Ja sittenhän kun kierteeseen pääsee, niin seuraavaksi alkaa tekemään mieli vähän rotevampaa vetoautoa ym. 
Jotenkin tuttu kuvio. 
No veturihan jo kertaalleen vaihtui tämän nykyisen vaunun vuoksi
Meillä on tässä uudessa toi takatalli mutta sille tulee käyttöä vasta jos/kun otetaan fillarit mukaan.
Hyvinhän noi vaihtoehdot supistuu kun laittaa "must" vaatimukset listalle ja katsoo mitkä ne täyttää. Ja Saksan päässä valikoima supistuu kun karsii ne liikkeessä valmiina olevat vaihtoehdot joissa ei ole pakollisia varusteita. Meillä valinnan ratkaisi vaatimus lattialämmityksestä .
No nykyisessäkin tuolla takatallin lastaamisella tasapainotetaan tuo "keinulauta" kohilleen s.e. aisapainoa ei ole liiaksi. Aikaisemmin en tuota hoksannut tehdä ja kun oli keulassa sekä teltan että sen etukatoksen molempien teräsputket ynnä tuota pöytää ja tuolia silleen että varmasti riittää isommallekin porukalle, niin en uskalla ajatellakaan paljonko tuota aisapainoa oli kun autokin tuntui vaan koukustaan natisevan tuon massan alla
Nyt tälle kaudelle tuon hoksasin mitata ja digimittarilla todettuna se 50...70kg aisalla ei loppupelissä todellakaan paljoa ole = tasapainotettavaa siis riitti jotta tuo saatiin kohillee ja ai että kun nyt on nannaa tämän vaunun kanssa liikkua tienpäällä. Tästä syystä tuo takatalli on siis meillä must
Ja krs.sänky taasen on vaan sarjassamme ainavalmiit sängyt-linjalla must. Nykyisessä oikeastaan ahistaa vain tuo keulassa poikittain oleva parisänky ja se halutaan nyt mukavammaksi s.e. toisen ei tartte pomppia toisen yli sänkyyn/sängystä
Ja muiden varusteiden suhteen, niin tuossa 550 pitäisi olla jo melko kattava ihan perusvarustuskin, mm. mainitsemasi lattialämmitys mukaanluettuna
Toki joukossa myös paljon sellaista jota me ei tarvita, kun vaunu on meillä vain kesä(loma)käytössä. Ja toki Saksasta kun noita katselee, niin kukin on jo valmis yksilö just niillä tehdasvarusteilla kun on ja siihen on sitten tyytyminen. Tällä hetkellä nyppii tuo sisusta kun oranssia ei (enää) ole tarjolla ja siihen ollaan nykyisessä kovin tykästytty. Mutta sitten löytyykin perusmallin nupukyljistä sileään muoviin ja jopa kattokaitein ynnä kromisine vetokahvoineen = tuohon löytyy siis ei ainoastaan sisävarustuksen vaihtoehtoja, mutta myös ulkoista krumeluuria, joka itselle oli pikkasen uusi juttu as.vaunuissa
onko vaihtoehto mahdollinen ettei käytettynä löydy sopivaa?
Kerran kun on uuden vaunun makuun päässyt, niin käytetyn hankkiminen on sen jälkeen jo aika suuren kynnyksen takana
Ja muutenkin käsittääkseni melko uusi malli on kuitenkin kyseessä = käytettyjen tarjonta lähentelee vielä tällä hetkellä melkoisen puhdasta nollaa
