Jos haluaa oikeasti myydä, varusteet pitää riisua pois ja myydä erikseen tai sitten lisähinnasta - muuten ei ole edes kiinnostuneita.
No sehän tässä nyt vielä ahistaakin, haluaako sitä sitten kuitenkaan
oikeasti myydä
Toki uudempi ja suurempi on aina ... no uudempi ja suurempi
mutta se tuo sitten mukanaan myös omat rajoitteensa mm. veturin suhteen. Ja jos nyt vähäkään vilkuilee noita uusia autoja, niin vetomassat ovat kovasti laskemaan päin, varsinkin jos puhutaan sähköistetyistä vaihtoehdoista. No nyt jos nykyinen 1300kg vetokyvyn vaativa vaunu vaihtuukin 1600kg vaativaan - tässä siis mukana vaunun omamassa + inhimillinen määrä retkirompetta - niin veturi-vaihtoehdoista tippuu jo aika monia pois, sillä 1300...1500kg tuntuu olevan se vedenjakaja, jonka tuolla puolen se veturin hintakin sitten pomppaa melkoisesti, varsinkin jos haluaa autoltaan myös korkeutta ja sitä myöten helppokulkuisuuttak
in autoon/autosta. Puhumattakaan vielä paljoko sitä fyrkkaa tähänkin vaununvaihtoon palaisi jo ihan itse vaunuunkin, mutta se uusi tarttisi sitten myös uudet telttansa yms - ja kaikki tämä oikeastaan vain siksi että keulan vuoderatkaisu ei ole enää mieluinen. Ööö ... haloo! Jokohan se järki jätti
Että sen puoleen tällä hetkellä näyttää "hyvältä" kun kiinnostusta nykyvaunua kohtaan ei ole ollut = sitä ei "joudu" myymään