Se on viisi kaukovaloa maksimi, eli omia on aina kaksi vaikkei pala ja lisäreitä saa olla kolme ja yhteenlaskettuna kaikkien referenssi max 100.

Kaikkien samaan aikaan palavien referenssiluku max 100 mielestäni

Kyllä, maksimi kaukovalojen määrä on viisi, lisävalojen 3.

Niin, puhun siis kokoajan henkilöautosta en raskaasta puolesta.

   
   https://www.lumise.fi/info/valolainsaadanto/325/

Kyllä, maksimi kaukovalojen määrä on viisi, lisävalojen 3.

Niin, puhun siis kokoajan henkilöautosta en raskaasta puolesta.

Eli tuon video Octaviaan voi tollaisen meikäläisen yhden leditango (ref 25) vielä tunkea. Sitten on 5 lyhtyä 100 täynnä.

Leditanko on yksi valo, lainsaadäntö ei oo ihan perässä näissä. Niitä voi siis jos tilaa mieleisellään ref lukemalla laittaa kolme päällekkäin 

Umpion "lasisssa", missä ne hyväksyntämerkinnät kin ovat - eli konepelti (siellä piilossa) auki ja umpion reunassa yleensä ovat.

BiXenon on vähän haastavempi tonkia lisäpitkille ohjaus. Tuo yllä oleva "älypurkki" ei käy, 400mA eli suomex 0,4 A on niin iso kynnys, ettei biXenon varjostimen ohjaus noin paljoa vaadi.. yhteinen xenonpolttimohan palaa siinä pitkillä ja pätkillä ihan samalla virralla jatkuvasti. Eikös siinä autossa ole apupitkätkin (halogeenit)? Niiltä voi ryövätä ihan "vanhanliitontyyliin"..

Ei ole miun Torakassa halogeeni apupitkiä. Löytyy sieltä kääntymisvalo H7 toteutuksella. Tuota varjostinta meinasin käyttää herätteenä. Biltemassakin näyttäisi olevan tuollainen canväylän relejohtosarja 89 euroa. Tarvitsee ohjausvirtaa 1 mA verran.

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-valaisimet/auton-valaistuksen-lisatarvikkeet/lisavalokaapeli-2000035481

Biltemassa oli muutes sellaiset 9" lisäpitkät. Muuten ihan fiksut hintaisekseen, mutta referenssiluku oli 37,5. Eihän noita voi laittaa mihinkään autoon kuin yhden kappaleen. Näyttäisi aika kykloopilta.

Biltemassa oli muutes sellaiset 9" lisäpitkät. Muuten ihan fiksut hintaisekseen, mutta referenssiluku oli 37,5. Eihän noita voi laittaa mihinkään autoon kuin yhden kappaleen. Näyttäisi aika kykloopilta.

Mulla on Boschin 37.5 REF ämpärit Scudon nokalla....

Ihan lailliset ovat. Yhteensä REF 100

Mulla on Boschin 37.5 REF ämpärit Scudon nokalla....

Ihan lailliset ovat. Yhteensä REF 100

No miun laskuopilla Scudossa ei ole sitten omat lamput kuin ref 12,5. Laskinkohan oikein.

No miun laskuopilla Scudossa ei ole sitten omat lamput kuin ref 12,5. Laskinkohan oikein.

Juu laskit ihan oikein....

Scudon omat valot ovat REF 12.5.
Näyttävät kuitenkin kohtuullisen tehokkaasti ja pitkälle.

Scudon omat valot ovat REF 12.5.
Näyttävät kuitenkin kohtuullisen tehokkaasti ja pitkälle.

Vähän kummallisia joskus nuo lukemat...
Biltemalla oli se 'testivoittajalamppu'.
Muistaakseni vähäiset referenssit mutta km päästä kärvensi poron karvat.

Tilasin Wishiltä valotangon missä reunat näyttää leveästi ja keskellä spotti. Toimitusta odotan jonain päivänä, posti laittoi jo etuvaroituksen .
Ledit oli Osramini ja sitä parasta laatua, mitat ilmoittavat  tuumissa, hinta kuitenkin euroissa👍

Laitetaan päivitys tilanteesta alkuperäsen kysyjän toimesta

Tosiaan sähkö löyty konehuoneesta, josta johtosulakkeen kautta releelle. Herätevirta XBB-releelle pitkän johdosta. XBB-rele tosiaan anturilla haistaa pitkät, joten
systeemi kytkeenny millään tavalla fyysisesti auton omaan sähkötekniikkaan muuten kuin päävirta. Konehuoneesta en tuonut konsolille kytkintä.

Valoissa oli lukema 25, jonka tulkitsin valaisinkohtaiseksi referenssiksi, joten 2x25+45 lukemat mukavasti lain sallimissa rajoissa.

Käytännössä pimeätestaus on tekemättä, mutta ensivaikutelma positiivinen.

Jompulle kommenttina, että  ulkomailta saa kaikenmaailman työvaloja, mutta itse kaipasin E-hyväksyttyä valoa ja E-bay:n versiot
ei niin paljoa hinnassaan poikennu, joten minä päädyin tukemaan suomalaista maahantuontityötä.

He hee, suosi suomalaista osta kotimaista Huomenna tuovat kotiovelle 55€+ postit 11€ (johtosarjoineen) Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa