Aihe: Kitkat vaiko nastat?

Niin eikös tämä ole vain yksi puoli totuudesta? Tuskin nokiakaan tekee Eurooppaan tarkoituksella huonompia renkaita kuin tänne pohjolaan kuten tuossa sanotaan niin siellä on kelit vähän erilaiset. Renkaan joissain muissa ominaisuuksissa eurooppaan tehdyt todennäköisesti sitten pesevät pohjoiseen tehtyjä. Nythän tässä ei otettu lainkaan kantaa ajo-ominaisuuksiin märällä kelillä, kuivalla asfaltilla, polttoainetaloudell isuustta tai renkaan kestävyttä.

Niin kuin monessa muussakin kyse on kompromisseista. Ja pyritään löytämään vain tilanteisiin parhaimmalla tavalla sopiva kompromissi.

Niin eikös tämä ole vain yksi puoli totuudesta? Tuskin nokiakaan tekee Eurooppaan tarkoituksella huonompia renkaita kuin tänne pohjolaan kuten tuossa sanotaan niin siellä on kelit vähän erilaiset. Renkaan joissain muissa ominaisuuksissa eurooppaan tehdyt todennäköisesti sitten pesevät pohjoiseen tehtyjä. Nythän tässä ei otettu lainkaan kantaa ajo-ominaisuuksiin märällä kelillä, kuivalla asfaltilla, polttoainetaloudell isuustta tai renkaan kestävyttä.

Niin kuin monessa muussakin kyse on kompromisseista. Ja pyritään löytämään vain tilanteisiin parhaimmalla tavalla sopiva kompromissi.

Saattaa hyvinkin olla, että eri olosuhteissa painotetaan hiukan eri arvoja....

Tuo naurettavan huonosti pitävä rengas Youtubessa saattaa olla toisessa ympäristössä hyvinkin arvostettava.

Mut hei kato kyl mä nää hommat tiedän, kitka on paras. Kato ku mä oon ajanu 60 vuotta ja 50 miljoonaa kilsaa kitkoilla.

Hmm. 70 keskinopudella 81 vuotta ajoa yötäpäivää. Olettaen että aloitit 18 vuotiaana niin olet 99 vuotias nuorimies. Nukuit viimeksi 1937, loppuaika on menny ajellessa.

europa vastaan nordic. ja nordic on nokia oma systeemi, muut myy kitkoja talveen, ei pohjoiseen.
esimerkiksi promobilin testissä jossa renkaat ostetaan kaupasta
nokia hävisi ja rumasti. siinä vitsi.

Taitaa olla poromobiilin "testit" yhtähauskoja kuin autopiltin 

Itse kokeilin aikanaan yhdessä autossani Nokia R -kitkoja, eikä niistä tuolloin ollut pahaa sanottavaa, mutta sitten asuinpaikka vaihtui ja renkaatkin piikkipyöriin. Ja nyt viimeksi kun auto vaihtui nelikkoon, niin tuli alle jälleen Nokian R2 -kitkat, vaikka siis asuinpaikka ei vaihtunutkaan ja todella tyytyväinen olen tähän valintaani - tällä hetkellä. PK-seudulla kun 99% pörrään ja talvet jos on tuota samaa sulaa, märkää, mitä nuo viime talvet yhä useimmin täällä ovat olleet, niin senkin suhteen kitka toimii itselläni, tässä tilanteessa, omasta mielestäni parhaiten

Nokian R-kitkat oli minullakin muutaman talven ja aivan hyvin pärjäsi niillä. Voisin ottaa uudestaankin. Nykyään Hankookin nastat ja enpä osaa sanoa onko yhtään sen pitävämmät mitä oli kitkat.

Kyllähän sen asenteen huomasi silloin, kun kitkoista jonkun kanssa jutteli, niin kommentit oli " ei niillä mitään tee, nastat ne pitää olla". Ja kommentoijilla ei ollut mitään kokemusta kitkoista tai jos oli, niin näistä keskieuroopan malleista.

Hmm. 70 keskinopudella 81 vuotta ajoa yötäpäivää. Olettaen että aloitit 18 vuotiaana niin olet 99 vuotias nuorimies. Nukuit viimeksi 1937, loppuaika on menny ajellessa.

Sarkasmi on vaikea laji.

Jos liikkuu pääasiassa puhtaaksi nuollulla asvaltilla, ihan sama....
Jos taas maaseudun pikkuteillä tai pohjoisessa, nasta on pakollinen.

Miten niin pakollinen hyvin on pärjätty huonoilla kitkoilla eli paremmin kun nastoilla nastakumit saa uusia joka vuosi jos meinaa että ne on jonkinlaisessa kunnossa ajolleen.

Mulla oli joku vuos sitte tilanne että lease autoon oli laitettava uudet renkaat alle, ja se ajokki oli kuitenkin menossa keväällä vaihtoon. Otin kitkat, liikkeen mukaan parhaat mitä sillon sai. Aattelin että kokeillaas tää yks talvi kun ei tartte niillä ajaa kun se yks talvi. Neliveto Outlander.
Pärjäshän niillä, mutta ei ne nastaa korvaa mitenkään muutoin kun kaupunkiajaossa, kunhan liikenteessä on seassa tarpeeksi nastallisia kuluttamassa jään pois. Pärjäähän kitkoilla, mutta nastoilla pärjää paremmin. Miksi siis ottaisin kitkat alle? En ota.

Vaimon auto.
Se on meidän huushollissa silleen että nää rengasjutut on mun vastuualuetta. Siksi vaimolle laitan ajoissa hyvät nastarenkaat alle. Tiedän tehneeni voitavani. Jos laittasin sille alle sellaset millä pärjää, esim kitkat, ja jotain sattuu... Syyttäisin itseani pitkään. Miksen laittanut parempia. Minä en suostu laittamaan huonompia kun paras. Ja täysin itsekkäistä syistä vaikken sillä autolla ajakkaan.

Jaha, vaimo onkin jo tullut kotiin.

Se on meidän huushollissa silleen että nää rengasjutut on mun vastuualuetta. Siksi vaimolle laitan ajoissa hyvät nastarenkaat alle. Tiedän tehneeni voitavani. Jos laittasin sille alle sellaset millä pärjää, esim kitkat, ja jotain sattuu... Syyttäisin itseani pitkään. Miksen laittanut parempia. Minä en suostu laittamaan huonompia kun paras. Ja täysin itsekkäistä syistä vaikken sillä autolla ajakkaan.

Tämä se on mullakin tärkeä syy parhaaseen mahdolliseen pitoon renkaissa....

Oletteko tulleet ajatelleeksi pääkallokelillä, minkälaisilla renkailla se vastaantulija saattaa ajella mahdollisesti hyvinkin vaatimattomilla talviajotaidoilla.
Siinä ei parhaimmilla nastoillakaan ehdi välttämättä itse pois alta.
Eno vainaa sanoi pelänneensä koko ajouransa ajan mahdollisia päälleajajia. Hän luotti kyllä omaan ajoonsa, kun oli nuorena miehenä jo aloittanut taksikuskina.

Kerran ajoin yhden 'pärjääjän' auton päätielle.
Mäki oli vesijäällä, koko penkkojen väli.
Aikansa kun oli yrittänyt menin kysymään jotta sopisko?
Monta kertaa ehdin matkalla ajatella, jotta ei ...kele nouse!
Ajoin niin pitkälle, jotta auto oli varmasti edes tasaisella.
Sanoi, jotta oli ostanut renkaat kun puodissa sanottiin, jotta kyllä niillä pärjää.
Jos kuskilla ei ole yhtään perstuntumaa, niin heikkoa on.
Hirvitti oikein ajatella, että joku olisi tullut siinä alamäessä vastaan!

Nastarenkaat äkkinäiselle ja kokemattomalle kuljettajalle kevyeen autoon. Kitkat ennakoivalle kokeneelle kuljettajalle isompaan autoon.
Näin meidän perheessä. Kahdessa autossa kitkat ja yhdessä nastat.

 

 

Nastarenkaat äkkinäiselle ja kokemattomalle kuljettajalle kevyeen autoon. Kitkat ennakoivalle kokeneelle kuljettajalle isompaan autoon.
Näin meidän perheessä. Kahdessa autossa kitkat ja yhdessä nastat.




 

Nastarenkaat äkkinäiselle ja kokemattomalle kuljettajalle kevyeen autoon. Kitkat ennakoivalle kokeneelle kuljettajalle isompaan autoon.
Näin meidän perheessä. Kahdessa autossa kitkat ja yhdessä nastat.

 

Hyvin kiteytetty

Kitkaton nasta vai nastaton kitka kohta ei tarvii valita saa vaan yhtä sorttia kun keuhkot eikä tiet kestä.