Myös kuulan nostaminen on hiukan epävirallinen toimenpide, Ainakin hitsaukset tehtävä kunnolla, paremmin kuin monissa uusissa, joissain nimittäin olen nähnyt liitosvirheitä ihan silmällä.
Myös kuulan nostaminen on hiukan epävirallinen toimenpide, Ainakin hitsaukset tehtävä kunnolla, paremmin kuin monissa uusissa, joissain nimittäin olen nähnyt liitosvirheitä ihan silmällä.
Entäs kun on kulla kiinni pulteilla ja reikiä olis useampi niin että säätövaraa löytyy. Ei kai sillon tarvi hitsiä?
VW- Transportterin erikoisvahvat jouset. Tänään sain jouset. Niitä voi kutsua kyllä JÄMERIKSI 21 mm vahvasta rautalangasta tehty Taitaa tulla aika jyskytin ajella tyhjänä
Mulla oli T4:ssä vakiojouset ja ei siinä raahannut perä maata vaikka sillä vaunuakin tuli kiskottua. Samooin nykyinen T5 Transporter ja siinäkin vakioiset. Vaunun käytin sillä renkaanvaihdossa ja ei perä laskenut mihinkään vaunun koukussa ollessa.
Mulla oli T4:ssä vakiojouset ja ei siinä raahannut perä maata vaikka sillä vaunuakin tuli kiskottua. Samooin nykyinen T5 Transporter ja siinäkin vakioiset. Vaunun käytin sillä renkaanvaihdossa ja ei perä laskenut mihinkään vaunun koukussa ollessa.
Tämä transportterin koukku on kyllä alhaalla. En tiedä onko koukuissa sitten eroa? Mutta kuten tuon alotusviestin kuva näyttää niin vaunun tukipyörään (mikä oli niin ylhäällä kun sai) matkaa siihen oli 5 - 7 cm. (Soratiellä Kutturassa kosketti tietä)
Eli vetoauto täysin tyhjänä yhdistelmä olisi ok. (aisapaino 50 - 75 välissä) Aisapaino ei sitä laske vaan reilun parinsadan kilon kuorma vetoautossa.
« Viimeksi muokattu: 27.01.2011 kello on 21:48 »
*****
Kaikkien kaveri Sr.
Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Tämä transportterin koukku on kyllä alhaalla. En tiedä onko koukuissa sitten eroa? Mutta kuten tuon alotusviestin kuva näyttää niin vaunun tukipyörään (mikä oli niin ylhäällä kun sai) matkaa siihen oli 5 - 7 cm. (Soratiellä Kutturassa kosketti tietä)
Eli vetoauto täysin tyhjänä yhdistelmä olisi ok. (aisapaino 50 - 75 välissä) Aisapaino ei sitä laske vaan reilun parinsadan kilon kuorma vetoautossa.
Eikös siinä Wokkelossa ole vetokoukun korkeus säätöä,tuossa vanhassa Wokkelossa on reikälevy,mistä voi valita koukun nupin korkeuden!!!??