Matkailukeskustelut > INFO

Saksan talvirengassääntö muuttuu

<< < (4/5) > >>

Karabiilisti:
alppiteillä lumikeleillä ajellut ymmärtää miksi pitää olla ketjut...  ;)

"Masi":
^yleensä ketjuille on määrätty nopeusrajoitus ja se on 60 km/h.

Karabiilisti:
joo ei niillä lujaa saa ajaa mutta säilyttää henkensä...

takaveto ladassa tuli joskus testattua ketjuja lumisella metsätiellä...auto aurasi tietä komeasti...välillä joutu vähän heiluttamaan kun meinasi jäädä pohjastaan kantamaan ja sitten taas porskutettiin eteenpäin.
Moisella ajaneet tietävät että normirenkailla ei montaa senttiä tarvi olla lunta ja auto ei etene mihinkään.

MCL:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 15.11.2018     kello on 22:20 ---alppiteillä lumikeleillä ajellut ymmärtää miksi pitää olla ketjut...  ;)

--- Lainaus päättyy ---

Kaipa järkevä suomalainen matka-autoilija ymmärtää, milloin ei pidä huvikseen lähteä vuoristoajelulle. :D

Velvoite käyttää apuvälineitä tulee suomalaisittain ihan pienistäkin lumimääristä,  syynä on teiden jyrkkyys, vuoristoteiden mutkittelu ja kitkarenkaiden olemattoman vähäinen käyttö sekä hulvaton ajotyyli.
Kun lunta tulee enemmän kerralla ( useinkin ) ei tieosuudelle päästetä siviililiikennettä ollenkaan ennen riittävää aurausta ja suolausta.

Sen tiedän, että ranskiksen päästävät velvoitehetkelläkin neliveto Quasqailla ja Keski-Euroopan mallisilla kitkoilla, mutta miten käy suomalaisen kaksivetoautolla ja kitkoilla?

Karabiilisti:
Alpeilla voi lumisade yllättää "lumettomanakin" kautena ja sillon on kyllä paras pistää M-auto parkkiin ja odotella lumen sulamista. Kaikki muu on itsemurhaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa