Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Norja

<< < (2/6) > >>

ohcejohka:
Huomenna pohjois Norjaan. Ilman suunnitelmaa mennään vaan.

RR:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen -  3.07.2018     kello on 19:27 ---Joo, tuossapa tulikin vastaus kysymykseen jota en ehtinyt kysyä..
Passaako meikäläiset töpselit siellä norgen puolella ?


Paljonko kruunuja pitäis normi kämppärielämiseen muutamaksi päiväksi ottaa ja mistä niitä kannattaa vaihtaa.. ?

--- Lainaus päättyy ---

Passaa töpselit, joskus on cee, yleensä normishuko.

Helpoiten rahaa saa seinästä, kunhan käy norjan puolella

aakoo:

--- Lainaus käyttäjältä: ohcejohka -  3.07.2018     kello on 20:13 ---Huomenna pohjois Norjaan. Ilman suunnitelmaa mennään vaan.

--- Lainaus päättyy ---

Laita vähän raporttia reisustasi, itsellä ekakertalaisena tarkoituksena yöpyä http://www.fosselv-camping.no/ ja http://www.olderfjord.no/fi jos nuo sattuu matkallesi niin kerro jos ovat ihan ala-arvoisia.

Antza0:
Pankkikorttien kelpaaminen eli debitti tulikin jo selväksi, creditin puolelta sekä Visa et MasterCard pelaavat myös yleisesti. Samaten tökkelipuolikin pitkälti sama ku Suomessa, sukoa ja ceetä sekaisin. Jopa samalla kämppärillä.

Suositus muuten viel jakorasiasta, eiku siis jakopalikasta. Kämppäreillä välillä tolpissa hintsusti reikiä, esim. Trondheimin sataman stellplatsilla. Eli sähkön saanti varmistuu varsinkin myöhäiselle saapujalle, jos saa tolpan tökkelin jaettua useammalle kulkijalle. Ja ei tiettykään ylikuormiteta tolppaa, jos näillä keleillä haluaa saunoa vaiks Alden 3 kW sähkövastuksella, nii parempi olla vaan omassa sähköletkussaan. Ja juu, SFC:n turvakomission toimivalta ei ulotu Norjaan.

Ajokaivoja on muuten Norjassa ilahduttavan tiheässä, ihan ilman kämppäreitäkin aika monilla huoltsikoilla. Tunnuksena tien varressa kyltti, mistä on perunakellari asuntoauton alla.

Ja vielä kaasuasiakin, Norjan kierreventtiili on kait sama ku Ruotsissakin. Norjan hushollsventil on kuitenkin sama ku Suomen painoventtiili. Ja komposiittipullot on ihan saman näköisiä ku Suomessa, 10 kg pullon kahvaosan väriä lukuunottamatta. 5 kg taitaa olla viel saman värinenkin.

Ja kaasukammoisille järkytys, esim. LPG Norgen (http://www.lpgnorge.no) kaasuasemilla täytetään kaasupulloja. Tarjoavat ens viereiseltä huoltikalta vaihtopulloa, kun pyytää niin palveluhlö tulee täyttämään oman pullon. Painoventtiilipullo menee suitsait, Suomen kierreventtiilipull oon löytynee useimmilta asemilta suoraan adapteri. Jos ei muuten, niin puhumalla Saksan adapterista. Pidemmällä reissulla voi tulla tarpeeseen.

Vielä akuutti tieto, jos tulee Örnskiöldvikistä Åren suuntaan, tie välillä Gälven - Sidensjö on remontissa. Oikein kunnolla sepelillä. Kiertotie kannattaa varmasti, esim Bjästa - Sidensjö.

Mautoilija:
Norjan ensikertalaisen kannattaa huomioida tunnelit. Jos ajaminen niissä on vähänkään epävarmaa, kannattaa ennnen tunnelia pysähtyä ja päästää raskas kalusto ajamaan edelleen. Muuten tunnneissa huomauttavat että edellä on hitaampi. Ja tunnelin kaarteessa vastaantuleva rekka väläyttää valojaan ilmoittaakseen tulostaan. Ja se tulee. Kannattaa opetella kulkineensa ulkomitat ja opetella ajamaan oikealla.
Alamäissä ei nopeutta rajoiteta jarrulla vaan moottorilla. Jos moottorijarrutus ei riitä, reipas jarrutus jolla nopeus pois. Sitten jalka pois polkimelta antaen moottorijarrutuksen hoitaa homman.
Kalamaana ei Norjasta saa kaupoista tuoretta kalaa. Kaikki on pakasteena ja usein suolattuna. Lapskoussi on hyvää. Norjassa pärjää Suomalaisilla varusteilla ja huonollakin englannilla. Takk kannattaa muistaa mainita.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa