Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Ilmastonmuutos

<< < (45/103) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 31.10.2018     kello on 21:06 ---ei siellä mitään pyttyjä vaihdella, letku kiinni, säiliö täyteen ja baanalle. kestää saman kun normi bensa/ diesel tankkaus ;)

--- Lainaus päättyy ---

Kelpaa sekin.
Aika näyttää mikä tekniikka hyväksytään.

88k5:
Kielikukkanen tuo polttokenno -sana. Polttoainekenno se pitäisi olla (fuel cell).

Pikkasen hidasta ollut kehitys, liekö ongelmia liikaa, kun piti jo -70 luvulla olla jo ovella..

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Stara - 31.10.2018     kello on 10:26 ---

Kyllä kansa tietää, vai tietääkö sittenkään?

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20a-2018/15-suurimman-laivan-paastot-ovat-samat-kuin-maailman-kaikissa-henkiloautoissa-ei-muuten-pida-paikkaansa/?shared=912111-8f33d9bb-500

--- Lainaus päättyy ---
saisi vielä lukeman tonnia kohden. maersk isoin laiva taisi ottaa 18 000 konttia kyytiin. mitä päästöt olisi jos sama matka ja määrä siirettäisiin rekoilla.

smy:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 31.10.2018     kello on 21:50 --- saisi vielä lukeman tonnia kohden. maersk isoin laiva taisi ottaa 18 000 konttia kyytiin. mitä päästöt olisi jos sama matka ja määrä siirettäisiin rekoilla.

--- Lainaus päättyy ---

Kuinkahan paljon tuosta tavarasta on sellaista jota kuskaillaan edes takaisin maailman kolkasta toiseen ja takaisin.

Team Ahma:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 31.10.2018     kello on 21:50 --- saisi vielä lukeman tonnia kohden. maersk isoin laiva taisi ottaa 18 000 konttia kyytiin. mitä päästöt olisi jos sama matka ja määrä siirettäisiin rekoilla.

--- Lainaus päättyy ---
muistaakseni mahtuu yli 20 000 kpl  40 jalkaista. Jos kaikki painaa n.30t niin melkoinen kuorma on kiulussa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa