Hyvin monissa ns. "huoltovapaissa" akuissa ne saa auki. Esim mattoveitsellä päällystarroja
leikkaamalla lähtee kannet irti joiden alla on parhaassa tapauksessa ihan normaalit kierrekorkit joista nesteen lisäys onnistuu.
Juuri sain käsiini 2 kpl "risoja"100Ah akkuja joista toisesta tuli kuormitustesterin mukaan vielä ihan huippukuntoinen veden lisäyksen ja perusteellisen latauksen jälkeen.
leikkaamalla lähtee kannet irti joiden alla on parhaassa tapauksessa ihan normaalit kierrekorkit joista nesteen lisäys onnistuu.
Juuri sain käsiini 2 kpl "risoja"100Ah akkuja joista toisesta tuli kuormitustesterin mukaan vielä ihan huippukuntoinen veden lisäyksen ja perusteellisen latauksen jälkeen.