rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: (Talvi)säilytys: yksinkertainen pulpettikattoinen katos vaunulle, kokemuksia?  (Luettu 15939 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:23.07.2021 kello on 23:15
Nuo on aina vähän kuntakohtaisia juttuja...joissain on vielä asioita ymmärtäviä rakennusvalvojia, joissain taas virkaintoisempiä, jotka tulkitsee asiaa millin tarkasti niinkuin se on kirjoitettu.

Ei tuossakaan tilanne katoksen osalta pahene verrattuna siihen että auto olisi parkkeerattu samaan paikkaan ilman katosta....ja missään ei kait ole rajoituksia mihin kohtaan autosi saat parkkeerata.

Mutta viimeksi kun tuollaista tuli tehtyä tarvittiin asemapiirros, rakennepiirros, (kolmena kappaleena, oikealla tavalla nidottuina ja hyväksytyn tekijän piirtäminä) lujuuslaskelmat, naapurien suostumukset, vastaava mestari ja yritettiin vaatia vielä talon korkusta tiilimuuria tuohon väliin palosuojaksi.... no se tarkastaja jäi onneksi jo eläkkeelle....  Thumb




*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:10.05.2021 kello on 10:36
Uskoakseni palokuorma-asiat ovat asuinrakennuksen välittömässä läheisyydessä paloviranomaisen ja/tai vakuutusyhtiön juttuja, ei kunnallisen rakennusviranomaise n.

Kaiken kukkuraksi täsmällisiä metrietäisyyksiä on todella vaikeaa löytää ja lienevät yleensä lähteestä riippuen autojen ja asuntovaunujen kohdilla 4 - 8 metrin luokkaa asuinrakennuksesta.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:23.07.2021 kello on 23:15
Taajamassa on monesti mahdotonta pysäköidä autoaan siten että siitä olisi jokaiseen rakennukseen 4m saati sitten 8m....

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:19

Ongelma vaan silloin että sitten tarvitaan jo rakennuslupaa tai ainakin toimenpidelupaa.
Rakennuspiirroksia, vahvuuslaskelmia, kaupalliset kattotuolit, virallinen valvoja, naapureiden luvat, sadevesijärjestelmä n suunnitelmat, LVI suunnittelijan, ison tukun rahaa näille....ja sitten pääset nikkaroimaan  >:D

Ei tarvii vahvuuslaskelmia, kaupallisia kattotuoleja eikä mitään virallisia sadevesi tai LVI suunnitelmia.
Ei ainakaan mun saunarakennukseen ole tarvinnut.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:43
  • Detheleff esprit
Taajamassa on monesti mahdotonta pysäköidä autoaan siten että siitä olisi jokaiseen rakennukseen 4m saati sitten 8m....

Eikös nuo välimatkat ole vain leiriytymistä varten, ei koske pysäköintiä?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:10.05.2021 kello on 10:36
Koskee palovaarallisten asioiden pitämistä asuinrakennusten läheisyydessä!

Polttopuut, roskikset, peräkärryt, henkilöautot, matkailuvaunut, traktorit, veneet jne.

On paloviranomaisten suosituksia, eri vakuutusyhtiöiden suosituksia tai vähimmäisetäisyyksi ä, jotka eivät ole mitenkään yhteneviä keskenään.

Riittävän etäisyyden ratkaisee palotarkastuksessa viranomainen ja vahinkotapauksessa ties kuka tai mikä. :o




*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:31
  • viva la France
Koskee palovaarallisten asioiden pitämistä asuinrakennusten läheisyydessä!

Polttopuut, roskikset, peräkärryt, henkilöautot, matkailuvaunut, traktorit, veneet jne.

On paloviranomaisten suosituksia, eri vakuutusyhtiöiden suosituksia tai vähimmäisetäisyyksi ä, jotka eivät ole mitenkään yhteneviä keskenään.

Riittävän etäisyyden ratkaisee palotarkastuksessa viranomainen ja vahinkotapauksessa ties kuka tai mikä. :o
No nyt pitää lähteä siirtämään suomesta peräkärry, roskis, auto ja mitä nyt muuta onkaan kaavaan merkityllä kivetyllä pysäköintipaikalla pois heti.
Tuli sen verta terävä ja uskottava teksti.
Ja onhan minulla yksi vanha scaniakin puisessa autotallissa...kele

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:03
  • Escucha el Oi!
Tuosta Oulaan tallista saisi erittäin pätevän kun ottaa sen 8m irti talosta ja lisää siihen tolpat toiselle puolen...
oheisen vinolisäyksen katon reunaan ja vinoreevoja.

Ongelma vaan silloin että sitten tarvitaan jo rakennuslupaa tai ainakin toimenpidelupaa.


itseasiassa, monessa kunnassa nimenomaan saa rakentaa katoksen ilman lupaa KUNHAN se ei ole kiinni asuinrakennuksessa. Jos se rakennuksessa kiinni, niin se vaatii rakennusluvan.

ittellä on autot ja vaunu saman katon alla missä nukutaankin... päävirrat on kyl aina kaikista pois. ei ne itsekseen syty, palokuormaa tietty lisää.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:23.07.2021 kello on 23:15
Ei tarvii vahvuuslaskelmia, kaupallisia kattotuoleja eikä mitään virallisia sadevesi tai LVI suunnitelmia.
Ei ainakaan mun saunarakennukseen ole tarvinnut.

EI kaikissa kunnissa....
Kaveri teki mökilleen paskahuussi puuliiterin...oisko han vajaa 10 neliöö...
piti olla lvi suunnitelmat ja valvoja.... paskahuussin piirrustusten yms lisäksi.
En oo ennen nähnyt suht jyrkässä mäenrinteessä tarvittavan salaojia tarkastuskaivoineen paskahuussille...  :o

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 7.06.2021 kello on 16:13
Riittääkö alle 30neliön pohjapinta-ala vaunulle?

Katsoin Sipoon rakennusjärjestykse stä, että katos (pohjapinta-ala alle 30neliötä) hoituisi pelkällä ilmoituksella.

Etureunan saranointi oli hyvä vinkki.

HAKI telineet vaikuttaisi edulliselta ratkaisulta kantavaksi rungoksi. Siihen sopiva kattomoduuleista niin on tarvittaessa siirrettävä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:16
  • Etelä-Pohjanmaa
Varmaankin pitää ensin pohtia se, mitä siellä tallissa voi olla 10 vuoden päästä, vaihdatko mahdollisesti kalustoa, pidempää vaunua vai asuntoautoa.

Suosittelen, että teet tallin myös tulevaisuutta silmälläpitäen. Et lupaa silmällä pitäen.

Meillä tuossa minun vaununsäilytyspaika ssa todennäköisesti löytyy kaikki variaatiot erilaisten tallien rakentamiseksi.

Aivan aluksi kannattaa miettiä, mikä on tallin perustus. Voisin käydä vähän valokuvaamassa erilaisia vaihtoehtoja. Niitäkin kun löytyy aika monia mahdollisuuksia.

Pohtisin myös sen siirrettävyyden. Siirrettävästä kun menosti tahtoo tulla pysyvää.



*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:16
  • Etelä-Pohjanmaa
Tässä varmaan versio 1

Tasan tarkkaan pienen vaunun kokoinen. Varmaan neliöitä 10.

Kattopelliä seinät ja katto. Nurkissa betonilaatta. Betonilaatan päällä vanha hirsiparru, jonka päälle rakennettu 2/4 lankusta talli.

Alkujaan edestä auki. Nykyään varasto.









*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:10.05.2021 kello on 10:36
No nyt pitää lähteä siirtämään suomesta peräkärry, roskis, auto ja mitä nyt muuta onkaan kaavaan merkityllä kivetyllä pysäköintipaikalla pois heti.
Tuli sen verta terävä ja uskottava teksti.
Ja onhan minulla yksi vanha scaniakin puisessa autotallissa...kele

Kuten tavallista, irvailet vaikka tietosi ovat mitä ovat.

Seuraavassa erän hiukan valistuneempi kanta asiaan:

http://www.spek.fi/loader.aspx?id=51eb8137-d9f3-4653-b0df-5db72be47515

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Mulla valmistuu sellainen köyhän miehen talli....

Vanha lasitettu kasvihuonerunko saa uuden päälirakenteen. Oviaukko tulee olemaan 2,8m korkea, joten retkuiluautokin sopii. Menee toimenpideluvalla.



*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:31
  • viva la France
Kuten tavallista, irvailet vaikka tietosi ovat mitä ovat.
rakennusluvalla, puinen runko, lautaverhous, ainuat palamattomat  on lattia betoni, saranat, ruuvit ja kuparijohtimet autotalli P 10 x L 7 x K 4m alle 4m talosta. Ja tonttille kyllä sopisi muuallekkin kun on miltei hehtaari.
Samoin kuin parkkipaikka, joka alkaa talon seinän vierestä. Asema piirroksessa siihen sijoitettu. Ja talon seinässä kaksi metallista rasiaa lukollisella kannella, molemmissa 2 sukorasiaa 16 aAh sulakkeella.
Rakennettu vuosina 1995-1998 sekä talli että talo.
Eli se on laiton ?
Pitääkin lähteä oitis sitä purkamaan, kun löytyi se tieto ja "auktoriteetti" joka sen kertoi.

P.s. Tontilla on myös hirsinen savusauna, yksi ovinen hirsi-aitta, kaksi ovinen hirsi-aitta ja lauta rakenteinen aitta.






 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux