Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Kitkat vaiko nastat?

<< < (33/52) > >>

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 18.11.2018     kello on 20:04 ---
Sanovat tutkineensa, että kitkat ovat märällä asfaltilla erityisen liukkaat. Ei kuulemma vastaa kesärenkaita. tiiä häntä sitten.

--- Lainaus päättyy ---
  Kitkarenkaitakin on ilmeisesti monenlaisia, pehmeitähän niiden pitäisi olla ja paljon pieniä kuvioita vettä "juomassa", ikä tietenkin vaikuttaa asiaan.
  Takavuosina ajoin miseliinin Ivalot kesäisin loppuun. Ne vasta liukkaat oli, eipä juuri kuluneetkaan, onneksi tuli kudosvaurioita niihin, jotta pienituloisena olin pakotettu niistä luopumaan.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 18.11.2018     kello on 20:15 ---Väistikkö peuraa, vai miksi luistattelit Hesan seudulla....?

--- Lainaus päättyy ---

No sehän vielä puuttui että jotain sarvipäätä olisi väistämään joutunut :o

Kyllä nuo nastat oli märällä asfaltilla kuin ropisevat kuulalaakerit auton alla jo ihan kiertoliittymissäki n liiraillessa, käänsit ratista, ropina voimistui ja tovi kesti ennen kuin auto rupesi vasta kääntymään. Ja kun kääntymään oli saatu, tuntui kuin pientä kylkimyyryä oltaisiin menty ympyrän kierroksen ajan. En todellakaan tykännyt moisesta Thumbd

Kyseessä siis Qashqai 1.2 Dig-t 115 man. etuveto Visia 215/60-17 nastat ja tuo oma on 1.6dCi 130 man. 4wd Business 224/45-19 kitkat 8)

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 18.11.2018     kello on 20:04 ---Sanovat tutkineensa, että kitkat ovat märällä asfaltilla erityisen liukkaat. Ei kuulemma vastaa kesärenkaita. tiiä häntä sitten.

--- Lainaus päättyy ---

Niin, kovasti sanotaan, jotta talvirengas on kesällä huono!
Vesi on talvella ilmeiseti erilaista kun kesällä, kun ne kitkat on niin hyvät....

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 18.11.2018     kello on 20:39 ---Niin, kovasti sanotaan, jotta talvirengas on kesällä huono!
Vesi on talvella ilmeiseti erilaista kun kesällä, kun ne kitkat on niin hyvät....

--- Lainaus päättyy ---
Lienee liittyvän enempi lämpötiloihin kuin vuodenaikoihin - siitä yleistys..

Pohjoismaisille talvirenkaille kumin koostumuksen takia yli +5C lämmöt tekee ne jo löysiksi. Joku rengasalan jamppa suositteli pitämää +9C ulkolämpötilaa ylärajana. Kevätauringoilla asvaltti saattaa hyvinki herkästi lämmetä..
E: nyt halvat piikkipyörät - mainoksen erikoisuus; 1 kpl/asiakas  :D meniköhän oikein  :laugh:
https://www.motonet.fi/fi/sivut/blackfriday

ajuri:

--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 18.11.2018     kello on 20:16 ---  Kitkarenkaitakin on ilmeisesti monenlaisia, pehmeitähän niiden pitäisi olla ja paljon pieniä kuvioita vettä "juomassa", ikä tietenkin vaikuttaa asiaan.
  Takavuosina ajoin miseliinin Ivalot kesäisin loppuun. Ne vasta liukkaat oli, eipä juuri kuluneetkaan, onneksi tuli kudosvaurioita niihin, jotta pienituloisena olin pakotettu niistä luopumaan.

--- Lainaus päättyy ---
Kyllä kitkarenkaita on kahdenlaisia, niitä jotka on tarkoitettu pohjolan olaihin ja talviolosuhteisiin. ( toimivat hyvin talvisissa olosuhteissa ) yleensä renghas hyvin pehmeätä rengas seosta, joka ei kestä korkeita kesä ajonopeuksia, koska kuumuus sulattaa lamellit.
Toinen kitka Kesk-iEuroopan Kitkarengas joka on huomattavasi kovempaa kumiseosta lähempänä kesärengas seosta. Rengas toimii hyvin kesällä ja sen ajonopeus on korkeampi ja kestää kuumuutta. Myös renkaassa pinta suunniteltu myös soveltumaan talvi ajoon. Ei kuitenkaan vastaa lähellekkään pohjoiseen suunnitellun renkaan ominaisuuksia.
Itselleni hankin juuri Keski-Euroopan Kitkarenkaat ( Nokian Renkaiden Valmistamat ).  Ajan talvella todella vähän, niin siksi valinta, myös ed renkaat oli Keski-Euroopan kitkat. Rengas
WRC 3  10 ply. Suosittelen mikäli ajat vähemmäön, niilä talvisin.  Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa