Sivuja:
Toiminto
  • #16 kirjoittanut Teukka-74 04 Aug 2018
  • ^Kiitti.
  • #17 kirjoittanut "Masi" 04 Aug 2018
  • ^Kiitti.
    Omassa on 4,5 m Omnistor ja painoa valmistajan mukaa miltei 45 kg eli 10 kg metri.
  • #18 kirjoittanut tsahkali 04 Aug 2018
  • Omassa on 4,5 m Omnistor ja painoa valmistajan mukaa miltei 45 kg eli 10 kg metri.

    Ompas eroa!   :o
    Sattui ekaks silmiin fiemman paino ja vastaava painaa 10kg vähemmän.
  • #19 kirjoittanut Teukka-74 04 Aug 2018
  • Huh huh. Eihän tuommoista uskalla vanhan vaunun seinään kiinittää. Kaatuu vielä koko seinä.
  • #20 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 04 Aug 2018
  • Huh huh. Eihän tuommoista uskalla vanhan vaunun seinään kiinittää. Kaatuu vielä koko seinä.
    Sitähän tässä vähän ajoin takaa, mutta pitää olla varovainen mitä kirjoittaa, että ei mene jollain pavut sieraimiin.
  • #21 kirjoittanut K.E.V 04 Aug 2018
  • No läpipulteilla se kiinni tulee. Tuskinpa kukaan niin pehmeällä liikkuu jotta tippuisi pois.
  • #22 kirjoittanut "Masi" 04 Aug 2018
  • ^ Liimalla on omassa neljällä alumiinilapulla katolla kiinni.
  • #23 kirjoittanut K.E.V 04 Aug 2018
  • ^
    Puhuin kylkeen pultattavista. Sinne vaunuissa yleensä asennetaan. Samoin pääosassa autoja näkyy olevan. I.m.h.o , ihan uudehko Kabe auto jossa tehdasasenteisena, niin kyljessä on.
  • #24 kirjoittanut "Masi" 04 Aug 2018
  • Suurin osa nykyisin sijoituspaikasta riippumatta laitetaan liimalla, aivan kuten Volvotkin kasataan suurimmaksi osin ;)
  • #25 kirjoittanut K.E.V 04 Aug 2018
  • Suurin osa nykyisin sijoituspaikasta riippumatta laitetaan liimalla, aivan kuten Volvotkin kasataan suurimmaksi osin ;)
    Aika haasteellinen on vasaroituun alumiiniin liimalla laittaa....
    Tuo Volvo ei taida olla kotelomarkiisi vaan lapsellisuus....
  • #26 kirjoittanut "Masi" 04 Aug 2018
  • Aika haasteellinen on vasaroituun alumiiniin liimalla laittaa....
    Tuo Volvo ei taida olla kotelomarkiisi vaan lapsellisuus....
    Kattolle kuten tiplomaatillakin.
    Ja Volvo ei ollut lapsellisuus vaan totta. Suurin osa korin osista liimataan, saadaan noin 10 kertaa jäykempi sauma pistehitsaukseen verrattuna.
    Tervetuloa nykyaikaan ;)
  • #27 kirjoittanut K.E.V 04 Aug 2018
  • Kattolle kuten tiplomaatillakin.
    Ja Volvo ei ollut lapsellisuus vaan totta. Suurin osa korin osista liimataan, saadaan noin 10 kertaa jäykempi sauma pistehitsaukseen verrattuna.
    Tervetuloa nykyaikaan ;)
    Tuo korin liimaus ei ole outoasia, en vain ymmärtänyt miten Volvon kori liittyy asiaan.
    Kai ne katollekin laittaa , mutta noin katsontaotantana kyljissä on paljon. Tässä oli aiheentynkänä Teukan kotelomarkiisin asennus, siinä kuulavasaroitu pelti, ei paljon liimata kylkeen, edelleenkään.
  • #28 kirjoittanut "Masi" 04 Aug 2018
  • Ai eikö siinä ole kattoa ::)
  • #29 kirjoittanut K.E.V 04 Aug 2018
  • Ai eikö siinä ole kattoa ::)
    Solifereissa katon suora osuus aika lyhyt 👌
  • #30 kirjoittanut Teukka-74 05 Aug 2018
  • Solifereissa katon suora osuus aika lyhyt 👌
    Joo, ja minulla on panelit lisäksi edessä eli ei katolle.
Sivuja:
Toiminto