Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

VW Grand California 600 & 680

<< < (4/5) > >>

Campnorth:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 10.07.2020     kello on 10:17 ---^
Taidat olla 1.  ;D

Joko kilometrejä kasassa tai autoakaan vielä?

--- Lainaus päättyy ---

No näin näyttää olevan :)
On auto ja kilsoja sen 5000. Pari pohjoisen reissua takana, mutta ei vielä pidepiaikaisia yöpymisiä. 1-2 yötä putkeen.
Jokunen samanlainen on tullut vastaan, mutta foorumeilla hiljaista. Saksassa on käyttäjäkuntaa reilusti.

Musavisa:
Nämä olisivat Crafter-alustan vuoksi kiinnostavia vaihtoehtoja, mutta mallipolitiikka hieman ihmetyttää: miksi kahden tarpeisiin saa vain noinkin pitkää mallia? 6-metrinen matalalla katolla olisi kahdelle juuri sopiva, jos ei kaipaa pitkittäisvuoteita.

Campnorth:
Juu, ajoneuvo edellä parhaasta päästä reissaamiseen hintaluokassaan.
Aluksi itsekin ihmettelin tota pohjaratkaisua kahden mallin välillä, mutta nyt kun käyttökikemusta on tullut lisää niin lyhyellä mallilla on etunsa perhekäytössä. Myös kakkosautona - ison auton omistaminen pelkästään vapaa-ajan tarkoitukseen on ainakin meikäläisen lompakolle järjetön veto.
 Monet (kuten mekin) hakevat nappäryyttä, henkilöautomaista hyvää ajettavuutta, ketteryyttä ja turvallisuutta retkiautoltaan, ja muilla valmistajalla ei näitä "lyhyitä" pakuja perhekäyttöön juurikaan ole. Auton saa ruutuun aivan kodin eteen, lähteminen on nopeaa ja helppoa ja kaupunkilomat kauppareissuineen onnistuu koko jengiltä. Lapin puskailusta puhumattakaan kun tiukempaankin kasvustoon mahtuu.
Sellainen tietty vaivattomuus tuossa on. Lyhyttä saa myös ilman ylävuodetta, jolloin kaksin matkustaville vapautuu runsas tila tavaroille.

Pidempi on suunnattu selvästi varttunempaan kohderyhmään - joilla ei ole niinkään kiirettä parkkipaikkojen etsimiseen, matkustavat kaksin, säilytyspaikka autolle löytyy, väljyyttä asumiseen jne..
Uskoisin trendin menevän tähän suuntaan - syystäkin.

Musavisa:
Itse haen autoa, joka toimisi kahden hengen kotitalouden ainoana autona. Siksi 6 metriä on ehdoton katto pituudelle, muuten pysäköinti muuttuu kohtuuttoman hankalaksi. 600-malli olisi sinänsä toimiva, mutta korkealle katolle ei ole omassa tapauksessa tarvetta, ja korotus kuitenkin nostaa ilmanvastusta ja kulutusta.

Campnorth:
Ymmärrän. Itse olen pitkä, ja venehommista siirtyneenä kyykkiminen sai loppua. Halusin auton jossa voi oikeasti seistä. Matalista kannattaa varmaan katsella esim. Weinsbergia, jos  ranskattaren ajoasennon ja ajettavuuden kanssa pystyy elämään 😬 Niissä on miellyttävät asuintilat mielestäni.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa