Tässä meidän kulkimessa on 3 isoa avattavaa kattoluukkua 2 pientä avattavaa ja 2 ilmanvaihtoventtiil iä. Nämä kaikki siis katolla. Ilmanvaihto venttiileistä toinen sijaitsee makuuhuoneessa ja toinen pöytäryhmän kohdalla yläkaapin sisällä. Lattiaa en ole tutkinut. Ilmanlaatu siellä on hyvä. Ei tunkkainen. Mutta tuota kuumuutta en ymmärrä.

Ei pelkät poistoventtiilit katolla riitä, jostain sitä vilpoisempaa ilmaa pitäis sisällekin saada tilalle. Lattiaventtiileissä ei niin hirveitä pinta-ala yleensä ole. Ikkunoita vaan auki. Ilman kunnon ilmastointia läpiveto on ainut apu. Jos ei luonnolliset keinot eli konvektio ja tuulenpuhuri riitä,, niin sitten puhaltimia lisäks. Eipä nää temput nyt miksikään oikein oo muuttunut.

Näillä llämpötilaeroilla ja ilmavirtauksilla eristävyydet ei niinkään viel pääse vaikuttamaan. Lämmönlähteitä pitää enempikin miettiä. Jos lämminvesiboileri ei ole päällä, käyhän kokeilemassa jääkaapin ympäristön lämpöjä. Näillä viime aikojen lämpötiloilla adsorptiokaapit tekee aika rankasti duunia.

Varsin tehokas väline ilmankierron tehostamiseen varsinkin lämpimillä keleillä on propellilla varustettu kattoluukku. Ne siirtävät niin ärhäkkäästi ilmaa, että vaunun sisälämpötilan saa pysymään lähellä ulkolämpötiloja ja - mikä tärkeintä - jäähtymään nopeasti illalla kun ulkolämpötila alkaa pudota.

Näin lämpimillä keleillä vaunuissa passiivinen ilmankierto on aika vähäistä, vaikka olisi luukut auki.

Näillä llämpötilaeroilla ja ilmavirtauksilla eristävyydet ei niinkään viel pääse vaikuttamaan. Lämmönlähteitä pitää enempikin miettiä. Jos lämminvesiboileri ei ole päällä, käyhän kokeilemassa jääkaapin ympäristön lämpöjä. Näillä viime aikojen lämpötiloilla adsorptiokaapit tekee aika rankasti duunia.
[/quote

Lämminvesiboileri oli vain hetkittäin  muutamana päivänä päällä. Se saattaa olla yksi lämmönlähde. On alde ja sijaitsee vuoteen alla.

Mitä tarkoittaa adsorptiokaappi, jääkaappia varmaan mutta siihempä minun tietämys päättyy.

Kaikilla jääkaapeilla on toimiessaan tapana tuottaa myös lämpöä, joka pitäisi johtaa ulos.

Ellei jääkaapin takana yläritilässä ole poistopuhaltimia niin ne kannattaa laittaa. Parantaa jääkaapin hyötysuhdetta ja poistanee  ilmaakin sisätilasta.
-91 vuoden autoon joskus laitoin semmoisen paketin jossa oli 2 puhallinta, jääkaappi viilentyi tosi paljon paremmin ja lämpö ei tunkenut niin rankasti asuintilaan kaapin takaa.

Uudemmissa tosin taitaa olla aika lailla tiiviit nuo jääkaappien ympärykset joten ei välttämättä kovinkaan paljoa ime sisältä ulos ilmaa mutta jäähdyttää kaapin taustaa kuitenkin hyvin.

Onko näistä erilaisista 'ilmanvoilentimistä' kokemusta. Joissa siis vesisäiliö
Kuten; https://m.motonet.fi/fi/tuote/9500460/Prego-ilmanviilennin

Haihduttaaa vettä ja haihtuminen vaatii lämpöä.
Onhan noita ihan kiinteään asennukseenkin, ajoneuvoihin.

Vanhassa Solikassa oli kiinteitä ikkunoita, joitten vieressä pienet tuuletusritilät. Huono ilmanvaihto. Seuraavana oli Adria jossa kaikki ikkunat avattavat. Kyllä ilma vaihtui ihan eritavalla. Mielestäni parhaan ristivedon saa kun kattoluukut kiinni ja kaikki sivuikkunat, ovi auki, ja verhot pois edestä. Jääkaappi oli Solikassa kans sisäänlämpiävä, talvella hyvä. Tämä kesä on muuten harvinaisen tukala, ympäri Suomen.

Ylhältä saranoidun ikkunan voi aukiollessaan peittää pyyhkeellä tms. Auttaa jonkin verran auringon puolella ja tietty markiisi ulos jos sellainen on. Termopeittokin on oiva auringonsuoja. Tosin nuo ei paljoa yöaikaan auta kun aurinko ei paista

Onneksi on trumassa mahdollisuus imeä viileämpää ilmaa kulkimen alta sisään. Ja kuuma ilma kattoluukusta ulos.

Sais kaikissa olla joku vastaava systeemi jos ei ole ilmastointia

Onneksi on trumassa mahdollisuus imeä viileämpää ilmaa kulkimen alta sisään. Ja kuuma ilma kattoluukusta ulos.

Sais kaikissa olla joku vastaava systeemi jos ei ole ilmastointia

Saako siis kaikki Trumat (oma on Combi E) puhaltamaan ilman että lämmittää?? Jos niin miten, ei ole kuin joku lämmitysteho valittavissa. Ja jos ei lämmitä niin myöskään puhalla. Ilmeisesti on  jotain mitä en ole tajunnut.

Saako siis kaikki Trumat (oma on Combi E) puhaltamaan ilman että lämmittää?? Jos niin miten, ei ole kuin joku lämmitysteho valittavissa. Ja jos ei lämmitä niin myöskään puhalla. Ilmeisesti on  jotain mitä en ole tajunnut.

Ei saa. Noihin saa lisävarusteena tai jo tehtaan laittamana.

Sopii uudempiin pyöreäkulmaisella etupellillä oleviin Trumatic S 3002 ja S 5002 lämmittimiin

Tuollainen esim.
https://www.vapaa-aika.com/Trumavent-puhallin-230-V-/-12-V-erillisellae-seinaeaen-kiinnitettaevaellae-saeaetimellae

Okei, noin arvelinkin. Laitan jonkuntuulettimen kattoluukkuun.

Ellei jääkaapin takana yläritilässä ole poistopuhaltimia niin ne kannattaa laittaa. Parantaa jääkaapin hyötysuhdetta ja poistanee  ilmaakin sisätilasta.
-91 vuoden autoon joskus laitoin semmoisen paketin jossa oli 2 puhallinta, jääkaappi viilentyi tosi paljon paremmin ja lämpö ei tunkenut niin rankasti asuintilaan kaapin takaa.

Uudemmissa tosin taitaa olla aika lailla tiiviit nuo jääkaappien ympärykset joten ei välttämättä kovinkaan paljoa ime sisältä ulos ilmaa mutta jäähdyttää kaapin taustaa kuitenkin hyvin.

Vanhoihin jääkaappeihin on ehdottamasti laitettava yläritilään laitetuulettimet (vaikka 3x120mm) ja nappitermostaatti. Uusissa kaapeissa on ylä ja alaritilän väli niin suuri, että tulee luonnollinen kierto.

Onko mitään halvempaa kanavapuhallinta, jonka saisi helposti kiinni noihin ilmalämlitysputkiin? Säätö on mulle turha lisävaruste.
Detskussa tulee kahdessa nurkassa raitisilma pahviputkella patterin alle, niin voisi sängyn kulmalla olevaan laittaa tuollaisen puhaltimen ja jatkaa sen koko sängynpäädyn leveydelle. Talvellakin olisi parempi jos nuot isot putket jakautuisi koko seinän leveydelle, eikä yhteen pisteeseen.
Muita ilma reikiä on noiden lisäksi ainakin kourallinen, niin talvella se pyörimätön puhallin ei oleellisesti haittaa ilmankiertoa.

Edit:
Itselle vastaten,
http://motonet.fi/fi/tuote/386443/Tunnelipuhallin-12V45A-3-2800-lmin&ved=2ahUKEwiRufnFurPcAhUOS5oKHdUhAq8QFjALegQIBBAB&usg=AOvVaw1AcRTa8N-AU5cLB41c-5PL

Lämminvesiboileri oli vain hetkittäin  muutamana päivänä päällä. Se saattaa olla yksi lämmönlähde. On alde ja sijaitsee vuoteen alla.

Mitä tarkoittaa adsorptiokaappi, jääkaappia varmaan mutta siihempä minun tietämys päättyy.

Kaikki se lämpö mitä varaajaan on jääny lämmityksen jälkeen puskee pikku hiljaa sisätiloihin. Kun lämppäri on sängyn alla,  lämpö tulee varmalti uniin. Jos ei välttämättä tarvi kuumaa esim. astianpesukone, niin käsille kyl riittänee tankkilämmin.

Ja tuli aamutuimaan typo, absorptiojääkaappia tarkoitin. Ei ole kompuraa, vaan lämmityksen kautta jäähdytetään. Yleinen systeemi matkakulkineissa ja hotellihuoneessa, hiljainen ja helppo tehdä monipolttoaineversi o.Vaiks kaasupoltin ja pari vastusta eri jännitteille. Mut haittapuoli on huonompi hyötysuhde, kokeiles kaapin yläritilänki lämpöjä muutaman kerran helteellä. 
Kummasti puskee lämpöjä läpi, esim omassa kulkineessa pelkkää lastulevyä kaapin ympärillä.