rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Mobilvetta tekoa  (Luettu 14851 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #75 : 28.05.2019 kello on 20:32 »








Helpoin vakkarin asennus koskaan.
Kiinnityspaikat vaijjerillekkinmelkein valmiina.
Säätimet vielä kiinni.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #76 : 12.06.2019 kello on 15:09 »
Voi vohveli vieköön kun ei vakkari lähe pelittämään .
Auttakaa kielimiehet mistä löytysi edes Lontoon murteella käyttö ja asennusohje pitääkö jotain koodausta tehdä että laite alkaa toimimaan.
Tuolla ohjeessa kohdassa 8 ja 9 käsittääkseni on jotain mitä pitäs varmaan osata tehdä oikeassa järjestyksessä .
Mutta onko se sähköisen kaasupolkimen koodausta ?
Nyt on kyseessä vaijerikaasu.
Mutta mitähän se voisi olla?
Niin ja oikeesti ,tämä on RG3 mallin säädin joka käyttää alipainesäädintä
« Viimeksi muokattu: 12.06.2019 kello on 15:33 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #77 : 13.06.2019 kello on 13:39 »









No onhan se mukava että tetvortti alkoi vuotamaan magneettivanttiilin laipasta nyt eikä reissunpäällä.
Siita ol laippa  murtunu ja uusi pesukoneenletku sai luovuttaa laippansa tänne.
Täällä on räpelletty kyllä jo ennemmin eikä ole huomattu mistä se vuotaa ::)
Mutterissa oli onneksi eri kierre jottei ihan suoraa pystyny vaihtaa letkuineen päivineen.
On muuten mukava irroittaa tuo istuin alakautta  ???

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #78 : 17.06.2019 kello on 15:26 »
Voihan vitalis.
Kysyin Spal:ilta ohjeita säätimeen niin Matheewi vastasi notta ei kahteentoistavuoteen ole enää tehty noita ???
Eivät pysty auttamaan :'(
Nyt on pakko keksiä ite mikä sitä vaivaa kun ei pelitä :(

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #79 : 19.06.2019 kello on 16:00 »


Vihon viimein pääsi kenno kiinteäksi  ???
Pyörätelineessä alapäästä ja kattokiskoissa yläpäästä kiinni tukevasti kuin isä äitin selässä.
Aattelin jotta on helpompi kääntää perä aurinkoon päin leirissä kun latausteho lappeellaan putoaa niin paljon mutta näkyypähän nyt sitten.




Lataa se ainakin iltapäivän auringossa mukavasti.

Mutta pitääkö kohta kumartaa mekkaan päin ja siunata ihtensä.
Minä oon tehny kaikki kommervenkit mitä ikinä oon keksiny mutten saa vakkaria tulille .

Kaikki nappulat antaa merkkiäänen ja sytytää ledin ja sähköä on jarrusta ja sulakkeesta mutta ei vain ala säätämään.
Eniten epäilyttää ettei se huoli tuota nopeussignaalia vaikka sille pitäs kelvata sinisellä johdolla sellanenkin ainakin minun kieliopilla .
Nyt on jonniinverran pää vetävän kädessä muttei tekis mieli periksi antaa yhessä kesässä vielä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:23
  • Pahkakoski
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #80 : 20.06.2019 kello on 10:30 »


Mutta pitääkö kohta kumartaa mekkaan päin ja siunata ihtensä.
Minä oon tehny kaikki kommervenkit mitä ikinä oon keksiny mutten saa vakkaria tulille .

Kaikki nappulat antaa merkkiäänen ja sytytää ledin ja sähköä on jarrusta ja sulakkeesta mutta ei vain ala säätämään.
Eniten epäilyttää ettei se huoli tuota nopeussignaalia vaikka sille pitäs kelvata sinisellä johdolla sellanenkin ainakin minun kieliopilla .
Nyt on jonniinverran pää vetävän kädessä muttei tekis mieli periksi antaa yhessä kesässä vielä.
[/quote]

Kun laitoin viimeksi Waeco MS 50 Hyundai Trajettiin en saanut laitetta reagoimaan nopeusmittarin anturin singaaliin ja jouduin laittamaan magneetti hässäkän vetoakselille. Sitten alkoi pelittämään.

Nyt pitäisi löytää vastaava paketti omaan Mobilvettaan vaan lujassa tuntuu olevan säädin jonka saisi järkevään hintaan.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #81 : 20.06.2019 kello on 13:54 »
Onneksi löytyi kohtuullisen hintainen magnettianturi sentään. ^-^

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #82 : 28.06.2019 kello on 16:57 »


Komiahan se on ollukkin ja eikun komistuu vain :D
TH:lta sain sopusasti hyvät teräskapselit. Kiitos paljon.
Ku oon koko ajan miettinny miten putsaisi ja maalaisi nuo vanteet ja pyörän navan taka-akselilta varsinkin.
Etukapselitkin on ollu tuommoset kuppaset muovilimput ???
No nyt ei tarvi rapsutella vaan pikkusen modata  kiinnittimiä ko on ollut eri pulttijako ja syvemmät vanteet mutta onneksi on rälläkkä ja kempinliimaa niin asia järjestyy 8)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #83 : 1.07.2019 kello on 08:47 »

Mukavastihan se meni viikonloppu ajellessa Ivecolla :-\
Tyhyjäkäynnillä alako pitämään melekosta ropinaa konehuoneesta.
Rupellin vapaakytkimen laakeri oli isontannu välyksiään ihan ite.
Poijat maailmalla pyytää kokonaisesta kytkimestä toista sataa eurua vaikka sieltä on menny 15 euron laakeri jonka minä etin vaikka kivennavalta ;)

No jos olisin ite käyttäny koneen irti olis tuokin samalla kokeiltu ja laitettu .
Ei sen puoleen öljyvuotojen korjaaja oli jättänny toisen lämpötila-anturin johon irti ja lohkiksen syöttökaapeli hankasi kampiakselin siivapyörään jotta ois saattanu melkoset säkenet tulla joskus ko olisi moottoria lämmittänyt .
Se on semmosta kun yrittäjän pitää nopeasti tehhä tulosta  ::)
Voipi olla heleposti etten uudestaa tuolle pajalle isompaa savottaa vie kamppeitani laitettavaksi.

Lisää ny 09.24  ;D

Tottaste vie joskus asiat vain muljahtaa kohoralleen .
Alavuren Autossa oli sellanen laakeri ja naapuri on justaan kohta menossa Alavurelle ja tuo osat tullessaan .Notta tällaasta savottaa jotta illaksi Iveco taas tuolta kohtaa kunnossa .
« Viimeksi muokattu: 1.07.2019 kello on 09:45 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #84 : 1.07.2019 kello on 16:39 »
Huooooooh :-\
Puoltoista vuotta sitten ol tämä vespumppu vaihdettu ja koottu huonosti.
Akselin kiila oli työnnetty siivapyörän eellä sinne magneettikytkimen magneettiin ja ruuvattu mutteri kiinni jotta koko siivapyörä oli väärässä kohtaa,prikat ol väärillä puolilla .
No onneksi mutteri oli niin tiukalla ettei enempää vahikoa ollu tullu.
No sai sen kuntoon ,kait :-\ näkkyypähän kestääkö ::)
Son mukava tehhä kovasta pultista tuommonen pieni 2,5mm paksu akselin kiila :-X

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #85 : 2.07.2019 kello on 12:30 »
Auttakaapas nyt kun en tajua miten saan tästä kopioitua tekstiä jotta saisin sen googlen kääntäjään.
Mitä sille pitää tehhä että voi hiirellä maalata ja kopioija tekstiä?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:33
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #86 : 2.07.2019 kello on 12:42 »
Auttakaapas nyt kun en tajua miten saan tästä kopioitua tekstiä jotta saisin sen googlen kääntäjään.
Mitä sille pitää tehhä että voi hiirellä maalata ja kopioija tekstiä?

PDF:n idea on olla kuva - ei voi kopioida tekstiä ilman oikeuksia. 

Ota kännyssä auki Google kääntäjä.  Ota kääntäjällä kuva halutusta tekstistä - kielivalinta ranska - lue halutulla kielellä  ;)
Kokemuksen mukaan kääntää melko ymmärrettävästi mm. kiinaa ;)

Edit:
Esimerkiksi kohta D

D RG8-OHJAUSPANEELIN JA SÄHKÖISEN LIITÄNNÄN ASENNUS ASENNUS RG8-ohjauspaneeli ja elektroninen liitäntä on asennettava matkustajatilaan ruuveilla tai mukana toimitetulla kaksoisnauhalla.  Vältä kohtia, jotka ovat alttiina liialliselle kuumuudelle, kosteudelle tai lähellä suurjännitejohtimia.  Älä asenna elektronisia komponentteja moottoritilaan.  OHJAUSMODULIN KIINNITYS Säätimen ohjausmoduuli on asennettava siten, että se takaa luotettavan toiminnan kaikissa olosuhteissa.  Suositellut paikat ovat: kojelauta, keskikonsoli ja aistikolonni (kun käytetään vipuohjausmoduulia).

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #87 : 2.07.2019 kello on 13:19 »
PDF:n idea on olla kuva - ei voi kopioida tekstiä ilman oikeuksia. 

Ota kännyssä auki Google kääntäjä.  Ota kääntäjällä kuva halutusta tekstistä - kielivalinta ranska - lue halutulla kielellä  ;)
Kokemuksen mukaan kääntää melko ymmärrettävästi mm. kiinaa ;)

Edit:
Esimerkiksi kohta D

D RG8-OHJAUSPANEELIN JA SÄHKÖISEN LIITÄNNÄN ASENNUS ASENNUS RG8-ohjauspaneeli ja elektroninen liitäntä on asennettava matkustajatilaan ruuveilla tai mukana toimitetulla kaksoisnauhalla.  Vältä kohtia, jotka ovat alttiina liialliselle kuumuudelle, kosteudelle tai lähellä suurjännitejohtimia.  Älä asenna elektronisia komponentteja moottoritilaan.  OHJAUSMODULIN KIINNITYS Säätimen ohjausmoduuli on asennettava siten, että se takaa luotettavan toiminnan kaikissa olosuhteissa.  Suositellut paikat ovat: kojelauta, keskikonsoli ja aistikolonni (kun käytetään vipuohjausmoduulia).
Voitko tuon installation du system kohda kääntää kun ei mun kännyllä oikein tuo kääntäjä toimi tai en osaa käyttää sitä

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:33
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #88 : 2.07.2019 kello on 13:37 »
Ei nyt kerkiä parempaan.
Teksti menee pötköksi, niin haeppa nyt tuosta sitten sisällöt oikeisiin laatikoihin.

Kohta G
JÄRJESTELMÄN ALOITTAMINEN Alustusmenettely sallii SPAL RG8: n tallentaa moottorin kierrosluvun / kierrosluvun signaalin ominaisuudet sen ajoneuvon päälle, johon se on asennettu.  Jos SPAL RG8 ei toimi oikein, SPAL RG8 ei toimi Kytke sytytys pois päältä Kytke sytytys päälle Vihreä merkkivalo Kytke ohjausmoduuli päälle (ON-näppäin), joka palaa vahvistamaan Paina jarrupoljinta Käynnistä moottori Käynnistä moottori  - idea neljästä äänimerkistä Paina SET-painiketta 4 kertaa Vapauta jarrupoljin Paina jarrupoljinta Toiminto, joka on voimassa äänimerkillä (piippaus) Paina RES-painiketta kerran.  väärä äänimerkkien lukumäärä, toista sekvenssi

Ajaminen nopeudella 70 km / h Ajoneuvon nopeus langalla Keltainen: paina Ajoneuvon nopeus fi Sininen: paina SET-näppäintä.  Poistu toiminnasta Signaalilla validoitu toiminta Paina jarrupoljinta Paina painiketta SET pitkää ääntä (piippaus) 4 kertaa.  Vapauta jarrupoljin


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:18
  • Jo vain !
Vs: Mobilvetta tekoa
« Vastaus #89 : 2.07.2019 kello on 13:57 »
Kiitos Ossi!
Kyllä tässä on kyse sähköisen kaasun asennuksesta ja ohjelmoinnista .
Täytysi jostain löytää RG3 ohjeet mutta kun kyseessä on kohta kymmenen vuotta sitten myity säädin ei ohjetta saa mistään ,ainakaan tähän hätään.
Mutta kaikkea kokeillaan jos sen saisi henkiin.
Tuo sivu ja kauppa on ainoata mitä löydän muttei ne yhteydenottoihin mulle vastaa.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux