Aihe: Mikä kaasumääränmittareista on hyvä ts. kannattaa ostaa

Tämän keskustelun perusteella järkevät vaihtoehdot

- Kysy pullolta 
- Dometic Gas-Checker GC100

Tuohon jälkimmäiseen taidan päätyä.

Tämän keskustelun perusteella järkevät vaihtoehdot

- Kysy pullolta 
- Dometic Gas-Checker GC100

Tuohon jälkimmäiseen taidan päätyä.

truma unohtui ei tarvi jutella pullolle

Täytyy myöntää, että minulla on taas aukkoja tiedoissa. Mihin sitä mittaria tarvitaan. 

Minulla on tällainen mittari jolla helppo tarkistaa paljonko kaasua on pullossa.
Jos on vähän jäljellä otan mökiltä täyden pullon vaunuun ja vajaan käytän mökillä loppuun.
Ei ole reissussa tarvinnut kertaakaan ostaa pulloa.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/5505612/Patriot-digitaalinen-kalavaaka-40-kg

Jos haluaa yöllä nukkua ilman, että täytyy herätä kaasupulloa vaihtamaan.
Jos kaasupullo on ihan lopuillaan nukkumaan mennessä, vaihdan toisen tilalle yön ajaksi. Vaihdan sen toisen sitten aamulla takaisin ja käytän loppuun.
Tuohon määrittämiseen onko kuinka lopussa kaasu tuota mittaria tarvitaan.

Joko joku huonoksi todennut? ei nyt eka hinnan ja myyjän takia tuomita..
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/caravan-tarvikkeet/turvallisuusvarusteet/kaasumaaran-ilmaisin-2000040639

Joko joku huonoksi todennut? ei nyt eka hinnan ja myyjän takia tuomita..
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/caravan-tarvikkeet/turvallisuusvarusteet/kaasumaaran-ilmaisin-2000040639

Taisi olla jo infon aikaan, kun tuomitsin ja heitin pois tuommoisen.

Taisi olla jo infon aikaan, kun tuomitsin ja heitin pois tuommoisen.

Jos jokin on päällä ja kaasua kuluu, luulisi lämpömittarin toimivan?
Täytyykin kokeilla IR-mittarilla....

Jos jokin on päällä ja kaasua kuluu, luulisi lämpömittarin toimivan?
Täytyykin kokeilla IR-mittarilla....

IR- mittarin mittausalue on melko laaja, laser näyttää vain sen keskikohdan.

IR- mittarin mittausalue on melko laaja, laser näyttää vain sen keskikohdan.

Sehän riippuu etäisyydestä,  kyllä sillä pitäisi kylmän ja lämpimämmän rajapinta löytyä.

Jos kaasua käytetään jääkaappiin ja satunnaiseen vedenlämmitykseen ei lämpömittaukseen perustuvaan kaasumäärän ilmaukseen ole yöllä tapahtuvan kopin lämmityksen aikaista apua. Silloinhan se kaasu usein loppuu.

Täytyy myöntää, että minulla on taas aukkoja tiedoissa. Mihin sitä mittaria tarvitaan. 

Kaasun määrän tarkastamiseen.

Kaasun määrän tarkastamiseen.

No tuon minäkin ymmärrän. Mutta eikö riitä mutu tuntuma. Karavan harrastus pitää olla vaivatonta, ettei kuljinta tarvitse laittaa toistuvien pikku asioiden takia naftaliiniin. Jokainen tietysti tyylillään.

No tuon minäkin ymmärrän. Mutta eikö riitä mutu tuntuma.

On se joskus hyvä tietää, paljonko sitä kaasua oikeasti on, jottei tarvi heti ekan yön jälkeen lähteä etsimään lisää.
Ja kun pullokaappiin mennään takatallista, vaihto ei ole kivaa, jos tavaraa on enempi mukana.

On se joskus hyvä tietää, paljonko sitä kaasua oikeasti on, jottei tarvi heti ekan yön jälkeen lähteä etsimään lisää.
Ja kun pullokaappiin mennään takatallista, vaihto ei ole kivaa, jos tavaraa on enempi mukana.

Kyllä minusta tuo Höpön kysymys oli ihan hyvä - mitä sillä tiedolla tekee missä se nestepinta on? Osaatko sanoa monta tuntia sentillä elää - mulla ei ole hajuakaan loppuuko tänä yönä, ensi yönä vai ..
Pieni käytössä olevan pullon tönäisy kertoo ainakin mulle, että kevyt on, ei ole pitkäikäinen, tuskin talvella aamuun kestää.
Täysipullo on sen takia varalla aina (kylmään aikaan).  Kuitenkaan pihinä en kaupan pullokaappiin takaisin vie vajaita. 

Oikeastaan tuo automaattivaihtaja on aika petollinen laite kulkijalle. Pullo kun on vaihtunut (yöllä) täyteen, sitä saattaa päivän aikana ajella ohi monenkin pullokaapin. Sitten illasta kun autoa laittaa yösijoille,  kurkkaa vaihtajaindikaattor ia - punaisella. Olisi pitänyt aamulla kurkata. Vaihtaja pitää olla kaukonäytöllä. Ilman vaihtajaakin menee varmemmin kaasukaupan kautta kun yöllinen letkujumppa mielessä..