Aihe: Tom Tom käytetyn osto.

Suurkaupungissa kannattaakin mennä autolla/vaunulla pikkukatuja. Mielummin laittaisin kulkineen parkkiin ja pikkukadut kävelen. Esimerkiksi Googlen maps on hyvä suunnittelussa. Saa myos idioottipuhelimeen. Löytyy pikkukadut. Näkee enemmän kuin autolla autolla ajaessa ihmetellen että mahtuuko. Nopeusrajoitukset yleensä selviävät liikennemerkeistä. Köröttelyyn en ota kantaa. Yllätys köröttely ei ole.

Suosittelen matkailua ihan oikeassa maailmassa!

Minä en luota kameroiden osalta navigaattoriin...

Vaikka olisi kuinka päivitetty, niin kamerat ja nopeusrajoitukset ovat puutteellisia. Ainoa tapa itsellä on pyrkiä lukemaan merkkejä omin silmin.
Paperikartta on hyvä apuväline reitin luonnissa ja tarkennuksissa.

Ei toki täyttä luottoa ole mihinkään navigointimenetelmä än tai varoitusjärjestelmä än sataprosenttisesti, mutta apuvälineinä aika paljon tyhjää parempia, ainakin monta sellaista yhdistettynä.

Paperikartta on ihan ylivoimainen reitin raakasuunnittelussa, mutta ainakin tuolla hiukan isommassa maailmassa, jossa liikennetiheyskin on jotain muuta luokkaa, kuin täällä missä 10 autoa saa aikaan ruuhkan kolmenkympin rajoitusalueella,
elektroniset apuvälineet ovat hyvin toimiessaan aivan huippuvälineitä.

Ei toki täyttä luottoa ole mihinkään navigointimenetelmä än tai varoitusjärjestelmä än sataprosenttisesti, mutta apuvälineinä aika paljon tyhjää parempia, ainakin monta sellaista yhdistettynä.

Paperikartta on ihan ylivoimainen reitin raakasuunnittelussa, mutta ainakin tuolla hiukan isommassa maailmassa, jossa liikennetiheyskin on jotain muuta luokkaa, kuin täällä missä 10 autoa saa aikaan ruuhkan kolmenkympin rajoitusalueella,
elektroniset apuvälineet ovat hyvin toimiessaan aivan huippuvälineitä.

Meillä päin neljän ruuhka tarkoittaa, että neljä autoa ajaa peräkanaa...

Netistä löytyy videoita, joissa rekkakuskit ovat uponneet peltoteille, kun ovat luottaneet vain naveihinsa. Tarkkana varmaan saa olla isommalla matkailuautollakin pikkuteillä. Mun pienellä retkipakulla, voi ajaa mihin vain. Aina pääsee näppärästi ympäri, jos tie päättyy.

Appiukon piti tukkia tie omalla tontilla, kun navigaattorit opasti ajamaan oman pihan läpi. Silti sitkeimmät yrittivät tunkea vielä läpi ja jotkut jäi jumiinkin. Tie oli täysin yksityinen pihatie.

Joihinkin teihin on myös ollut merkattu tomppaan puomeja vaikka oikeasti ei ole. Liekö joku pahuuttaan pistänyt karttapäivitys ehdotuksen liikkeelle ja mennyt sukkana läpi.

Ei taida ottaa tomppa kantaa yksityisteihin...ti e on tie....

https://help.tomtom.com/hc/fi/articles/360013958599-Miten-kohteita-voi-siirt%C3%A4%C3%A4-MyDrive-palvelusta-navigaattoriin-

Appiukon piti tukkia tie omalla tontilla, kun navigaattorit opasti ajamaan oman pihan läpi. Silti sitkeimmät yrittivät tunkea vielä läpi ja jotkut jäi jumiinkin. Tie oli täysin yksityinen pihatie.

Täällä lähistöllä oli sama juttu..

Jopa Googlen kamera-auto ajoi pihan läpi. Nyt on molemmissa päissä tietä kieltomerkit. Vain pihoihin ajo sallittu.

^
Paras oli, kun tiellä oli talvella 30-40 cm. lunta ja joku lähti sitkeästi yrittämään läpipääsyä. Yritykseksi jäi. Jostain tuli traktori hinaamaan takas isolle tielle. Ja kerran jakeluauto vei ladon nurkalla ilmassa olleet sähköjohdot mennessään. 🙂

https://help.tomtom.com/hc/fi/articles/360013958599-Miten-kohteita-voi-siirt%C3%A4%C3%A4-MyDrive-palvelusta-navigaattoriin-

  Kiitos! Tätä pitää joskus kokeilla.