Vedä kaapelilla se on varmempi.
jos auto on kovin mätä niin ei se sähkö sinne perille mene.
jos auto on kovin mätä niin ei se sähkö sinne perille mene.
Sivuja: [1] Siirry alas
Vedä kaapelilla se on varmempi.
jos auto on kovin mätä niin ei se sähkö sinne perille mene.
*****
Kertokaas autosähköjen asiantuntijat miinuksen kytkennästä!vakka rauta johtaa sähköä liki kuuskertaa huonommin kuin kupari, niin poikkipinta-alaa tulee yleesä niinpaljon että vastaa melkopaksua kaapelia.. esim cheevyn yksi runkopalkki pelkästään vastaa noin 120mm^2 kupari piuhaa. Ja jos päädyt siihen maakaapelin vetoon ni ei mikään synti kytkeä myös runkoon, sinnehhän se auton laturikin on loppupeleissä kytketty.. Chevy ja ruosteinen italia/ranskalainen on vähän erijuttuja.
kaveri asensi vetokoukun yhteen lepo merkkiseen ja veti maakapelin akulta kun ei luottanut auton takapään maadoituksiin. mä en olisi siihen koukkuun ripustanut kuin lippiksen. Vedä vaan auton runkoon, turha niitä kaapeleita on vedellä.
<<<<<Hei!
Jos haluaa säästää painossa ja hinnassa, voi käyttää alumiinikaapelia. Sitä saa helposti purkamalla amka-kaapelista. Sivuja: [1] Siirry ylös
|