Jos on oikea kortti niin voi tankata.
Tyhmä kysymys.Ei tyhmä vaan hyvä.. Voi. Nykyään noissa joissa on normimittarien näköiset aparaatit, niissä on myös pienenpi pilliset pistoolit (ei kaikille deisellaaduille kuitenkaan). Ainakin Ford pakuihin paksumpikin menee, mutta henkityskyky ei riitä kuin lorotteluun. Henkilöautoissa ei taida (nykyautoissa) olla isoa tankin reikää. - edellytys on kuitenkin Nesteen oma -yrityskortti (tai mobiilimaksaminen Truck+ asemat). Ei pankki/luottokortteja, saati käteistä, kelpuuta.. Yritys korteissa pitää Truck-asemat olla sopimuksessa rastittu (kuten ulkomaatkin vaatii oman rastinsa). Eli kyllä työsuhdeautoila vapaalla edulla tankkaa yhtälailla. Kuten minä Saabbia tankkasin. Mikä on oikea kortti?Niin, mitä ne tuollaiset saamasi vastaukset auttaa - enempi viisastelua.. En muista, että sellaista (kalvo)nappia enää on. Mutta pistoolissa on 2 eri lukitus, ja se 1. vastaa sitä. Ongelma on enempi pistoolin koko.. E: jaa, lisäkysymys (ihan aiheellinen) otettiin jo pois, vaan vastaus yllä siihenkin jossain noissa pikkuauto asemissakin on nappi jolla saa turbo syötön päälle kun transua tankkaa...
ei tarvi niin kauaa pakkasessa kärvistellä Tuota kesädieseliä joskus mielenkiintosta testaillut pakastimessa mutta ei se kyllä edes -25 asteessa vielä hyytynyt silmin havaittavasti. Vaikka pitäis.... ehkäpä siinä on jonkinlainen varmuustoleranssi. Tai sitten niitä kiteitä ei näe silmämääräisesti. ..Jos pitäydyn noissa Nesteen myyymissä, niin "kesädieselinä" myydää ajankohdasta riippuen 0/-10 tai -5/-15 laatua (Futura D), ja loppusyksystä voi pistoolista tulla -10/-20 laatua vaikka mittaritarra toisin kesäisemmäksi sanoo. Hinta laskussa kesäinen, laatu talvinen https://www.neste.fi/tuote/neste-futura-diesel-kesalaatu Kiteiden muodostusta ei näe seisovassa liemessä. Jos vatkaan sitä, niin nesteen liikkeessä näkee sellaista kirkasta "epämääräisyyttä", kristallisoitumista (suodatettavuus). Ne kun kasautuvat sihtiin, alkaa jo ahistaa.. Samepisteessä valkoisuus lisäänty, varsinki löpön punaisessa värissä erottuu hyvin..
Koita kaataa se tuossa lämmössä kahvisuodattimen läpi jossain noissa pikkuauto asemissakin on nappi jolla saa turbo syötön päälle kun transua tankkaa... Eipä se hyydy, mutta parafiini alkaa hyytelöityä kivoiksi dieselin seassa leijuviksi pilviksi ja kun pilvi pääsee tankista polttoainelaitteisi in, niin jumppa alkaa. Ei tyhmä vaan hyvä.. Reilu kymmen vuotta sitten tankkasin silloin tällöin D-asemilla. Siihen aikaan normikortilla pystyi tankkaamaan. Pösön aukkoon pistooli sopi ja sai 80l tankin täyteen melko nopeasti. Sitten ajelikin taas sen reilu 1300km. Nyt Neste teki minulle mieluisan palveluksen tuomalla Neste Pro dieselin -32/-37 myntiin kilometrin päähän kodistani eli:1,499 €/litra juuri äsken. |