Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Autojen uusi päästömittausmenetelmä (WLTP) ja Suomen autoverotus 1.9.-18 jälkeen

(1/4) > >>

pamaus:
CO2-päästöt ja muut pakokaasupäästöt on mitattu 1980-luvulta alkaen New European Driving Cycle – eli NEDC –laboratoriotestin perusteella. Tämän kemiallisen laskukaavan kautta saatavan lukeman autovalmistaja ilmoittaa virallisena kulutuksena. Testin ajosuoritteen on kritisoitu jo vuosia olevan kaukana auton normaalista käytöstä ja antavan liian alhaisia päästölukemia. Käytännössä näihin kulutus- ja päästölukemiin pääseminen onkin ollut haasteellista.

WLTP-testimenetelmä on huomattavasti pitempi ja siinä ajetaan suuremmilla tehoilla ja nopeuksilla. Autojen kulutus tai päästöt eivät sinänsä muutu, uusi mittaustapa vain antaa suuremmat lukemat. Lukemien on arvioitu olevan keskimäärin 20-30% aikaisempia NEDC-arvoja korkeampia. Samalla ne ovat lähempänä autoilijoiden käytännössä kokemia kulutuslukemia.

Uusi WLTP-mittaustapa myös huomioi yksilöllisesti kaikki auton painoon tai ilmanvastukseen vaikuttavat lisävarusteet. Lisävarusteet vaikuttavat siis CO2-tasoon ja sitä kautta koko auton autoverotasoon. Myös renkaiden vierintävastus vaikuttaa vastaavalla tavalla auton CO2-arvoon.

https://www.volvocars.com/fi/moottorit

Esimerkiksi Toyota Land Cruiserin hinta nousee 11.000 euroa.

Mm. Tekniikan Maailman mukaan uusi WLTP-normi nostaa uusien autojen hintoja 137 gramman päästörajasta ylöspäin. Suomi on maailman ensimmäinen maa, jossa uudet WLTP-päästöt otetaan sellaisenaan verotuksen perustaksi.

https://www.is.fi/autot/art-2000005792277.html

HiTec:
Juu juu ja taas keräillään otsikko-klikkauksia >:(

https://valtioneuvosto.fi/artikkeli/-/asset_publisher/10623/uusi-autoverotaulukko-wltp-menetelmalla-mitatuille-autoille-voimaan-syyskuussa

--- Lainaus ---WLTP-menetelmällä mitatun auton verotuksessa voidaan verovelvollisen vaatimuksesta soveltaa nykyistä autoverotaulukkoa uuden autoverotaulukon sijasta, jos kyseinen auto on tilattu ennen 1.9.2018 ja se on rekisteröity tai otettu käyttöön 1.9.2018 tai sen jälkeen. Tällöin auton verotuksessa sovelletaan autolle ilmoitettua NEDC-menetelmän mukaisesti mitattua tai takaisinlaskettua päästöarvoa. Verovelvollisen tai verossa vastuussa olevan on esitettävä vaatimus nykyisen autoverotaulukon soveltamisesta autoveroilmoituksel la.

Uusien verotaulukoiden voimaantuloon asti autot verotetaan nykyisten verotaulukoiden mukaan niidenkin autojen osalta, joilla on uuden WLTP-menetelmän mukainen mittaustulos. Tällöin verotuksessa sovelletaan verovelvollisen eduksi niin sanottua takaisinlaskettua arvoa. Takaisinlaskettu arvo lasketaan EU:n komission tutkimuslaitoksen kehittämällä CO2MPASS- työkalulla. Sen avulla uusi WLTP-lukema muunnetaan vastaamaan vanhan NEDC-testin lukemaa.
--- Lainaus päättyy ---

Jutussa mainitun Lantikankin lähtöhinta jo tällä hetkellä on pitkälti 90.000€ tuolla puolen, ynnä varusteet siihen vielä päälle, niin paljonko oikeasti ketään kiinnostaa jos vaikka sen hinta nousisikin jutussa mainitun 11.000€ verran ::)

kimi:
Tuo on hyvä esimerkki siitä miten asioista tehdään vaikeita. Auton kulutukseen vaikuttaa moni asia ja miten käy esim. jatkossa jos haluat vaihtaa autoon eri merkkiset kuin alkuperäiset joilla mittaukset on tehty tai rengastehdas lopettaa kyseisen mallin valmistuksen.
Jo nyt tehtailla tulee olemaan katkoksia toimituksissa kun kaikki yhdistelmät joissa polttoaineenkulutuk seen vaikutetaan pitää mitata uudestaan.

Suomi tietty on ensimmäisenä ottamassa tuon käyttöön, muut maat odottavat ja katsovat mihin tuo johtaa ja millaisia muutoksia siihen tulee ajan myötä

Lerssinen:
Suomi ottaa sekunnissa käyttöön kaiken millä voi rahastaa. Muut asiat on epärelevantteja.

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 17.08.2018     kello on 10:44 ---Suomi ottaa sekunnissa käyttöön kaiken millä voi rahastaa. Muut asiat on epärelevantteja.

--- Lainaus päättyy ---

Pitkälti näin. Kaveri on ostamassa uutta autoa ja hintaa ei olla osattu sanoa muutamille vaihtoehdoille tulevan veromuutoksen takia. Myös toimitusajat ovat kysymysmerkki ja joihinkin taas tulevista varustetasoista ei osata sanoa mitään.
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 17.08.2018     kello on 10:27 ---Juu juu ja taas keräillään otsikko-klikkauksia >:(

https://valtioneuvosto.fi/artikkeli/-/asset_publisher/10623/uusi-autoverotaulukko-wltp-menetelmalla-mitatuille-autoille-voimaan-syyskuussa
Jutussa mainitun Lantikankin lähtöhinta jo tällä hetkellä on pitkälti 90.000€ tuolla puolen, ynnä varusteet siihen vielä päälle, niin paljonko oikeasti ketään kiinnostaa jos vaikka sen hinta nousisikin jutussa mainitun 11.000€ verran ::)

--- Lainaus päättyy ---

Lantikan tai vastaavan ostoa harkitsevaa varmasti kiinnostaa. Lantikka on työkalu useimmille ostajille ja se ostetaan käyttöön, toki ostajakunta on hyvin pieni ja marginaalinen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa