Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Alde vs Truma

<< < (18/30) > >>

Karabiilisti:
Mutta tuo perinteinen toimii...myös talvellakin jos pitää veski ja spa osaston ovea auki.
 
Sillon tulee laitettua kyllä yleensä puhku käyntiin. Ja myös sähkönen lattialamppäri päälle sekä patjanlämmittimet jos on verkossa.
Patjanlämppärit on kyllä näppärät voi pitää yöllä mökin viileempänä joten on raikkaampi nukkua.  Thumb

smy:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 18.09.2018     kello on 08:14 ---jos lämpö on epätasainen, huonosti suunniteltu tai huonosti käytetty.
Huonoa suunnittelua on hankala jälkeen korjata. Käyttövirheet ovat helppo korjata. Mitä kauempana suutin on puhaltimesta, sen enempi auki. Heti puhaltimen jälkeen olevat saavat olla melkein kiinni.
Näin ilmaa riittää joka paikkaan eikä lämmitetä vain kulkineen toista päätä.

--- Lainaus päättyy ---

Suunnitelustakin. Pitäisikö koko kuljin suunnitella lämmityslaitteen ehdoilla? Laittaan ensin lämmitin ja sitten rakentaa auto siihen ympärille...
Trumalle pitäisi olla paikka keskellä autoa mutta monessa tapauksessa se on hankalampi toteuttaa muiden rakenneratkaisujen vuoksi. Esim. minulla Truma on perässä kun siellä on tilaa. Eteen tulee useampi suutin mutta ei se enää kovin lämmintä ilmaa ole kun vertaa takaosan suuttimiin.
Alde voi olla käytännössä missä vaan eikä vaikuta lämmön tasaisuuteen. Jälleen piste Aldelle.

El Maco:
Hyvin suunnitellussa autossa kokonaisuus toimi ainakin 20 asteen pakkasessa trumalla hyvin, tasainen lämpö ja suht hiljainen. Ja trauma oli starline-hymerissä takasängyn alla.

Sen sijaan kesällä testaamani alde-vaunu, muutoin kaikki ok, mutta suht kovaääninen poksahdus aina lämppärin käynnistyessä.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 18.09.2018     kello on 10:59 ---Jälleen piste Aldelle.
--- Lainaus päättyy ---
Thumb Hauskoja nämä lämmitinfanaatikot.
Jos eteen ei tule lämmintä ilmaa, se kaikki jää taakse. Käytät väärin. Tarkasta suuttimien asento. Sen takia se läppä siinä on että sitä käytetään. Aineen (ilma, vesi yms) virtaus tapahtuu sinne minne helpoiten pääsee. Siis helppoa reittiä pitää tukkia. Näin tehdään oikeissakin ilmanvaihdoissa.

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 18.09.2018     kello on 10:59 ---Suunnitelustakin. Pitäisikö koko kuljin suunnitella lämmityslaitteen ehdoilla? Laittaan ensin lämmitin ja sitten rakentaa auto siihen ympärille...
Trumalle pitäisi olla paikka keskellä autoa mutta monessa tapauksessa se on hankalampi toteuttaa muiden rakenneratkaisujen vuoksi. Esim. minulla Truma on perässä kun siellä on tilaa. Eteen tulee useampi suutin mutta ei se enää kovin lämmintä ilmaa ole kun vertaa takaosan suuttimiin.

--- Lainaus päättyy ---
minulla se on takamatkustajien penkin alla puolivälissä ajoneuvoa 10 suutimella + alusta lämmityslaitteen kanavisto eli toiset valmistajat osaa, toiset ei😉

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa