Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Kysymys renkaista

<< < (9/20) > >>

88k5:
^
Mulla on kova epäilys osaavatko kinuskit tehdä pakkaseen oikeaa kumia, vaiko sellaiset "keski-Euroopan kitkat"..

Yhdet LingLongin nastakumit jouten 215/65R16 henkilöauton kantavuuksin tosin.

Plösöilijä:
Osaa ja hyvät onkin 3 talvea meni infinityillä nut uudessa rotallat näyttävä vielä paremmmilta pitoa oli jäisellälumella yllättävästi.

Karabiilisti:

--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 31.10.2018     kello on 13:38 ---Missäs karabiili ketkutteli 2 viikkoa?

--- Lainaus päättyy ---

Kokeilemassa mökkeilyä....
Paljussa lilluttelemassa joka aamu, päivä ja ilta sekä yökin....puita meni varmaan pari mottia...  ;D
M kulkine oli kyllä mökin pihassa parkissa.

kalavaanari:
Matkamökissä on piikkirenkaat, koska kaupan mukana tuli. Henkilöautossa ollut kitkarenkaat jo 10 vuoden ajan, ja ei ole vielä löytynyt syytä palata takaisin nastarenkaisiin.

Tuossa edelle kerrotaan, kuin 100km vauhdista on kitkoilla lähdetty urista sivuluisuun ja pylvääseen.

Itsessään tuo lause jo kertoo syyn olleen selkänojan ja ratin välissä, enemmän kuin kitkarenkaissa. Mutta kukin valitsee itselleen mieleisen tavan autoilla. Turvallisia kilometrejä kaikille.

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: kalavaanari -  1.11.2018     kello on 07:01 ---Matkamökissä on piikkirenkaat, koska kaupan mukana tuli. Henkilöautossa ollut kitkarenkaat jo 10 vuoden ajan, ja ei ole vielä löytynyt syytä palata takaisin nastarenkaisiin.

Tuossa edelle kerrotaan, kuin 100km vauhdista on kitkoilla lähdetty urista sivuluisuun ja pylvääseen.

Itsessään tuo lause jo kertoo syyn olleen selkänojan ja ratin välissä, enemmän kuin kitkarenkaissa. Mutta kukin valitsee itselleen mieleisen tavan autoilla. Turvallisia kilometrejä kaikille.

--- Lainaus päättyy ---
Riippuu vähän autostakin. Itse käytän piikkejä mataka-auton alla. Painoa sen verran paljon, että talvellakin saataa ajossa hieman lämmetä kiekko, jolloin pysähdyttäessä jää renkaan alla sulaa liukkaaksi kuten raskaan liikenteeseen autoissa. Liikkeelle lähtö saataa sillon etenkin mastamäkeen olla vaikeaa. Kerran sattui edellisellä autolla 3.5t nollakelin lumisateella  tilanne, jossa risteyksessä ryhmittyneenä tipahti oikea puoli yli asfaltin jollon auto alkoi liukua ojanpuolelle. Onneksi penkan sora stoppasi liukumisen jollon päästiin pälkähästä. Tuollon oli alla kitkarenkaat. Tämän jälkeen alla olleet nastat.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa