Taitaa olla termostaatti mitä pyörittelet. Se Truma päättää ihan itse mitä tehoa tarvitsee saavuttaakseen pyydetyn lämpötilan.
Sivuja: [1] Siirry alas
Taitaa olla termostaatti mitä pyörittelet. Se Truma päättää ihan itse mitä tehoa tarvitsee saavuttaakseen pyydetyn lämpötilan.
Taitaa olla termostaatti mitä pyörittelet. Se Truma päättää ihan itse mitä tehoa tarvitsee saavuttaakseen pyydetyn lämpötilan.Eli tuohon puhallustehoon ei voi itse vaikuttaa. No ilmeisesti jos tulee johkin osa-alueeseen vika niin ei toimi sit lainkaan ja näyttää punaista valoa esim. kun kaasu loppu Tehovalitsin on säädin. Sillä määritellään haluttu sisälämpötila. Truman elektroniikka toimii tekijänsä määrittelemällä tavalla pitääkseen lämpötilan aseteltuna.
Tuon kun luet läpi, olet asiassa pikkaisen viisaampi
http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=36 Tuon kun luet läpi, olet asiassa pikkaisen viisaampiKiitos vaan liitteestä. Itselläni kyllä samanen ohjekirja autossa. Eipä tuosta tuo toiminta puhaltimen osalta juurikaan auennut ( lukihäiriö ) eikä myöskään tuo jos laitteessa jokin vika tai häiriö, niin ei pelaa lainkaan. No oli ehkä turhaa moisia kysellä, toimii kun toimii Puhallin on elektronisesti ohjattu ja nostaa puhallusnopeutta sitä mukaan kun lämminilma kanavan lämpötila nousee. Jos lämmitin menee vikatilaan niin vikakoodi kertoo vian syyt, tosin vaatii järkeilyä.
*****
Pystytkö tutkimaan, ovatko kaikki ilmaputket kiinni lämmittimen lähdöissä? Mulla on vuosien saatossa kahdessa laitteessa ollut ongelmia saada putket pysymään kiinni.
Pystytkö tutkimaan, ovatko kaikki ilmaputket kiinni lämmittimen lähdöissä? Mulla on vuosien saatossa kahdessa laitteessa ollut ongelmia saada putket pysymään kiinni.Pitääpä tutkia asia huomenna. Jospa jokin putki vaikka hieman irti Sivuja: [1] Siirry ylös
|