rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ha:n tilalle matkailuauto.  (Luettu 10488 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:24
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #30 : 5.08.2018 kello on 15:14 »
Kahen auton matkueena liikumme lapissa. Toinen "kuljin" on tällainen: https://www.nettikaravaani.com/weinsberg/carabus-601-k-fire-edition/1505425  Voi hyvänen aika sentään, heidän matkailun "nautintoa".  ::)
Luin oikein moneen kertaan...

Nyt en vain ymmärtänyt, mistä kyse.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #31 : 5.08.2018 kello on 19:27 »
Kahen auton matkueena liikumme lapissa. Toinen "kuljin" on tällainen: https://www.nettikaravaani.com/weinsberg/carabus-601-k-fire-edition/1505425  Voi hyvänen aika sentään, heidän matkailun "nautintoa".  ::)


Tällä autolla kahestaan sain vetää ihan huippu reissua .
Ja jos pystysi niin Tällainen olisi ja ainoana autona ,mutta kun ei pysty.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:35
  • Kulkija
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #32 : 5.08.2018 kello on 19:31 »
Komia retkeilyauto, kompakti ja näppärä. Uusikin vielä. Kateeksi käy melkein, enkä liene ainoa.

Ihmiset matkailevat tyytyväisinä polkupyörällä, moottoripyörällä, henkilöautolla ja jopa julkisilla kulkuneuvoilla. Miksiköhän?

No siksi, että niille ei ole kerrottu, millä välineellä matkailun nautinto saavutetaan.  ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:55
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #33 : 5.08.2018 kello on 20:14 »
Luin oikein moneen kertaan...

Nyt en vain ymmärtänyt, mistä kyse.
Auton pitää näyttää heinäladolta ja olla sen kokoinen, ennenkuin voi matkustaa. Ajoväylä moottoritie, kääntymispaikka leirintäalue tai lentokenttä.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:19.03.2024 kello on 06:56
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #34 : 5.08.2018 kello on 22:20 »
Kahen auton matkueena liikumme lapissa. Toinen "kuljin" on tällainen: https://www.nettikaravaani.com/weinsberg/carabus-601-k-fire-edition/1505425  Voi hyvänen aika sentään, heidän matkailun "nautintoa".  ::)

Nyt voisi kyllä jättää valinnat nautinnoista kulkineen käyttäjille ja jättää haukkumiset sikseen, alkaa olemaan jo alakoululaisen trollailun tasolla tuo kommentointisi.
Tuolla sinun kulkimellasi esimerkiksi me emme pääsisi lähellekkään paikkoihin missä me nautimme reissuistamme, emme auton ominaisuuksista. Kauas paikoista joissa pääsisimme jäähdyttämään kuljinta Imatran voimalla päikkäreitä varten, se me hoidetaan riippumatossa ulkoilmasta nauttien.
Nautintoja on monenlaisia, niin sinun kuin minunkin omanlaisiaan. Toiset liputtaa Ivecon puolesta, toiset heiluttavat sateenkaarilippua.. .


edit typo
« Viimeksi muokattu: 5.08.2018 kello on 22:30 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #35 : 6.08.2018 kello on 00:30 »
Komia retkeilyauto, kompakti ja näppärä. Uusikin vielä. Kateeksi käy melkein, enkä liene ainoa.

Ihmiset matkailevat tyytyväisinä polkupyörällä, moottoripyörällä, henkilöautolla ja jopa julkisilla kulkuneuvoilla. Miksiköhän?

No siksi, että niille ei ole kerrottu, millä välineellä matkailun nautinto saavutetaan.  ;D
Tai että niitä nautintoja on niin monenlaisia ,eikä niitä voi verrata toisen kanssa .
Jos olisi tuo 55 tonttua kasassa auton hankintaa varten niin vaikka myymällä kaikki vanhat vaatteet kehittäisin vielä jostain viisi tonnia lisää että se pirssi olisi sitä mitä retkeilyautoon voi kehittää. Sit koukku autoon ja Triumppi kuomukärriin perään .
Ristus niin olisi täyrellistä :D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:24
  • Autossa on pyörät
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #36 : 6.08.2018 kello on 07:15 »
Nyt voisi kyllä jättää valinnat nautinnoista kulkineen käyttäjille ja jättää haukkumiset sikseen, alkaa olemaan jo alakoululaisen trollailun tasolla tuo kommentointisi.
Tuolla sinun kulkimellasi esimerkiksi me emme pääsisi lähellekkään paikkoihin missä me nautimme reissuistamme, emme auton ominaisuuksista. Kauas paikoista joissa pääsisimme jäähdyttämään kuljinta Imatran voimalla päikkäreitä varten, se me hoidetaan riippumatossa ulkoilmasta nauttien.
Nautintoja on monenlaisia, niin sinun kuin minunkin omanlaisiaan. Toiset liputtaa Ivecon puolesta, toiset heiluttavat sateenkaarilippua.. .


edit typo
Se kun ei enää pongolijänne reagoi kuin toisia mollaamalla.
Ehkä toimis paremmin kun menisi sinne sateenkaarijengiin.
Edit: Joku tuollainen tarra persauksiin kuskiin ja kulkineeseen



« Viimeksi muokattu: 6.08.2018 kello on 07:36 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:37
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #37 : 6.08.2018 kello on 09:28 »
Komia retkeilyauto, kompakti ja näppärä. Uusikin vielä. Kateeksi käy melkein, enkä liene ainoa.

Mietis vähän.
Tässä törmätään taas siihen mantraan 'näppärä retkeilyauto'.
Piti oikein nostaa persus penkistä ja mitata.
Auto on sisältä 200cm leveä, siinä aikamies nippanappa sopii nukkumaan.
Ulkomitta on siis MUUTAMAN sentin enemmän kuin peltikopassa ja kun pituutta on 599, niin....
Tämä koppi on kuitenkin selvästi käytännöllisempi ja etenkin lämpimämpi.
'Huonoa' on pienempi perävaunupaino ja lyhyempi akseliväli (talvella).

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:14
  • Callengr
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #38 : 6.08.2018 kello on 09:36 »
Mietis vähän.
Tässä törmätään taas siihen mantraan 'näppärä retkeilyauto'.
Piti oikein nostaa persus penkistä ja mitata.
Auto on sisältä 200cm leveä, siinä aikamies nippanappa sopii nukkumaan.
Ulkomitta on siis MUUTAMAN sentin enemmän kuin peltikopassa ja kun pituutta on 599, niin....
Tämä koppi on kuitenkin selvästi käytännöllisempi ja etenkin lämpimämpi.
'Huonoa' on pienempi perävaunupaino ja lyhyempi akseliväli (talvella).

Jos tuossa olisi makuukset pituussuunnassa niin kelpaisi kyllä! 140 kapea sänky on kyllä kahdelle ahdas!

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:24
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #39 : 6.08.2018 kello on 10:14 »
Jos tuossa olisi makuukset pituussuunnassa niin kelpaisi kyllä! 140 kapea sänky on kyllä kahdelle ahdas!
Joo, niinku mulla.... ;D

Makuupaikat pituussuunnassa neljälle ja vielä kahdessa kerroksessa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:19.03.2024 kello on 06:56
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #40 : 6.08.2018 kello on 10:46 »
Mietis vähän.
Tässä törmätään taas siihen mantraan 'näppärä retkeilyauto'.
Piti oikein nostaa persus penkistä ja mitata.
Auto on sisältä 200cm leveä, siinä aikamies nippanappa sopii nukkumaan.
Ulkomitta on siis MUUTAMAN sentin enemmän kuin peltikopassa ja kun pituutta on 599, niin....
Tämä koppi on kuitenkin selvästi käytännöllisempi ja etenkin lämpimämpi.
'Huonoa' on pienempi perävaunupaino ja lyhyempi akseliväli (talvella).

Mietis itse!
Mikä kumma siinä on että joidenkin tarvitsee aina vain toisten valintoja ja tarpeita arvostella.
Ei tuo sinunkaan kulkimesi täytä meidän tämänpäivistä tarvetta, eikä se minua haittaa,kulje millä kuljet.
Olisi tuossa pihassa myös toi 7m alkoviauto, ei me sitä reissuilla olla käytetty yli vuoteen, se kun ei meidän tarpeisiin nyt vain sovi.
Ja kuinka moni "matkailuautoilija" joka jaksaa noista mitoista nillittää, on todellisuudessa reissannut tuollaisella nykyaikaisella peltikuorisella?
Kyllä tuohon n. 6.4m/2.9m mittoihin vaan aika pätevästi saatu mahtumaan kaikki tarpeellinen, Meille!
Niinkuin muualla on jo mainittu, toi meidän kekkonen on päivittäin liikenteessä, vaimolla myös työautona.
Ei se tuolla styroksilaatikolla onnistuisi.
Kukin siis tarpeensa mukaan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:37
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #41 : 6.08.2018 kello on 10:59 »
Mikä kumma siinä on että joidenkin tarvitsee aina vain toisten valintoja ja tarpeita arvostella.
Kyllä tuohon n. 6.4m/2.9m mittoihin vaan aika pätevästi saatu mahtumaan kaikki tarpeellinen, Meille!

Puhumme nyt eri asiasta.
Totesin vaan taas kerran, että peltikuorinen EI ole 'pienempi ja ketterämpi'.
Se on ahtaampi kuin samanpituinen 'oikea'.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:35
  • Kulkija
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #42 : 6.08.2018 kello on 13:11 »
Totesin vaan taas kerran, että peltikuorinen EI ole 'pienempi ja ketterämpi'.
Se on ahtaampi kuin samanpituinen 'oikea'.

On se matalampi ja kapeampi, ilmanvastus on pienempi ja ajo-ominaisuudet etenkin tuulella paremmat. Saksan motarilla voi ajaa 140-150 km/h siinä missä minä 120 km/h. Peltikuori suojaa edes hieman onnettomuustilantee ssa ja siitä on vaikeampi tulla läpi puukkosahalla.

En silti vaihtaisi, koska omani on juuri sen verran tilavampi, mitä meidän tarve on.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:12.02.2024 kello on 20:53
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #43 : 6.08.2018 kello on 14:10 »
Mä kävin jokin aika sitten tuossa Misevalla katselemassa ja testailemassa noita retkeilyautoja,auton ollessa huollossaja  itellä kun meillä on alkoviauto kerrospedeillä. Sellasia selkeitä miinuksia tuli havaittua, että poikittaisvuoteises sa pituus ei oikein riittäny mulle.Suihku/WC epäkäytännöllinen.(vesiherkkää levyä) Lisäksi tavaratilaa siinä on liian vähän.Kun ei ole kaikissa isoa vaatekaappia edes. Taka yläkaapit hankalassa paikassa, jos ei vuode ole nipussa. Turha ajatella ottavansa esim. nuorinta mukaan reissuun, kun ei kunnollista petiä saa. Lisäksi Misevan myyjä heitti sen tyyppisen  hyvityksen tuosta Hymeristä, että heitti siinä vedet kirjaimellisesti kiukaan pesään.Muuten retkeilyauto on plussina  helpompihoitoinen kuin perinteinen asuntoauto ja kätevä jos tarpeissa vähän tinkii.Tai löytyy sopiva pohja omaan sieluun.Esim vaunuveturina vois olla mielenkiintoinen jos tiloja jakaisi. Mitä tulee ajo-ominaisuuksiin, niissä aina määrittelee alustan laatu ja ohjauslaitteiden kunto, sekä renkaat paljon. Nyt kun Hymerissäkin on joka kulmassa uudet iskunvaimentimet ja laakerit, niin mukavasti kulkee, ei vaapu kuin apinakiikku tuulessa.Sachsin iskarit on hyvät.Voin suositella.

 Kutkuttavin retkeilyauto oli ehdottomasti Best Caravanilla, missä oli joku voyager. Pitkittäispetit, tyylikkäät sisätilat ja mahdollisuus tehdä ylimääräinen alkovityyppinen vuode katonrajaan etupenkkien yläpuolelle mikä oli iso plussa perheelliselle. Pienehkö auto sekin sisältä mutta kaikista näkemistäni ehdottomasti houkuttelevin varusteiltaan ja pohjaltaan. Hinta sitten oli se 50 000 euroa,ja neljälle rekisteröitynä sai jäädä liikkeeseen. Retkeilyautot on paikkaansa puolustavia yhtenä vaihtoehtona, joita ehdottomasti on hyvä olla. Omat kriteerit on kuitenkin sellaset, että jos pitäis vaihtaa, niin tarkaan miettiä pitää.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:19.03.2024 kello on 06:56
Vs: Ha:n tilalle matkailuauto.
« Vastaus #44 : 6.08.2018 kello on 18:25 »
Puhumme nyt eri asiasta.
Totesin vaan taas kerran, että peltikuorinen EI ole 'pienempi ja ketterämpi'.
Se on ahtaampi kuin samanpituinen 'oikea'.

Toi toteaminen nyt tuntuu olevan vain mutua, kyllä peltikuorinen vain ON pienempi ja ketterämpi, kokemusta on molemmista.
Otappa se mitta taas mukaan kun käyt autollasi ja mittaa sen leveys ylhäältä. Meillä mitta näyttää n. 165 cm ja se tuntuu jo tuolla meidän pihatielläkin niin ettei joka kerta puiden oksat raavi auton kylkiä vaikka korkeutta tuossa on n. 2,8m plus kattoluukku (ton vanhan kanssa saa olla tarkkana ettei männynoksat tule alkovin kyljestä sisään).
Eikä tuo ahtaus ole kuin pääkopan sisällä, vai montako reissua olet nykypäivän peltikuorisella tehnyt? Niitäkin on kuitenkin monella eri pohjaratkaisulla, eri tarpeisiin.

Tämä koppi on kuitenkin selvästi käytännöllisempi ja etenkin lämpimämpi.

En tiedä millä faktalla voit sanoa autosi olevan lämpimämpi, on meidän kekkosellakin oltu alle -20C ja sisällä silti päälle +20C ja potkua olisi ollut vielä reservissä. Kaasua kylläkin menee enemmän, luulisin...
Ja käytännöllisyyttä on niin montaa sorttia kuin on käyttäjiäkin, viikko sitten tehtiin tuttavapariskunnan muuttoa mikä ei millään perus matkailuautolla olisi onnistunut. Tänään kuljetin auton perähutlaarissa yli 200kg metalliromua kierrätykseen, olisi siinä moni takatalli kyykähtänyt.

Mutta oleellisinta asiassa on se ettei voi aina yleistää. Niin peltikuorissa kuin "oikeissa" matkailukulkimissa on eronsa jo ihan käyttötarkoituksen mukaan, niinkuin meissä omistajissakin.