Sivuja:
Toiminto
  • #31 kirjoittanut K.E.V 05 Mar 2019
  • Ei tietoa Kiinalaisista,mutta nuista länsimaisista tiedän on niitä korjattu ja paljon isolla rahalla.
    Onhan niitä autolla akajia joilla poltoainetta kuluu vähän ja mikään ei mene rikki.
    Ja juttuja miten kaikki sillä toisella hajoaa. "Esson baarissa" :laugh: :laugh: :laugh:

    Kaverilla korjaamoja muutama, olen tehnyt sinne testipc:t ko lämppäreille joista yhteydet maahantuonnin softiin.
    Eipä noilla mahdottomasti ole ollut käyttöä vaikka hänellä muuten asiakkaita riittää.
  • #32 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 05 Mar 2019
  • Ei tietoa Kiinalaisista,mutta nuista länsimaisista tiedän on niitä korjattu ja paljon isolla rahalla.
    Onhan niitä autolla akajia joilla poltoainetta kuluu vähän ja mikään ei mene rikki.
    Höpö, höpö! Jo vudesta -85 käyttänyt kyseisiä lämmittimiä, ja kerran vuoteen huolto, niin kuin öljyn vaihto.
  • #33 kirjoittanut Kumisimo 05 Mar 2019
  • Kysykää esim.taksareilta miten webastot /eberit pelittää ,on aika paljon huolia lämmitimien kanssa.
    Ja on arvokasta korjailla niitä.
    Tieto lisää tuskaa :D
    En tiedä takseista mutta omassa -04 vuoden lullassa on toiminut tämänKIN talven moitteetta alkuperäinen kauko-ohjattava vesiWebasto, vähintään kerran päivässä ollut käynnissä .

    Tai no, olihan siinä kerran vikaa kun oli tankissa niin vähän polttoainetta ettei  lämmitin käynnistynyt ,  = siis ihan paskojahan ne on vai mitä?  :P :P
  • #34 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 05 Mar 2019
  • En tiedä takseista mutta omassa -04 vuoden lullassa on toiminut tämänKIN talven moitteetta alkuperäinen kauko-ohjattava vesiWebasto, vähintään kerran päivässä ollut käynnissä .

    Tai no, olihan siinä kerran vikaa kun oli tankissa niin vähän polttoainetta ettei  lämmitin käynnistynyt ,  = siis ihan paskojahan ne on vai mitä?  :P :P
    Paskoja ;) Thumb
  • #35 kirjoittanut Reissaaja80 05 Mar 2019
  • Höpö, höpö! Jo vudesta -85 käyttänyt kyseisiä lämmittimiä, ja kerran vuoteen huolto, niin kuin öljyn vaihto.

    Eli siis webastoon/eberiin kerran vuodessa huolto?
  • #36 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 05 Mar 2019
  • Eli siis webastoon/eberiin kerran vuodessa huolto?
    Ei! Vaan katsoa, niin kuin muutkin kulkimet. Esm, jarrut ja jne.
  • #37 kirjoittanut tsahkali 05 Mar 2019
  • Ei! Vaan katsoa, niin kuin muutkin kulkimet. Esm, jarrut ja jne.

    Kertoisitko viimein selkosuomella, mitä niissä Weboissa huolletaan kertavuoteen?
    Ei ainakaan öljyjä vaihdeta, niinkuin väitit!   ;D
  • #38 kirjoittanut kimi 05 Mar 2019
  • Tuossahan se luki, niitä katsotaan, valohoitoa ilmeisesti annetaan.

    Vaimon yhdessä Transiitissa tehdasasennettu Eberi oikkuilu koko takuuajan ja siihen vaihdettiin milloin mitäkin, ei vaimon aikana saatu kuntoon niin, että olisi pitkään kestänyt.
  • #39 kirjoittanut Humppeli 1 05 Mar 2019
  • Höpö, höpö! Jo vudesta -85 käyttänyt kyseisiä lämmittimiä, ja kerran vuoteen huolto, niin kuin öljyn vaihto.

    Siviiliautossa pelittää pitkään kun kerran pari viikossa käytössä.
    Taksissa lämmitin käynistyy talvella 5 -10 päivässä.
    150000 km alkaa korjaukset.
    Ja muutakin vaihdetaan kuin ” öljyt”he he.
  • #40 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 05 Mar 2019
  • Kertoisitko viimein selkosuomella, mitä niissä Weboissa huolletaan kertavuoteen?
    Ei ainakaan öljyjä vaihdeta, niinkuin väitit!   ;D
    Katsotaan, jotta kaikki toimii! Eikä tehdä Sipiläisiä!
  • #41 kirjoittanut RR 05 Mar 2019
  • Venäläinen ilmalämppäri tuntuu aika toimintavarmalta edelleen, ainoa ongelma on se ohjainpaneeli joka on ihan älyttömän vaikea käyttää.

    Kyllä ne eberitkin ja varmaan webatkin joskus hajoaa mutta ihmeen kauan ne ainakin mun käytössä kestää. T5 transussa lämppäri lähtee päälle aina kun moottori käynnistyy ja se on riittävän kylmä. Pahimmillaan muutaman minuutin pätkiä, mutta toimii. Toki on mahdollista että edellinen omistaja on uusinut laitteen juuri ennenkuin ostin sen.

    Isompia, 10 ja 12 kw laitteita on ollut pari yhteensä ja on toimineet toistaiseksi aina kun ainetta on ollut tankissa.

    Aito ilmawebasto hajosi aika vähällä käytöllä, sen verran aikaa oli kulunut että takuu oli ehtinyt loppua. Ei tullut korjattua.

    5 kw eberi hajosi silloin joskus, ostin käytettynä ja käytin monta vuotta. Puhaltimen laakerit oli loppu, taisi hajota korjauksen yhteydessä tai sit oli muutakin vikaa.
  • #42 kirjoittanut Karabiilisti 05 Mar 2019
  • ei 1500 puhku saisi hajota....
    ja kerta vuoteen huolto kuulostaa hurjalta...200e keikka...
    lyhyt käyttöaika noissa lienee suurin ongelma...eivät kerkiä lämmitä...karstoitt uu...
  • #43 kirjoittanut uppotukki 05 Mar 2019
  • DISEI Lämmittimien huolto aika vähästä .poltoaine ja imasuodattimet kun pitää kunnossa .toimii lämmittimet yllättävän hyvin.
  • #44 kirjoittanut K.E.V 05 Mar 2019
  • ei 1500 puhku saisi hajota....
    ja kerta vuoteen huolto kuulostaa hurjalta...200e keikka...
    lyhyt käyttöaika noissa lienee suurin ongelma...eivät kerkiä lämmitä...karstoitt uu...
    Hurja että tartut aina sivulauseeseen jos joku selittää kerran vuodessa huoltavansa. Itsellä ollut 2:ssa autossa 7v kummassakin, eikä yhtään mitään tehty kumpaankaan koko aikana. Siinä Transporterissa oli vesilämppäri mikä siis automaattisesti käynnistyi joka kerta kun tarpeeksi viileää, ja toinen oli ilmalämmitin minkä ajastimella laitoin joka kylmänä aamuna päälle kesät huilas. Enkä mitään niille tehnyt , nyt on traktorissa kauko-ohjattava eberi ja Huumorissa Sprintterin orkkis, kai se Weba on. Molemmat vaan kukkuu . Kuis sun kinkki 7v käytön päälle, raportois sitten.
  • #45 kirjoittanut Karabiilisti 05 Mar 2019
  • jollain käy tuuri siis.
    Mulla ei ole yksikään noista laatupeleistä toiminut 7 vuotiaaksi asti ilman jonkinlaista korjausta.
    Kaasulämppörikin truma on jo pari kertaa huollettu...ei päässyt sekään 7 vuotiaaksi ennenkun vaati huollon.

    Kinuskista ei kokemusta.
Sivuja:
Toiminto