Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Suuri iskarikeskustelu

<< < (7/13) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 14.10.2018     kello on 20:44 ---Iskarit jos on säädettävät. Muistelen kun 80 luvulla vedettiin 115 Mersulla Kafia niin napista Mersun perä nousi, ja laski. Eli kyse ei ollutkaan iskareista jota säädettiin?

--- Lainaus päättyy ---
No, oli minullakin Volvossa iskarit mihin napilla lisättiin painetta kompuralla. Perä nousi nätisti. Mutta nämä Nivomatit kyllä on paljon sivistyneemmät toiminnoiltaan. Ei pomputa kuin kumipallo jos unohti laskea paineita kompuraversiosta vähemmäksi.

No nyt taidetaan olla aiheesta jo so long  :-[

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 14.10.2018     kello on 20:44 ---Iskarit jos on säädettävät. Muistelen kun 80 luvulla vedettiin 115 Mersulla Kafia niin napista Mersun perä nousi, ja laski. Eli kyse ei ollutkaan iskareista jota säädettiin?

--- Lainaus päättyy ---

Ilmajousitus? Oisko Mesessä ollut niitä jo silloin. Meillä ainakin -82 jenkkifarkussa oli ja tykkäsin

Leader dog:
Kyllä, Vollen nivot olivat asiallisia. Lisä ilma "pusseilla" avitetaan rautaa, eli kierre- tai lehtijousia. Näillä on tavoitteena säätää ajokorkeutta normaaliin suuntaan vaikka kuorma kasvaa.

vaanari61:

--- Lainaus käyttäjältä: Petrooli - 14.10.2018     kello on 20:31 ---Miulla ei ole kokemusta millainen etupään jousitus on Boxerissa, mutta luultavasti nykyaikainen MacPherson tyylinen tolppa.

Näissä eipäs juupas keskusteluissa toinen taitaa ajatella MacPhersonia ja toinen jotain sellaista jousitusta jossa iskari on erillään varsinaisesta pyöräntuennasta.
--- Lainaus päättyy ---


Eiköhän kumpikin osapuoli ja muutkin ole tarkalleen tietoisia mistä kyse, Eipäs juupas ei koostu tuosta mitä esiin toit  . . .

Mutta kuten jo aiemmin kirjoitin mulle riittää vänkääminen mutta tarkensin tuon epäilyn jonka esiin toit . . .

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: smy - 14.10.2018     kello on 20:44 ---Iskarit jos on säädettävät. Muistelen kun 80 luvulla vedettiin 115 Mersulla Kafia niin napista Mersun perä nousi, ja laski. Eli kyse ei ollutkaan iskareista jota säädettiin?

--- Lainaus päättyy ---

Mulla oli hydraalinen peränkorkeudensäätö 123 mallisessa. Laitto painoa taakse niin kohta nousi perä ylös automaattisesti (sitikassa saman tapaiset pallot, mesessä iskareiden paikalla).  :) Joskus jumi vivuston ja perä halus vaan nousta ylemmäs ja ylemmäs, piti käydä kopistamassa perämurikan tyköna vivustoa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa