Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Vaunun ulkopuoliset valot katosivat

<< < (7/14) > >>

anttila:

--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 26.07.2018     kello on 21:52 ---Voisi vielä mitata vaunun pistokkeesta vastusmittauksella vasen takavalo, nasta 7 ja oikea takavalo, nasta 5, voisi vielä saada selvitettyä, kummalla puolella on se oikosulku.

--- Lainaus päättyy ---

Eli kerrotko vielä tarkemmin, mihin yleismittarin kytken, kiitos!
Jaeger kytkentäkaavio löytyy.

88k5:
Kattoisin ekana sen vaunun pistokkeen sisuksiin, ettei vedonpoisto pettänyt..

Sikäli erikoista, että auton traikkuboxin syöttösulake palaa, eikä siellä ole omia selektiivisiä sulakkeita. Vaan mykistyy koko kärry (pl. vilkut). Ihan turhaan siinä on erikseen vas. ja oik. parkit (piuhat)  8)

Vaunun valot kannattaisi kanssa avata. Ettei joku hehkulamppukanta ottanut itteensä - se keskinavan messinkiliuska kun meltaantuu, niin polttimo tippu liian syvälle ja mene oikoseen polttimon runko ja se liuska. Tämmösenkin tavannut..

E: jos parkissa on puolellaan 5-6 polttimoa rinnan, ei oikein voi päätellä maata vasten onko oikoisessa vai ehjää kuormaa vaan - ohmimittauksella.

elwari:
No juu, se pistoke on helppo katsoa. Yleismittarista pienin ohmialue, sitten vaunun pistokkeesta mittaa toinen mittajohto maapistokkeessa ja toinen vasen takavalo ja sitten oikea takavalo, jos toisessa on selkeästi pienempi ohmimäärä, voi päätellä, että se oikosulku olisi sillä puolella. Ehkä helpompi on mitatakin avatusta pistokkeesta sieltä johtojen puolelta.

Edit, juu, 88 on oikeassa, jos ottaisi ne lamput tosiaan pois, jos vielä näyttää jompikumpi melkein nollaa, niin sitten sitä puolta alkaa tutkimaan.

anttila:
Eihän tämä mitenkään voi olla kytköksissä toimimttomaan kwh-mittariin?
Ei kai---??? ::)

Se nimittäin simahti vähän aikaa sitten.
Sinänsä luku sekin. Virta kulkee läpi mutta lukemat ei muutu.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 26.07.2018     kello on 22:02 ---..
 Yleismittarista pienin ohmialue, sitten vaunun pistokkeesta mittaa toinen mittajohto maapistokkeessa ja toinen vasen takavalo ja sitten oikea takavalo, jos toisessa on selkeästi pienempi ohmimäärä, voi päätellä, että se oikosulku olisi sillä puolella. ..

--- Lainaus päättyy ---
Periaatteessa näin, mutta kun noi kärrynvalmistajat välillä kytkee miten sattuu - välillä koko etupää on vain toista puolta, rekkarivalotki vain toisella puolen.

Tietty jos puuhastella haluaa, voisi vaikka irtoakulla tai laturilla tuupata vaunun töpsöliin virtasta, niin selviää aika nopeasti vika, jos siellä on.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa