseen sairauteen.
 

Lähde: Ilta sanomat.

No oli aikakin, samaa toivoisi Jyväskylässäkin. Ei ihan ilmaista hommaa ole koulukuvaus, nimimerkillä eilen tuli kuvat. Reippaalla työrupeamalla kuvaamo tekee hyvät rahat, jos pääsee apajille. Olisikin hauska tietää, millä perusteella kuvaaja valitaan (ei sinänsä, laadussa ei ole ollut valittamista, mutta se on vain puolet asiasta).

http://www.hs.fi/kotimaa/a1475469702684

eiköhän tuohon saada vastaus alaa tuntevalta jos hän sattuu lukemaan tämän.

eiköhän tuohon saada vastaus alaa tuntevalta jos hän sattuu lukemaan tämän.

Onko meillä sellainenkin? 

No hyvä.

..
laadussa ei ole ollut valittamista, mutta se on vain puolet asiasta..

http://www.hs.fi/kotimaa/a1475469702684

Ensimmäistä kertaa jälkikasvun kuvaushistoriassa tekninen taito petti kuvaamolta/kuvaajalta (kommentoimatta taiteellista); silmälaseissa niin kirjavat ja kirkkaat heijastukset, ettei silmiä juuri erota

Ilmeisesti ei ole ihminen laaduntarkkailuketj un hännässä mukana, vaan softa purkaa kuvat palvelimelle..

eiköhän tuohon saada vastaus alaa tuntevalta jos hän sattuu lukemaan tämän.

Täytyy kysyä, kunhan tulee kotiin...
Sanoisin kyllä, jotta rehtorilla ei paljon ole aikaa kantaa huolta mokomista kuvista.

No oli aikakin, samaa toivoisi Jyväskylässäkin. Ei ihan ilmaista hommaa ole koulukuvaus, nimimerkillä eilen tuli kuvat. Reippaalla työrupeamalla kuvaamo tekee hyvät rahat, jos pääsee apajille. Olisikin hauska tietää, millä perusteella kuvaaja valitaan (ei sinänsä, laadussa ei ole ollut valittamista, mutta se on vain puolet asiasta).

http://www.hs.fi/kotimaa/a1475469702684

Kuvausalaa en tunne, mutta tiedän kuinka ja miten hankintarengas kilpailuttaa kuvausyritykset kouluille. Hankintarengas nykyään kuntahankinnat hoitaa asian kuntien puolesta, mutta saavat kunnatkin kilpailuttaa kuvaajansa.

Kunnat/Kaupungit yleensä noudattavat kuntahankinnan valmiita pohjia ja valitsevat valmiit ehdokkaat sieltä. Jos kunnat itse valikoivat kuvaajansa, niin on heidän kilpailutettava ne vähintään kolmella toimittajalla ja niistä valita pistekaavion voittaja. Tuo homma jää pois, kun ne on tehty valmiiksi isomman tahon puolesta.

Seppälän kuvat on monena vuotena voittanut kilpailun ja porkkanana he antavat koululle noin 1500-2500€/vuosi ns leirikoulurahaa koulun käyttöön. Eli ei ihan läpinäkyvää ole tuo.

Asiasta voin kertoa enemmänkin, jos se kiinnostaa teitä 

Se on hyvä, jos järjestelyrahat menevät oppilaita suoraan hyödyttävään kohteeseen eikä pohjattomaan säkkiin.

Ja tietenkin mainiota myös, jos kilpailutus toimii. Nämä on vaan niitä asioita, joista ei välitetä Wilmassa tiedottaa.

Vuoden 67 Kalevasta poimittu

Autovero pois

Suomen hallituksen kerrotaan suunnittelevan suurta ja mullistavaa liikenneuudistusta, jossa koko liikennepolitiikka myllätään uusiksi.

Nykyisistä auto- ja ajoneuvoveroista ollaan tietojen mukaan luopumassa. Ne aiotaan korvata uusilla asiakasmaksuilla.

Suunnitteilla on erillinen liikenneverkkoyhtiö, jonka rahoitus haalittaisiin kasaan autoilijoilta kerättävinä asiakasmaksuina, jotka ilmeisesti porrastetaan ajoneuvon päästöjen tai käyttövoiman mukaan.

Liikenneväylien ylläpidon ja rahoittamisen vaatimat resurssit halutaan irrottaa valtion budjetista.

Autoilijoilta kerättävillä uusilla maksuilla kustannettaisiin tieverkon ylläpidon lisäksi ilmastotoimet ja älykäs liikenne. Liikenteen energiatehokkuutta halutaan parantaa ja liikenteen automaatiota lisätä sekä helpottaa etätyön tekoa ja etäasiointia.

Autoveron poistolla pyritään uusimaan autokantaa. Tavoitteena on, että uusien henkilöautojen päästöt olisivat lähellä EU:n keskiarvoa ja Suomessa olisi vähintään 250.000 sähköautoa vuonna 2030.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-liikenne-myllataan-taysin-tyosuhdeautoilijoille-luvassa-keppia/a7gGtcxd

Autovero pois

Nykyisistä auto- ja ajoneuvoveroista ollaan tietojen mukaan luopumassa. Ne aiotaan korvata uusilla asiakasmaksuilla.

Suunnitteilla on erillinen liikenneverkkoyhtiö, jonka rahoitus haalittaisiin kasaan autoilijoilta kerättävinä asiakasmaksuina, jotka ilmeisesti porrastetaan ajoneuvon päästöjen tai käyttövoiman mukaan.

Liikenneväylien ylläpidon ja rahoittamisen vaatimat resurssit halutaan irrottaa valtion budjetista.

Autoilijoilta kerättävillä uusilla maksuilla kustannettaisiin tieverkon ylläpidon lisäksi ilmastotoimet ja älykäs liikenne. Liikenteen energiatehokkuutta halutaan parantaa ja liikenteen automaatiota lisätä sekä helpottaa etätyön tekoa ja etäasiointia.

Autoveron poistolla pyritään uusimaan autokantaa. Tavoitteena on, että uusien henkilöautojen päästöt olisivat lähellä EU:n keskiarvoa ja Suomessa olisi vähintään 250?000 sähköautoa vuonna 2030.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-liikenne-myllataan-taysin-tyosuhdeautoilijoille-luvassa-keppia/a7gGtcxd

Jorma Ollilan veronmaksajien rahoilla aloitettu prosessi etenee....Berner pitää lopusta huolen. 
Tällainen intuitio tuli luettuani asiasta. Olenko oikeassa vai väärässä, aika näyttää....

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-liikenne-myllataan-taysin-tyosuhdeautoilijoille-luvassa-keppia/a7gGtcxd

Hyvä uudistus. Eihän meistä kukaan aja kilometriäkään työmatkoja omasta tahdosta. Pitää vaan sanoa asiakkaille että tulevat tänne maakuntaan meidän luo, kun me ei päästä enää sinne maalikylille 
Samalla ostan mielellään kuukausilipun paikallisliikentees een ja alan liikkua bussilla, kunhan sen liikenteen perustavat