@pamaus: "Alkaisiko patterit keräämään pinnalle kosteutta"
- Keräämään? Eli alkaisiko kerätä kosteutta...? Jos pystyisit tarjoamaan
järjestelmälle oikeasti kylmää vettä niin kyllähän ne alkaisi. Toisaalta
lienee epärealistista olettaa että pystyisit saamaan aikaan kosteusvahingon
tuolla menettelyllä. Ja edelleen, jos se tulisi realistiseksi niin asian
voisi hoitaa melko helposti patterien alle sijoitetulla keräyskaukalolla.
@pamaus: "ja jäähtyisikö vaunu tällä konstilla ?"
- Pari lisäehtoa vaadittaneen että selvää jäähdytysvaikutusta syntyisi.
Ensinnä konvektio: koska nuo patterit ovat lähellä lattiatasoa niin
vapaalla konvektiolla jäähdytysteho olisi toivottoman heikko. Tuon voisi
hoitaa kierrättämällä ilmaa konevoimaisesti jolloin samalla virtausnopeudenkin
siirtopinnoilla saisi nostettua. Täysin realistista mutta puhallinsuunnittelu
vaatii hieman kokemusta että virrankulutus pysyy pienenä, (1) pieni melutaso
tulee silloin "kaupanpäällisinä". Tai jos olet verkkosähkön piirissä niin
todennäköisemmin kriteerisi lähtee silloin juuri melunhallinnasta.
Toiseksi kylmän veden saanti: jotta lämmönsiirto pysyisi järkevällä tasolla
ei veden saisi lämmetä ainakaan yli 10C-asteen. Nuo patterit ovat mitoitetut
olosuhteisiin joissa lämpöeroa on helposti käytettävissä kymmeniä asteita.
Tästä johtuen sanoisin että onnistuu lähinnä jos olet jatkuvan kylmän veden
lähteen äärellä. Ja vesisäiliösi takia veden pitäisi olla puhdastakin. Kaivo
tai luonnonlähde tulisivat ensimmäisenä mieleen.
@aakoo: "Vaikka ne ripaputkipatterit saisi vaikka -100 asteisiksi niin matkamökki
ei niillä jäähtyisi edes teoriassa.
- Olisiko mahdollisesti niin että sulta puuttuu kokemusta kryotekniikasta?
Noin matala lämpötila saisi aikaan huomattavan virtauksen jolla olisi sekoitus-
vaikutusta hieman ylemmäksikin ja samalla lattiataso jäähtyisi niin että myös
lämmön säteilysiirtyminen tulisi huomioonotettavaksi
.
Jäähtymisen estäisi todellisuudessa se että rivoitus jäätyisi nopeasti
umpeen.
(1) Itse olin vastaavan asian edessä kun ryhdyin lämmittämään vanhempaa asuntoautoani
"Rumatikillä" (nimi viittaa hitsaussaumoihin, sen piti olla vain termodynaaminen
kokeilu joten en vaivautunut puhdistamaan hitsaussaumoja sinkista. Se toimikin niin
hyvin että jäi jatkuvaan käyttöön enkä viitsinyt ulkonäön vuoksi tehdä uutta)
Ulospuhalluskorkeud en takia lämpökerrostuminen oli merkittävää joten aloin siirtää
ilmaa katonrajasta lattiaan. Käytin tuohon tarkoitukseen 24VDC:n puhallinta noin
8VDC:n jännitteellä, siis melko alhaisilla kierroksilla.