Adria Matrix, Fiat Ducaton alusta, vuosimalli 2015. Olen hankkinut 120W LedBarin, johtosarjan ja XBB smart kytkentäreleen.
Kytkentärele toimii siten (en ole kokeillut), että se "haistaa" pitkien karvasta kulkevan virran. En ole mikään "automies", joten
tarvin apua. Valaisin on paikallaan ja piuha konehuoneessa. Onko kenelläkään kokemuksia, jotta mistä kannattaa ottaa
pitkille virta? Homma jäi pimeän tultua sen verran kesken, että en ehtinyt tutkimaan asiaa lainkaan. Sulakerasia ja akku
lienevät molemmat ohjaamossa.

Eli asiantuntijat hoi: mistä plussaa lisäpitkille (siis releelle)?

Ennen kuin edes aloitat, tarkista autosi pitkien ref. luku. Max. yht. 100, ja sitten homma jatkuu. Heräte releelle pitkien johdosta ja vahva 12V. akusta.

Minä ottaisin virran suoraan laturin navasta.
Akulle en ole kytkenyt ikään mitään uusia piuhoja.

Ennen kuin edes aloitat, tarkista autosi pitkien ref. luku. Max. yht. 100, ja sitten homma jatkuu. Heräte releelle pitkien johdosta ja vahva 12V. akusta.

Yritin just etsiä oman auton valoista referenssilukua. Enpä löytänyt ainakaan umpion lasista. Mistähän sen voisi löytää tai jos sitä ei ole, niin mitä lukua käytetään Xenoneille? Autossani on BiXenonit.

Sitten mistähän ottaisi herätevirran Xenon valoilta? Siellä on umpion sisällä sellainen ohjainlaite johon tulee vaan niitä ohuvia karvoja.

Kaikki kytkennät onnistuu moottoritilan sulakerasiasta. Siellon jatkuvavirta ruuvin alla. Siitä sulakkeella virta releelle. Pitkien valojen sulakkeeseen sulakerasiahaaroiti n herätevirran ottoon. Maadoituksille löytyy hyvä ruuvi ihan vierestä. Mitään ryöstäjiä enää johtoihin ei laiteta

Yritin just etsiä oman auton valoista referenssilukua. Enpä löytänyt ainakaan umpion lasista. Mistähän sen voisi löytää tai jos sitä ei ole, niin mitä lukua käytetään Xenoneille? Autossani on BiXenonit.

Sitten mistähän ottaisi herätevirran Xenon valoilta? Siellä on umpion sisällä sellainen ohjainlaite johon tulee vaan niitä ohuvia karvoja.

https://www.youtube.com/watch?v=HRcq3OyRvXE

  ^Tuohan on hieno laite. Naapurin poika joskus otti tavalliselle releelle herätevirran pikku releellä, ettei nykytekniikka huomannut.
     https://www.valostore.fi/tuote/kytkentarele_lisavaloille_xbb/
    Ei taida vielä saada Motonetistä?

Naapurin poika joskus otti tavalliselle releelle herätevirran pikku releellä, ettei nykytekniikka huomannut.

Ensin reed-rele ja sitten tavallinen?

Yritin just etsiä oman auton valoista referenssilukua. Enpä löytänyt ainakaan umpion lasista. Mistähän sen voisi löytää tai jos sitä ei ole, niin mitä lukua käytetään Xenoneille? Autossani on BiXenonit.

Sitten mistähän ottaisi herätevirran Xenon valoilta? Siellä on umpion sisällä sellainen ohjainlaite johon tulee vaan niitä ohuvia karvoja.

Umpion "lasisssa", missä ne hyväksyntämerkinnät kin ovat - eli konepelti (siellä piilossa) auki ja umpion reunassa yleensä ovat.

BiXenon on vähän haastavempi tonkia lisäpitkille ohjaus. Tuo yllä oleva "älypurkki" ei käy, 400mA eli suomex 0,4 A on niin iso kynnys, ettei biXenon varjostimen ohjaus noin paljoa vaadi.. yhteinen xenonpolttimohan palaa siinä pitkillä ja pätkillä ihan samalla virralla jatkuvasti. Eikös siinä autossa ole apupitkätkin (halogeenit)? Niiltä voi ryövätä ihan "vanhanliitontyyliin"..

Ensin reed-rele ja sitten tavallinen?

   Tulee noita hapettuvia liitoksia turhan paljon--tosin tälläisiä "hulluja" on vähän jotka samaa kampetta pitää piiiitkääään.
   Eipä kysyjä turhan usein käy katsomaassa meidän viisaita ja vähemmän viisaita vastauksia.

Aika moni bixenon näyttää olevan 37,5

https://www.youtube.com/watch?v=HRcq3OyRvXE

Tuosta videosta heräsi kysymys, miksi uudenkarheassa autossa ei käytetä auton omia valmiuksia noille lisäpitkille?

Mulla -05 mallisessa laitettaisiin katkaisija keskikonsoliin, sulake sulakerasiaan ja otettaisiin lampuille virta konehuoneen kulmassa olevasta liittimestä

^
Ja, jos mennään tuohon videon autoon, niin mitäs laillisesti sinne saa laittaa?

Skeidassa taitaa olla biXenonit + H1/H7 apupitkät tehtaan puolesta umpioissa (siksi pipohanskakundi  "pitkänkarvan" löysi), ja varmaan ref 37.5. eli 25 jää vajaaksi..
Muttapa laki ei neljää pitkää enempii anna henkilöbiileihin laittaa - alkuperäisiä ei saa pimennettyä, eli lisä-lisäpitkä ovat autloov... Yhtälailla lain hämärää rajaa voi tunnustella laittamalla lediä/xenonia sen oem-hoon tilalle - paljon parempi ja näkymättömämpi tulee  eikä häikäise kun sen mitä pitkillä pitääkin 

Muttapa laki ei neljää pitkää enempii anna henkilöbiileihin laittaa - alkuperäisiä ei saa pimennettyä, eli lisä-lisäpitkä ovat autloov... Yhtälailla lain hämärää rajaa voi tunnustella laittamalla lediä/xenonia sen oem-hoon tilalle - paljon parempi ja näkymättömämpi tulee  eikä häikäise kun sen mitä pitkillä pitääkin 

Missä pykälässä sanotaan, nykyisin, että neljää pitkää ei saisi olla...?

Olen sellaista yrittänyt löytää pykälistä, mutta ainoa raja minkä löysin oli referenssi.

Missä pykälässä sanotaan, nykyisin, että neljää pitkää ei saisi olla...?

Olen sellaista yrittänyt löytää pykälistä, mutta ainoa raja minkä löysin oli referenssi.

Kirjoitin siis >4. Neljä meni ok. Mutta vuodentakaisesta uudistuksessa lukumäärät meni uusiksi, vai katosivatko? Vain symmetriavaade jäi..