Aihe: Ranskan ympäriajo

Itse todella kovana navien vastustajana ostin sellaisen viime kesänä. 7" kosketusnäytöllä ja nyt en kyllä lähtisi minnekään ilman mokomaa. Perusnavigointi kartoilla, mutta kun tuo laite löytää todeella hyviä vaihtoehtoisia reittejä, pieniä teitä ja kauniita maisemia.

Biarriz on ok paikka Ranskassa, usein isoja aaltoja ja rantalomapaikkana pienten lasten kanssa ei ehkä paras mahdollinen, ehdottomasti käymisen arvoinen.

Itse viime kesän jälkeen Italia kiinnostaa enemmän ja Portugali on mahtava paikka, Espanja ei houkuta yhtään toiselle pitkälle lomalle.

Biarrizissa oltiin mukulana joskus 50-luvun alussa vanhempien kanssa. Myöskään muistikuvani mukaan ei lasten kanssa paras mahdollinen paikka.
Ampuivat silloin tykeillä varoituslaukauksia jos oltiin havaittu haita lähellä rannikkoa. Uimareille tiedoksi, että tiesivät rantautua pois vedestä.

Kohdan 9 "Vinkkejä Pohjois Ranskaan" täältä puoltava kommentti: Kaikki 5 mainittua kohdetta on käymisen arvoisia. Moet&Chandonille ei turistit aina pääse vierailulle tuosta vaan; päästiin mukaan vajaan ryhmän mukana. Paikkakunnalla haisee raha ja siellä "pullon kiertäjäkin" ajaa Mesellä. 

Kyllä jännitystä riittää navinkin kanssa. Antaa se välillä niin "mielenkiintoisia" reittejä. 

En ole hankkinut navia, kun kaikkialle on autolla perinteisillä keinoilla hyvin päästy, jopa vieraalla m- autolla miljoonakaupungeiss a. Eikä opitut taidot ole mihinkään hävinneet. Kesällä menin kaverin matkassa Hesan esikaupunkiin ja "jännitystä" ei loppumatkasta puuttunut. Maali oli naviin oikein syötetty ja neuvo kääntyä kiellettyyn ajosuuntaan oli vain hauskaa. Lopulta jouduttiin pusikkoon päättyvälle saviselle kinttupolulle kieltotaulun taakse, mutta onneksi pakki toimi. Kun autossa ei ollut karttaa mukana, niin huoltoasemalta antoivat "viitoituksen". Ilmeisesti navin päivitys oli vanhentunut Poistulo olikin jo helpompaa.

Muistan kanssa kun Pariisin läpi ajoin 70-luvun alussa, kerran täytyi kysyä tietä kun olin hukassa kartalta. Löytyi kuitenkin hakemamme paikka (leirintäalue) kaupungin eteläpuolelta.
Ne oli aikoja, joista tämän päivän nuoriso ei taida ymmärtää mitään. Luotetaan vain naveihin ja tekniikkaan.

Ei nuo muistelot haittaa täälläkään, mutta olisi kyllä kiva avata oma ketju aiheelle. Juttua karavaanarielämästä ja matkailusta 1950-1970 luvuilta, mahtaisi tulla mukavaa luettavaa. Ja valokuvia varsinkin.

Saahan sitä ilman navia reissata ja onhan se ihan yhtä mahdollista, mutta valtavasti navi elämää helpottaa ja vapauttaa kuskin karttuririippuvuude sta, etenkin kun sillä on muutakin hommaa lasten viihdyttämisestä vaikkapa matkaopas- tai leirintäaluekirjoje n selailuun. Oikein isonäyttöinen tai läppäri olisi kyllä hieno, mutta ei sovi Volkkarin kojelaudalle oikein mitenkään.

Vaan maalaisjärki ja kartat pitää olla silti, ja ainakin jälkimmäiset nyt löytyykin. 

Ainakin yksin ajellessa navi on ehdoton peli.

^

Näin on. Mullahan on ollut nyt vaunuaikana tapana ajella joka reissulla yksinäni alkumatka, perhe lentää sitten halvalla johonkin, mistä matka varsinaisesti vasta alkaa. Tällä kertaa todennäköisesti Ryanairilla Frankfurt-Hahniin, aiemmin ovat tulleet Bremeniin ja Müncheniin. Tuolla tavalla säästää paitsi lasten hermoja myös vähän kustannuksia.

Näin on. Mullahan on ollut nyt vaunuaikana tapana ajella joka reissulla yksinäni alkumatka, perhe lentää sitten halvalla johonkin, mistä matka varsinaisesti vasta alkaa. Tällä kertaa todennäköisesti Ryanairilla Frankfurt-Hahniin, aiemmin ovat tulleet Bremeniin ja Müncheniin. Tuolla tavalla säästää paitsi lasten hermoja myös vähän kustannuksia.

Mielenkiintoinen vaihtoehto - oletko laskenut tuon kustannuspuolen?

Pääsi varsin nopeasti alas kun voisi pari 12h ajosessiota vetäistä..

Hahniin oli eilen 78 e + luottokorttikulut aikuinen ja 2 x alle 16 vuotias, Bremenin reitti on kanssa Rynkyllä hyvä tähän tarkoitukseen. Pariisiin olisi ollut Easyjet jo yli 150 euroa, Müncheniin on usein tarjouksia Lufthansalla, ainakin menopaluita. Air Berlin lentää edullisesti Berliiniin ja Düsseldorfiin, nuo ne tärkeimmät ovat. Halpiksien reitit omilta sivuiltaan ja ne tietää aika hyvin www.whichbudget.com , perinteiset taas esim. www.vertaa.fi ja sieltä lentoliput.

Edit: Ryanairin liput 93 euroa mainitulle ryhmälle. Säästö laivalipuissa on 70 euroa, loput kompensoituu laiva-aterioissa ja parissa leirintämaksussa. Tampereelle pääsevät ilmaiseksi. Eli säätäminen kannattaa, kun saa ryhmän virkeänä sinne, mistä matka alkaa.

Varailin siis laivaliputkin, ihan tonnin pintaan ne lopulta jäi ilman aterioita, siis menopaluu Helsinki-Travemünde. Halvemmalla pääsisi, jos ajaisi Tanskan kautta, mutta ero ei ole kaikkineen hyvin suuri. Via Balticaa ei minusta kannata lähteä, kun on menossa ihan läntiseen Eurooppaan.

Seuraavaksi ACSI-kortti.
- nyt on tilattu sekin, postikuluineen englanninkielisenä 17,45 euroa, sisältäen opaskirjan.

Carcassonnen nurkka > http://www.camping-arnauteille.com/camping-carcassonne-aude-uk/camping-carcassonne.php
Lourdes , hieno pyhiinvaelluskaupun ki. Lähellä edellämainittua http://fi.wikipedia.org/wiki/Lourdes
Ylöspäintullessa vaikka Dordognen kautta, upea camping siellä http://www.le-paradis.com/fr/presentation.htm . Ympärillä upeita luolia, rotkoja jne
Jos satut Ardechen alueelle käy vaikka http://www.campinglagrandterre.com/# siellä on luontoa ja hyviä retkikohteita
Sitten siellä Marseillen lähellä upea Camarquen alue. Pikku Rhonen ja meren risteyksessä seuraava http://www.avignon-et-provence.com/camping-holiday-provence/clos-du-rhone/ . Olen ollut muutaman kerran tuolla. Arles ja Aigues-Mortes , molemmat tutustumisen arvoisia. Myös Saintes-Maries missä em. camping on, sielläkin aika kuluu.
Sitten jos satut Avignonin lähettyville . Siellä on http://fi.wikipedia.org/wiki/Pont_du_Gard  ja ihan kilometri tuosta nähtävyydestä on >  http://uk.lasousta.com/ hyvä kävelymatka vaunulta sinne. Lähellä myös Nimes ,Orange ja Avignon

Kiitokset, noiden seulomisessa meneekin tovi. Painopiste on juuri tuolla alueella, ja eilen Lourdesia pähkäiltiinkin.

Carcassonessa käydään ilman muuta, todennäköisesti Toulousessa myös.

Mitenkäs Marseille? Kannattaako käydä, riittääkö päiväseltään vai pitäisikö jättää suosiolla erilliselle reissulle?

Itse kävin päiväseltään. Aix-en-Provencessa oltiin, ei kovin pitkästi sieltä.

Mitenkäs Marseille? Kannattaako käydä, riittääkö päiväseltään vai pitäisikö jättää suosiolla erilliselle reissulle?

Paljonko yhteen matkaan "tunkee tavaraa" riippuu millaista lomaa etsii. Vaikka Ranskassa on hyvät moottoritiet, niin opimme matkailemaan siellä mieluummin pikkuteitä pitkin, jotka ovat hitaita. Marseille on liki miljoonakaupunki, eikä tehnyt meihin erityistä vaikutusta (kun jätetään isot kaupungit yleensä rauhaan). Käytiin Provancen reisulla siellä ja toisena pääkohteena olivat sekä Ranskan että Italian Riviera. Ranskassa on valtavasti tarjottavaa sekä historian, luonnon että rakennustaiteen ja kulttuurin puolesta. Monta kertaa siellä on käyty tai ajettu läpi Espanjaan 30 v aikana, mutta paljon on edelleen näkemättä. Tee oman mielen mukainen aikataulu    

Tuo Ranska kiinnostais kans kovasti - ko Euroopan nurkka on jäänyt kaikkein vähimmälle ajolle matkavermeellä, ehkä etäisyydenkin takia. Eikä tosin Sveitsin puolelta tullessa passipoliisi suostunut päivittelemään englanniksi  No, siitä onkin yli 20v.. 

Ihan piti mapsillä kurkkia minne nuo "kahtaenvaihda" kaup. sijoittuvat kun Ranskan maantieto ei ole aiemmin kiinnostanut - toisin kuin muiden maiden..

Jep, matkailu on valintoja, kaikkea ei kerkiä, mutta Marseille, Ranskan Napoli, kiehtoo. Ehkä lähden sinne yksinäni joskus, kun ei ole perhelomakohde parhaasta päästä.

Alunperin jo aiottiin pudotella Sveitsistä Marseillen länsipuolelle, kun Provencea on tutkittu aikaisemmin vuokramatkailuauton kanssa. Tarkoitus on tiivistää pohjoisempana ja tutkiskella rauhassa etelää ja länsirannikkoa. Espanjan puolella saatetaan käydä kurkistamassa, mutta alkuperäisen suunnitelman mukaista Baskimaan kierrosta ei tehdä. Siellä tulee käytyä mulla muutenkin.

Vaan Hollannista pitää tuoda juustoja ja tyhjentää kaupan hyllyt indonesialaisista ateriakastikkeista ja muista ruuista, valikoimat ovat mahtavat ja makua riittää.